[閒聊] 港星馬泰韓杜六地轉機

看板Aviation (航空板)作者alles (TheWalker)時間12年前 (2014/04/24 14:11)推噓16(16推 0噓 19→)

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老實說要不是工作，也很難有機會把這幾個機場當玄關走來走去，依照經驗分享一下這幾處轉機的狀況～（以帶這一票人的角度來看） HKG 多半要不國泰轉國泰，不然就是轉歐籍業者。國泰轉國泰其實還是方便，行李登機証一次搞定，下機資訊清楚轉個安全檢查後要去星巴客或翠華都好。因為中文標識其實台旅客多半沒有壓力。唯轉歐籍要在轉機櫃檯等的時候就很煩。前段時間太早抵達櫃台還沒開，太晚到已經大排長龍，幫15個人辦理需要花掉30分鐘是正常的，如同抵港停01-20號門轉歐籍衝W1也是苦了全團叔叔阿姨們，辛苦！但是壓力指數2.5-3 舒適便利指數4 SIN 新航轉新航一直是空中最享受，地面最想揍人的經驗。二航三航即使搭了接駁電車一樣需要樟宜馬拉松，提早三小時到下段登機門永遠出不來，登機門安檢常常讓台灣人客拖到最後一分鐘才來排隊。粉紅色制服永遠沒有沙龍制服親切，而且心情上，歐洲回亞洲都搭10多小時了，想到還有四個多小時才到就有回家的路好遙遠的情緒！壓力指數3 舒適便利指數3 KUL 馬航和新航狀況差不多，其實輻射狀的C區還算好集合人客，轉機櫃檯永遠是空的，航班因為沒新航多，資訊提供的很快，無線網路很慢，但是花錢去買杯白咖啡，店裡的網路就不錯用！壓力指數3 舒適便利指數4 BKK 這個是轉機和入境次數僅次於中正機場的地方。拿到密碼的網路永遠超級慢，接近井字型的航站其實半強迫人客不要逗留太久在免稅店。轉機安檢排隊永遠又久又長！通常是泰航轉泰航不然就華航長榮的中停，泰航轉歐洲時間真的換個門也沒太多時間，華航長榮的中停更是蘇凡納蓬盃馬拉松！壓力指數4 舒適便利指數3 ICN 仁川大部份是韓航轉韓航，最多是華航共用班號的台北首爾段。時間接的剛剛好的話，其實超級快速。最多華航落仁川後要轉衛星航站到主航站。韓航登機門一出很少變動，抵達航班指示和地勤都很有效率又清楚。餐飲選擇多而且價格合理，機場指標動線清楚，停留時間長或短總有事情做。令人佩服的一個機場！壓力指數2 舒適便利指數4.5 DXB 人人聽到杜拜就有肅然起敬的感覺，但我真的覺得還好。新航中停杜拜時停留C區，轉安檢的地方永遠回有迷途的羔羊誤入入境，菲籍地勤站在那指揮像工地的那個人偶一樣沒有太多用處，一定要我衝第一到安檢處旁親自當follow me指引羊群下樓。阿酋轉阿酋更是隨性，等機三四小時換了幾次登機門不說，一換都是B換到C那種，這已經不是馬拉松，有三鐵的挑戰了。但是壓力指數4.5 舒適便利指數2 雖說阿酋的載客率出好成績，但是團體的操作，浮動的優惠票，對杜拜的迷思，形象的加分，還有便利的航線，都可以讓阿酋那下好成績。青菜蘿蔔各有所好，當然，自己旅行和工作時的角度也不同，挑選適合的旅行方式才是最重要的吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.93.44 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1398319861.A.2E4.html

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Homeshadow

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Homeshadow

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asdfghjklasd

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