[分享] TPE-HGH-CTU CA 中國國際航空飛行記錄

看板Aviation (航空板)作者dr2915 (swimlover)時間12年前 (2014/04/19 22:47)推噓10(10推 0噓 11→)

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圖文網誌請看 http://wl0825.pixnet.net/blog/post/363167684 --- 以下純文字版這趟飛行是在UA宣佈要調漲對換里程後，決定趕快把手邊里程用掉才去飛的台灣附近的星空聯盟成員大都還沒搭過，不過板上對於中國國際航空的分享比較少對這家也最有興趣，這次兌換就選擇搭乘中國國際航空到成都。很驚訝代理的是華航(怎麼不是長榮?) 今天要搭的飛機，很準時的停進C9 搭乘日期：2014/04/12 搭乘航班：CA150 TPE 12:20 - HGH 14:10 A321 這飛機有8席商務艙，不過今天搭乘率很差，好像只有兩名乘客的樣子來到經濟艙，今天是載著滿滿的團客要回杭州，只有極少數的散客和零星的空位班機起飛沒多久就開始發餐了，有牛肉跟豬肉可以選之前不知道看到哪裡說兩岸航線都是帶來回餐，不過今天的午餐是台灣這裡作的肉很香，水果超甜，不過份量有點少這是沒有AVOD的飛機，團客大部分都在聊天，頭頂大概3排有一台小電視起飛時撥放了一次飛行資訊，然後就撥了一部片，在中間轉彎處時又撥了一次飛行資訊然後快降落前再撥一次。雖然沒辦法一直看，不過也夠清楚今天大致的狀況了。記得大概吃完飯就看到陸地，然後在陸地段還飛了很久最後使用25跑道降落在杭州蕭山國際機場，很準時的停靠在gate 當天好像有不少飛機需要用巴士接駁。轉機時間有兩個小時，很快就完成手續，接著就在杭州機場晃晃杭州機場比我想像的還要大很多，而且國內線航班更是密集的不得了 09年才剛完成新的航站樓，現在已經人潮洶湧了有一架南航的A380模型這是機場新完工的航廈，蓋的非常大非常氣派這是原本就有的航廈，兩者是連通的，國航使用原本這個區域大約15:40開始登機，要搭中國國內線，這可是比上一段更令人期待的搭乘日期：2014/04/12 搭乘航班：CA1745 HGH 16:10 - CTU 19:05 A321 大夥兒在16:00左右就坐定，也看到空橋在16:03左右離開但是等到16:07都沒動靜，此時機長廣播因為流量管制本班機需要等待20~30分鐘至16:42，請各位旅客稍後此時機艙內傳出一片嘆息聲。我原本也很驚訝惡名昭彰的中國國內線竟然準點了不過最後還是小誤點收場。有趣的是，班機真的很準時的在16:42於23跑道起飛。起飛後，其實一切都跟國際線沒甚麼兩樣，包含安全需知跟客艙廣播甚至還有熱餐!!雖然跟上一段比還是略差一些，不過我完全沒有期待這段還會有熱餐啊! 機上的AVOD也是相同的，今天的飛行路徑是繞到很南邊才往成都飛原本在網路上查杭州到成都只有1560公里，我還覺得排點2小時55分實在太鬆了沒想到實際飛行距離遠超過直線距離今天飛行高度大約3萬英呎今天沿途全部都只有雲可以看，一直到快到成都前才可以看到陸地機艙內一景，其實我覺得中國籍航班也沒有我想像中這麼慘，乘客素質蠻高的看到很多穿襯衫的商務客，可以看出就是社會上層人士，而不是那種久久搭一次飛機的鄉巴佬也許是聽太多人抱怨中國籍飛機會很吵，不過我覺得這班機跟在美國搭國內線也沒甚麼兩樣還有飛機餐可以吃讓我非常開心，但是價錢是差很多就是了。不知道有沒有強者可以解釋一下中國空域的劃分是怎麼樣的？為什麼飛機要如此的繞路呢？最後使用02R跑道，大概誤點20分鐘抵達成都雙流國際機場，是一趟相當愉快的旅程。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.88.30 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397918846.A.1CD.html

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jay70134

04/19 22:57, , 1^F

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PCH800618

04/19 23:12, , 2^F

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liyuoh

04/19 23:27, , 3^F

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