PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[新聞] 復興航設廉價航空(全民航空) 交部點頭

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間12年前 (2013/11/19 05:39), 編輯推噓42(42推 0噓 34→)
留言76則, 50人參與, 最新討論串1/1
復興航設廉價航空 交部點頭 2013-11-19 02:09 工商時報 【記者張佩芬／台北報導】 　有關官員證實，復興航空已獲交通部核准籌設低成本航空（LCC，俗稱廉價航空） ，名為全民航空，若進度夠快，將成為國內首家低成本航空公司，營運範圍鎖定亞洲區間 。預料日本、新加坡、韓國、馬來西亞與泰國等採取開放天空政策的國家都是目標市場。 　民航局官員指出，為發展LCC，已修訂民用航空運輸業管理規則，將設立航空公司 的門檻從國際運輸或貿易業者必須連3年營收都達1百億規定，降到60億元，外資則限定不 得超過49％。目前韓國除首爾與金浦，其他航點也都已開放天空。 　據了解，復興航空並未在籌設計畫書中提及要與外籍航空公司合作，不過早在一年 多前就有與日本航空協商合設LCC的可能性，復興航空董事長林明昇將於明（20）日下午 召開記者會，宣布實際內容。 　林明昇在去年8月應交通部運輸研究所邀請，以「從台灣民航沿革看未來發展」為 主題進行專題演講時，首次公開表示他對低成本航空的國際趨勢觀察與個人看法，當時他 指出，飛台灣的各國LCC將達到10家，LCC的興起已是世界趨勢，亞洲國家僅台灣在此一市 場缺席，他建議政府積極營造有利LCC發展的政策環境，結合三大上市國籍航空公司，成 立一家全新的LCC，以因應國際市場競爭。林明昇認為台灣進入低成本航空市場時間越晚 ，受到的衝擊也將越大。 　當時復興航空研究LCC已經有一年半，由於牽涉到航權問題，林明昇認為只有國內 三個航空集團與航發會合組公司，在爭取航權時各航才會願意讓利，進而解決航權分配問 題，公司則交由一個有專業無包袱的團隊來經營。市場傳出復興與華航曾將討論攜手合設 LCC，不過華航內部透露合作對象是外籍航空公司並非復興。 　華航董事長孫洪祥曾透露，華航投資低成本航空案幾乎快定案，與外國低成本航空 合作是選項之一，業界認為，華航合作對象應是捷星航空、亞洲航空、虎航三選一。 http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122013111900105.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 我們現在有一家民間全民電視公司，簡稱民視. 所以民視會是大股東嗎? 幸好LCC 應該不會有PTV, 不然打開PTV 一看, 可能可看到 風水世家、薛平貴與王寶釧、媽媽請您也保重、豬哥會社精選板 (以上亂入) 說點正經的,其實我也覺得應該要與日籍業者合作. 復興若是可以與Skymark 合作也不錯! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.215.158
推
11/19 05:50, , 1F
會不會變成全民公敵～～
11/19 05:50, 1F
→
11/19 07:07, , 2F
全民？這怎麼取的...
11/19 07:07, 2F
推
11/19 07:11, , 3F
真難聽的名字老實說XD
11/19 07:11, 3F
推
11/19 07:21, , 4F
哈哈 終於公布了，華航大概也差不多了XD
11/19 07:21, 4F
推
11/19 08:21, , 5F
哈哈哈哈哈哈哈我快笑死。。。。全民機隊嗎？
11/19 08:21, 5F
推
11/19 09:00, , 6F
終於敢講出口了哦~ 復興這邊甚麼準備都還沒開始吧XD
11/19 09:00, 6F
→
11/19 09:12, , 7F
不如叫復捷~全民聽起就像中國來的~再便宜都不想搭...
11/19 09:12, 7F
推
11/19 09:13, , 8F
不是復捷，不想搭
11/19 09:13, 8F
推
11/19 09:14, , 9F
母公司已經不搭了子公司更不想搭
11/19 09:14, 9F
→
11/19 09:18, , 10F
復捷？ 復健都比全民好聽 嘖嘖
11/19 09:18, 10F
→
11/19 09:30, , 11F
那國產航空呢?
