Re: [分享] FAA 計畫的下一代航管系統

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/01/19 07:54), 編輯推噓1(109)
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y※ 引述《K273 (minus)》之銘言: : http://www.youtube.com/watch?v=MCl5wPcShCM
: 我的航空管制官?XD : Fedex 已經在曼菲斯測試快一年,在這段影片的最後提到 : http://www.youtube.com/watch?v=HRdOl69iLX0
其實就是voice轉 text 然後借用電腦的運算能力,可以給飛行員和航管員,預測接下來的航情量 (其實以前這塊都是靠航管員和飛行員的經驗推估,現在可用電腦計算出 比較正確的時間) 沒記錯的話,桃園機場已經準備要啟用飛行許可轉text的計畫 目前已經有少量航機測試,宣讀玩之後發電子飛行許可(因為 測試中原始的read back,好像還是持續進行) 這的東西叫DCL(數據式離場許可),台灣目前準備是要用在松山 桃園 高雄啟用 桃園應該今年可以上工... 據了解操作模式,應該還是飛機要無線電CALL許可席,但已經不需要後面面落落長的讀 和複誦。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

01/19 11:19, , 1F
看影片之後我覺得其實不止是voice轉text
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atc送給飛行員的request 可以直接在FMC按accept就會自動輸入
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01/19 11:20, , 3F
不過也要飛機有配合就是了,剛剛看了一下fedex的測試只有在
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777和md11上
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那個都有,voice 轉 text包含許可的接受都有了
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01/19 11:58, , 6F
其實飛機fmc都已經預留這樣功能在,ADS-B IN OUT飛機都可以收
01/19 11:58, 6F
很多設備都已經有且已經測試通過 但是比較重要就是程序的修正...怎麼操作才能確保安全,資訊能正確傳遞 ※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (01/19 12:11)

01/19 13:32, , 7F

01/19 13:35, , 8F
這只是uc的研究專案嗎?或實際已經開始能部署的狀態?
01/19 13:35, 8F
技術標準都已經出來了XD DCL很多大型機場都已經開始要用了 UC那個已經是ATMS目前要達成目標

01/19 13:59, , 9F
我誤會c大的意思了,我以為你是說純把講話打成字而已
01/19 13:59, 9F

01/19 14:14, , 10F
糟,我可能問的不清楚,我指的是推文的fsx影片 :P
01/19 14:14, 10F
※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (01/19 17:25)
文章代碼(AID): #1IsnGQxr (Aviation)
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