[情報] NH931 落tpe

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2013/12/04 22:27), 編輯推噓11(1106)
留言17則, 11人參與, 最新討論串1/1
NH931 東京-胡志明 JA617A 因機上旅客身體不適,請求降落桃園國際機場於2135進入遠端機坪 機上旅客後送醫院 目前正在加油,應該準備要走了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

12/04 22:32, , 1F
希望那位旅客一切平安...
12/04 22:32, 1F

12/04 23:12, , 2F
請問這種旅客下來 是給落地簽嗎 還是根本沒入境阿
12/04 23:12, 2F

12/04 23:51, , 3F
該乘客國籍若沒有免簽, 仍可由航空公司具保
12/04 23:51, 3F

12/05 00:51, , 4F
由航空公司ESCORT 出去
12/05 00:51, 4F

12/05 01:28, , 5F
http://ppt.cc/yyO6 看紀錄是從屏東那邊繞去桃園
12/05 01:28, 5F

12/05 01:29, , 6F
請問為什麼不直接選降落KHH? 是因為太高嗎?
12/05 01:29, 6F

12/05 01:31, , 7F
看紀錄 大概在蘭嶼上空36000FT 就決定轉降
12/05 01:31, 7F

12/05 02:12, , 8F
高雄不是有宵禁?
12/05 02:12, 8F

12/05 07:10, , 9F
c大 CI309/938 都是11點左右降高雄
12/05 07:10, 9F

12/05 07:11, , 10F
我猜是因為人太多或是有點重所以降桃園用它的跑道
12/05 07:11, 10F

12/05 07:11, , 11F
請問原po 機型是?
12/05 07:11, 11F
JA617A 是767 之前松山還在飛767時還蠻常出現在松山 其實不放高雄放桃園其實會有很多因素影響,有的時候不一定是最近最好 高雄767落地沒問題,日航飛的很爽 有的時候雖然是緊急,但如果EMS狀況穩定下來,那飛行員就可以多思考一下其他地方 ,當然如果狀況實在是不太好...那就在說了 全日空考量桃園有辦公室也有人力,旅客送醫不是人下來就好,公司也要派人,處理 後續事宜,全日空在高雄也沒駐點人力,在怎麼想高鐵拉下去也是需要一段時間。 航機務方面,全日空飛行員沒有落過KHH,雖然硬要落也是可以,但這就是風險之一 ,落地之後,起飛前機務檢查呢?全日空高雄也沒人,長榮代理高雄可能也不會放767 機務(雖然那個時間點有日航767,應該可請日本航空支援) 機場能不能接,以及接收之後的問題... 其實是要跟很多單位協調... ※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (12/05 07:46)

12/05 08:11, , 12F
B763
12/05 08:11, 12F

12/05 17:27, , 13F
謝謝原po解惑 獲益良多!
12/05 17:27, 13F

12/05 19:48, , 14F
長知識了~~
12/05 19:48, 14F

12/05 21:31, , 15F
12/05 21:31, 15F

12/06 01:26, , 16F
THX
12/06 01:26, 16F

12/06 23:22, , 17F
12/06 23:22, 17F
文章代碼(AID): #1IdplQKB (Aviation)
文章代碼(AID): #1IdplQKB (Aviation)