[新聞] 國籍航空 斥資3000億購新機

看板Aviation (航空板)作者 (不跟豬吵架的失誤王)時間12年前 (2013/11/13 10:34), 編輯推噓4(518)
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http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013111300461.html 2013-11-13 01:34 中國時報 【黃如萍/台北報導】 桃園國際機場一期航廈,等候出境通關的旅客排到大廳。「不是才剛完成改建嗎 ?怎麼不夠用了呢?」帶著女兒要到日本旅遊的陳媽媽抱怨的說;民航業者指出 ,這幾年國籍航空公司的航線倍增,入出境旅客大增,尖峰時段,入出境通關都 得排隊。 2008年兩岸開放周末包機並開放陸客來台觀光,2009年起,來台觀光客每年成長 100萬人次;國籍航空業者紛紛開新航線載客,去(2012)年長榮航空的兩岸航線 營收比重達到該公司10%以上,超過新台幣100億元。 開放陸客 營收長紅 國際航線部分,以華航為例,日本航線每周就有128個航班,航點更是遍及北海道 、本州、九州及四國等地區;復興航空也大舉開航日本航線,光是北海道地區就 開了5個航點。 長榮集團發言人聶國維指出,從長榮航空營業額每年成長就可以知道觀光客進入 台灣越來越蓬勃,而要搭載全球客人,國籍航空公司的航網及飛機都不夠用! 旅客成長 航線倍增 為快速擴增航點,華航及長榮陸續加入國際航空聯盟,航點迅速增加數十倍,長 榮從23國54個航點,擴增為195國1328個航點;華航也從80國224個航點,擴增到 178國926個航點,民眾入出境台灣的航班選擇變多了! 長榮還大手筆找來影視巨星金城武拍入盟廣告,向世界行銷,光是國內外的宣傳 費用就超過數億台幣。 航線擴增,長榮、華航及復興都大手筆斥資購機。長榮訂購A321、B777-300ER及 ATR72-600共35架客機,購機金額超過台幣750億元;華航這幾年已陸續引進22架 新機,明年起還有B777-300ER、A350等24架客機將陸續交機,購機總額超過台幣 1750億元;復興也訂購32架新機,購機金額也超過台幣500億元。國籍航空公司 總購機金額將超過台幣3000億元。 廉價航空 陸續報到 外籍航空也來搶市場!開航台灣的低成本航空公司,3年內激增到12家,包括日 本、韓國、新加坡、馬來西亞的廉價航空都來台報到,其中又以新加坡、日本航 線競爭最為激烈,現在連大陸的廉價航空也飛來台。 華航發言人楊子葆副總經理說,短期內政府應該推動陸客來台中轉,擴增台灣航 空市場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.156.120

11/13 11:16, , 1F
長榮23國54航點,華航80國224個航點...差這麼多?
11/13 11:16, 1F

11/13 11:19, , 2F
差距主要是差在貨運航點吧....??
11/13 11:19, 2F

11/13 11:32, , 3F
差貨運點啦 因為長榮有海運啊
11/13 11:32, 3F

11/13 11:33, , 4F
想到 申請快速通關的 如果換護照 需要重新申請嗎?
11/13 11:33, 4F

11/13 11:35, , 5F
終身
11/13 11:35, 5F

11/13 11:56, , 6F
224也可能是每日營運航班數?應該是差不多
11/13 11:56, 6F

11/13 17:43, , 7F
回四樓 不用
11/13 17:43, 7F

11/13 17:44, , 8F
按錯 抱歉
11/13 17:44, 8F

11/13 20:17, , 9F
EVA之前不是說有考慮買787換330 怎麼沒消息了XD
11/13 20:17, 9F

11/13 20:27, , 10F
現在787這麼慘當然先不買XD
11/13 20:27, 10F

11/14 02:24, , 11F
所以只要有申請過一次快速通關,之後就算換過護照也都不
11/14 02:24, 11F

11/14 02:24, , 12F
用重新申請?
11/14 02:24, 12F

11/14 10:27, , 13F
綠地球的787目前沒有新消息,333跟321有考慮再加碼
11/14 10:27, 13F

11/14 11:22, , 14F
333可以理解,321還沒進完反而不斷加碼,不會過剩?
11/14 11:22, 14F
文章代碼(AID): #1IWkKjQX (Aviation)
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