11/19 09:30, 11F
→
11/19 09:36, , 12F
好難聽的名字...
11/19 09:36, 12F
→
11/19 09:39, , 13F
該不會母公司用新飛機，現在舊的321/320給LCC吧
11/19 09:39, 13F
推
11/19 09:39, , 14F
全民計程車天空版
11/19 09:39, 14F
→
11/19 09:41, , 15F
捷興、AirTransAsia...最後會不會LCC比母公司熱門
11/19 09:41, 15F
→
11/19 09:42, , 16F
11/19 09:42, 16F
→
11/19 09:45, , 17F
all people
11/19 09:45, 17F
→
11/19 09:46, , 18F
人民才像是中國來的吧，全民一整個就濃厚台灣味
11/19 09:46, 18F
推
11/19 09:47, , 19F
何不像 AirAsia 或香港快運一樣直接轉型就好了
11/19 09:47, 19F
→
11/19 09:48, , 20F
代言人就找郭子乾、邰智源、九孔那些人好了
11/19 09:48, 20F
推
11/19 10:11, , 21F
頭兩架新進來的321會給新公司用的XDy
11/19 10:11, 21F
推
11/19 10:18, , 22F
默默的就搶在華航前面了。是說復捷讓人想到某種清潔用品
11/19 10:18, 22F
→
11/19 10:19, , 23F
我以為復興本來就是LCC了
11/19 10:19, 23F
推
11/19 10:22, , 24F
推樓上
11/19 10:22, 24F
推
11/19 10:25, , 25F
復興改一下票價結構就好了，不用搞新公司吧
11/19 10:25, 25F
→
11/19 10:25, , 26F
不過如果它直接轉LCC，那復興空廚就會變選購了
11/19 10:25, 26F
推
11/19 10:27, , 27F
好像有個廣告詞是....復捷，復復復捷(誤)XD
11/19 10:27, 27F
→
11/19 10:38, , 28F
推樓上XDDDDDDDDDDD
11/19 10:38, 28F
推
11/19 10:48, , 29F
其實可以叫環亞航空欸 因為就延用復興英文TransAsia
11/19 10:48, 29F
推
11/19 11:08, , 30F
復捷，復復復捷XDDDDDDDDDD
11/19 11:08, 30F
推
11/19 11:17, , 31F
可以叫台灣大航空…
11/19 11:17, 31F
推
11/19 11:28, , 32F
55688
11/19 11:28, 32F
推
11/19 11:59, , 33F
泰國快出廉航！
11/19 11:59, 33F
→
11/19 12:09, , 34F
同樣的東西弄兩份有意思嗎? 本來就跟LCC差不多了
11/19 12:09, 34F
→
11/19 12:09, , 35F
悲劇的A320商務艙.... 價錢再調一下就直接當LCC了
11/19 12:09, 35F
推
11/19 12:25, , 36F
全民感覺會幹架耶XDDD 直接轉型就好啦!+1
11/19 12:25, 36F
推
11/19 12:29, , 37F
復興航空是上市公司,直接轉型需要股東會同意,私募的大股東
11/19 12:29, 37F
→
11/19 12:29, , 38F
意向是重點
11/19 12:29, 38F
推
11/19 12:41, , 39F
周朝先表示
11/19 12:41, 39F
推
11/19 13:05, , 40F
名字不是重點，價格才是～
11/19 13:05, 40F
推
11/19 13:09, , 41F
可以找威爾史密斯代言
11/19 13:09, 41F
→
11/19 13:12, , 42F
為何不叫台灣大哥大航空,飛機一飛出去,氣勢馬上高人一等XD
11/19 13:12, 42F
→
11/19 13:31, , 43F
台灣大哥大英文要怎麼翻才會高人一等？
11/19 13:31, 43F
推
11/19 13:35, , 44F
BIG BROTHER
11/19 13:35, 44F
→
11/19 13:37, , 45F
全民航空..空服員限定40up歐吉桑穿吊嘎夾腳拖佩帶柺杖鎖
11/19 13:37, 45F
推
11/19 13:48, , 46F
復興弄LCC會不會打到自己
11/19 13:48, 46F
推
11/19 13:49, , 47F
復捷 XDDDD
11/19 13:49, 47F
→
11/19 13:54, , 48F
要當高票價的LCC嗎?
