[新聞] 松山機場降落費升 花東等8機場降

看板Aviation (航空板)作者 (i凡)時間13年前 (2013/02/28 12:30), 編輯推噓6(607)
留言13則, 12人參與, 最新討論串1/1
(中央社記者汪淑芬台北28日電)交通部民用航空局已向交通部提出調整機場國際航線降 落費方案,松山機場因飽和調高3成,花東等8機場為吸引國際航班則調降。 民航局長沈啟說,松山機場幾乎已飽和,為鼓勵航空業者的國際航線飛台灣其他機場,將 透過調整降落費方式引導。 根據民航局提出的方案,依機型不同,松山機場降落費調漲約3成,例如,A330型飛機, 現在每架次收費新台幣4萬1300元,擬提高到每架次5萬3000元。 民航局估算,現在松山機場降落費如果按旅客人數分攤,平均每人138元,未來將提高到 179元,增加41元。 航空公司說,因增加有限,不會反映在票價上。 台中機場及高雄機場現有航班降落費調降8%到10%,如果業者有新增航點或航班,每架次 降落費調降50%;如果新增航班每年達30班到70班,降落費打3折,新增航班每年達70班以 上,降落費全免。 花蓮、台東、馬公、金門、嘉義機場現有國際航班降落費降50%,新增航班降落費則全免 。 民航局統計,民航局主管的航空站,全年降落費收入約4億6000萬元到4億7000萬元,調整 方案通過後,每年約可加3000萬元。1020228 原文:http://www.cna.com.tw/News/aHEL/201302280037-1.aspx --

02/21 09:45,
如期通車才是新聞
02/21 09:45

02/21 09:48,
提前通車才是創舉
02/21 09:48

02/21 10:43,
延後通車才是正常化
02/21 10:43

02/21 11:32,
選舉通車才是台灣
02/21 11:32
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 117.56.243.217

02/28 14:11, , 1F
我怎麼變成簽名檔啦~
02/28 14:11, 1F

02/28 18:12, , 2F
猜測RMQ之後會變成LCC熱門開航航點~
02/28 18:12, 2F

02/28 18:24, , 3F
松山飽和了嗎? 班次密集程度有跟過去國內線榮景相同?
02/28 18:24, 3F

02/28 18:30, , 4F
國內/國際線,機型大小所需要的整備時間皆不同
02/28 18:30, 4F

02/28 18:32, , 5F
RMQ可能還好,KHH可能還會比較熱門一點~畢竟聯外交通較方便
02/28 18:32, 5F

02/28 18:33, , 6F
不過要是有航空公司哪天異想天開想要屏北起降會被允許嗎?
02/28 18:33, 6F

02/28 19:47, , 7F
我個人是非常期待松山屏北航線能早日重開!﹝禱﹞
02/28 19:47, 7F

02/28 20:11, , 8F
北屏可以復活嗎 我屏東念書頗不便...
02/28 20:11, 8F

02/28 22:21, , 9F
另外還有101蓋起來後的程序問題,所以松山也不會再那樣忙碌
02/28 22:21, 9F

03/01 11:46, , 10F
那松山飛離島的成本不就上漲了
03/01 11:46, 10F

03/01 12:29, , 11F
"調整機場國際航線降落費方案"...國內航線不一定會調吧
03/01 12:29, 11F

03/01 17:36, , 12F
沒有反映到票價 會不會是原本就多收很多 所以沒有差?
03/01 17:36, 12F

03/02 02:52, , 13F
KHH交通真的算便利的~近高速又有捷運~運能該多利用阿!!
03/02 02:52, 13F
文章代碼(AID): #1HBjrGZ- (Aviation)
文章代碼(AID): #1HBjrGZ- (Aviation)