[閒聊] 本期世界民航雜誌也提到日航A350購機案
該雜誌形容此次購機案是「動搖美日間緊密合作關係」
日本在二戰後形同是美國的保護國
日美間的合作關係也成為二戰後日本能成為經濟和高科技大國的主因之一
日本的航空界也深受美國影響
軍用航空方面,日本自衛隊的軍用機,絕大多數都是美國授權日本生產的,其他則是日本國
產貨(日本政府也曾考慮過歐洲的軍用機,最後都因為美國壓力而不了了之)
民用航空的話,ANA和JAL也是長期都是以波音為主,JAL甚至在併購JAS前都沒購買過也沒
租用過空巴客機
日本的航太工業界更不用說,大宗客戶不是美國人就是日本自衛隊
當然日本航空公司以美製飛機為主的主因之一也跟日美貿易極不平衡有關
因為從1960年代起,日本就對美國有貿易順差,1980年代更是到達最高峰
日美貿易戰打到美國動不動就要提貿易制裁逼日本讓步
然而787這段時間爆發的種種問題,動搖了日本航空界對美系客機的信心
現在無論是ANA還是JAL,都是走向機隊中小型化
787現在還很不穩,777X遙遙無期,日本各航空公司對737 MAX還有747-8都興致缺缺
(只有日本貨物航空買了747-8F)
空巴搶到日航的第一筆定單,而且還是廣體客機,雖然說是幸運成份居多,但是波音787的
問題不斷也是關鍵之一
只是對日本航太工業界來說,JAL向空巴買飛機
代表以後波音洛馬等美國大型航太公司可能縮小跟日本航太工業界的合作關係
或轉單原本要給日本航太工業界的訂單
相較於合作已久的美國人,空巴對日本航太工業界來說還不是熟悉的對象
這對日本航太工業界來說絕對是個大利空
不過波音也該有危機意識了,喪失JAL的大筆訂單,這可不是好事
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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:
F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D
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◆ From: 114.34.79.184
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感謝糾正
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2011年日航的那批A306R就全退光了
還有說到這,JAS從未飛過日台航線,等到2008年台日互相開放領空時,JAS早就被JAL併購了
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日航還曾壟斷日本航空界的中長程國際航線,其他日本航空都無法飛歐美澳航線
直到45/47体制瓦解
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洛克希德事件可不只日本,連歐洲那邊都有事(荷蘭王室成員被爆收取佣金)
但是最後只有日本搞到前內閣總理大臣被起訴還被判刑
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※ 編輯: yamatobar 來自: 114.34.79.184 (11/15 11:02)
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