11/19 13:54, 48F
推
11/19 14:24, , 49F
寰亞航空?華亞航空?
11/19 14:24, 49F
→
11/19 14:48, , 50F
扣掉票價 現在復興看起來就像LCC阿....
11/19 14:48, 50F
推
11/19 14:48, , 51F
推直接轉型 母公司的品牌形象都不是很優了...
11/19 14:48, 51F
→
11/19 15:10, , 52F
全民計程車表示
11/19 15:10, 52F
→
11/19 15:38, , 53F
全民航空
11/19 15:38, 53F
推
11/19 16:07, , 54F
華航&復興,合資算了!! 復華or華復航空
11/19 16:07, 54F
→
11/19 16:32, , 55F
中興航空 興中航空
11/19 16:32, 55F
推
11/19 18:07, , 56F
中出航空 (誤)
11/19 18:07, 56F
推
11/19 18:16, , 57F
日本航空？！不知有順便問one world嗎?
11/19 18:16, 57F
推
11/19 18:44, , 58F
很不錯阿，表示有在思變，股價也不高，可以考慮一下。反
11/19 18:44, 58F
→
11/19 18:44, , 59F
觀另外兩家，花就不說了，地球完全是停。滯。不。前
11/19 18:44, 59F
推
11/19 19:29, , 60F
地球不是說他們不弄嗎
11/19 19:29, 60F
推
11/19 19:30, , 61F
地球又沒說要設立，何來停滯不前之說
11/19 19:30, 61F
→
11/19 19:30, , 62F
有在思考不代表一定要設立
11/19 19:30, 62F
→
11/19 19:52, , 63F
心照不宣...
11/19 19:52, 63F
推
11/19 20:06, , 64F
講得好像設立LCC才是進步一樣
11/19 20:06, 64F
推
11/19 20:14, , 65F
長榮覺得沒有設立的必要就不用設立 停滯不前?
11/19 20:14, 65F
推
11/19 20:16, , 66F
沒設立不代表停滯不前...
11/19 20:16, 66F
→
11/19 20:16, , 67F
設立也不代表很先進...
11/19 20:16, 67F
推
11/19 21:36, , 68F
感覺GE把某些航線(權?)轉給LCC做也許不錯?
11/19 21:36, 68F
→
11/19 22:05, , 69F
用ATR飛港澳嗎 XD
11/19 22:05, 69F
→
11/19 22:06, , 70F
現在台灣缺飛泰國的廉航
11/19 22:06, 70F
→
11/19 22:07, , 71F
其他新加坡、吉隆坡、馬尼拉、香港、上海、東京、大阪、
11/19 22:07, 71F
→
11/19 22:08, , 72F
首爾、釜山、沙巴、那霸航線都已經被外籍廉航入侵了
11/19 22:08, 72F
→
11/20 01:47, , 73F
樓上頗呵，LCC已經是趨勢拉，看看地球代理多少LCC就好...
11/20 01:47, 73F
推
11/20 07:39, , 74F
GE不就是跟在別人屁股後面趕流行嗎, 進軍!? 顆顆
11/20 07:39, 74F
推
11/20 09:20, , 75F
代理歸代理 跟地球要不要弄LCC有甚麼關係?
11/20 09:20, 75F
推
11/26 22:01, , 76F
人民航空,比較有大陸的fu
11/26 22:01, 76F
‣ 更多 nyrnu 的文章
文章代碼(AID): #1IYeaK6B (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 nyrnu 的文章
文章代碼(AID): #1IYeaK6B (Aviation)