[新聞] 經濟艙座位大縮水 最窄16.7吋9個位變10個位
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長途飛行坐經濟艙，從來不是享受，今後更會越來越「苦」。
航空公司近年為增加利潤，以寬敞卧椅爭取商務客，
經濟艙空間被蠶食，為保持載客量，只好收窄經濟客位。
這做法日益普遍，並由內陸機蔓延到國際航班。
各大航空公司包括美航、加航、法航、荷航和阿聯酋航空，
現在都奉行縮窄經濟客位闊度、以增加每行座位數目的做法。
以波音777客機為例，設計標準是每行九座位，每個位闊18.5吋，
但不少航空公司要求更改設置，
去年就有近70%新機設為每行10座位，每個位僅17吋，通道也要收窄。
2010年僅15%新機是作「10座位」設定。
通道也要收窄
大型航機也有同樣情況。
波音787夢幻客機設定每行可置放八或九座位，
有90%新機定單就選擇設九座位。
空中巴士A380每行更置11座位，平均闊17.2吋
最可怕是空巴A330客機，
機身本就窄，標準是每行八座位，
但有10間航空公司在這款航機設每行九座位，每個位僅寬16.7吋，全球最窄小。
現代人越來越胖是不爭事實，但航空公司懶理，
阿聯酋航空主席克拉克坦言：「（收窄座位）是趨勢，反潮流是儍子。」
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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