[分享] 20200924 NH105 LAX-HND 商務艙The Room

看板Aviation (航空板)作者 (有事請寄信)時間3年前 (2021/01/12 04:55), 3年前編輯推噓8(8013)
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這是在疫情中的全日本空輸(ANA)的飛行紀錄,回來原因是要處理簽證。 也不太算是太詳細的紀錄,基本紀錄了: 1. 羽田轉機情況和其貴賓室情況 2. 飛機疫情時處理狀況(座位、餐點) 3. 自己一些雜七雜八的感想 其實還蠻開心在疫情期間搭飛機時還能有心安的感覺, 這點全日空做的真的還不錯。 圖文好讀版本 http://walomi.blogspot.com/2021/01/NH105-Business-Class-The-Room-.html ----------   沒想到很久沒搭長途國際商務艙或頭等艙之後,居然是在新型肺炎(COVID-19)的時期 ,體驗到了一個很厲害的全日空新的The Room商務艙,整個品質其實超越了大部分的商務 艙,感覺都和別人的頭等艙空間和服務差不多了。(類似舊泰航747的頭等艙,不過食物 服務目前無法比較,因為疫情期間餐點服務比較不同)   這次選擇不直飛的從LAX-HND-TSA的原因有很多。主要是直飛攝影旅者所在地到台灣 的飛機只有兩家航空有飛,聯合航空和長榮航空。一直以來不太喜歡聯合航空的餐點,所 以盡力的避免這間航空,此外聯合航空也偶有歧視的事件發生,會讓我不太心安。再來, 長榮航空本來是家人從小飛到大的飛機,直到我去讀完美國研究所後,期間有搭過日航、 全日空、新加坡航空的班機,雖然那時候都只搭經濟艙,但是每次個人經驗都覺得長榮的 服務、餐點居然幾乎全部都輸。後來,也有個引爆點是有一次我搭LAX-TPE的飛機,前面 袋子壞掉沒辦法放東西、飛行娛樂系統壞掉,這時候飛機是全滿的狀態,我能體諒。但是 ,最後我連飲料要不到(汽水一類的),呼叫空服員按鈕亮著都沒人來...。再加上,聽 說長榮在疫情期間如果人少時,是把人集中在一區照料(之前Facebook看到別人分享,現 在有點忘了連結),和全日空的商務艙都梅花座的做法有蠻大的差異的。最後就選擇用全 日空繞飛了。   現在在美國的SFO/LAX等機場的安全檢查速度相當的快,沒有問題的話約莫10-20分鐘 應該就從美國出關了,轉機部分也是時間非常充裕。以往覺得LAX一定要走出去接駁車, 但其實LAX可以從國內航廈走到國際航廈,這次從UA國內航廈走到國際航廈ANA出發區,約 莫半小時有點累,但是路上幾乎完全沒人,可以很放心的走。   在飛機上遇到以前的同事帶著家人飛回台灣,本來的梅花座商務艙已經讓我很安心, 現在左後方居然是也很讓我安心的一家人,這趟回台灣的旅程變成相較不會那麼擔心了。 先來看看這次商務艙的外觀吧!這是ANA比較新型的商務艙 The Room ,顧名思義就是像 一個小房間一樣,攝影旅者選在靠窗的單格,比中間更能遠離人群。   座位的寬度大約是兩個經濟艙的寬度,長度約為兩個半飛機窗(如果是頭等艙會更長 更寬),有個可以放腳的洞,攝影旅者身高178公分,可以完全不抵到底,看來約莫180公 分的人都還可以,超過可能要稍微斜躺一點。   飛行娛樂系統是24吋的4K螢幕,比以往的飛行娛樂系統都還要操作更快,攝影旅者個 人在這間飛行娛樂系統公司上班過,其實長榮、華航、聯合、美航...等航空,很多都是 使用這間的系統,可是為什麼長榮的系統看起來總是慢慢的、舊舊的呢。根據約莫10年前 上班時了解,是因為長榮比較偏好把舊系統移植到新飛機,然後再加上新的功能。由於有 一點久沒有飛了,聽說現在還是有更新系統了,應該速度也會好很多。   旁邊的收納空間可以放護照、耳機、雜物,也還有可以給筆電的充電線區和USB充電 插座。全日空目前過夜包是從2019年3月開始更改的GLOBE-TROTTER商務艙過夜包,裡面會 有KOSE雪肌粹,包含:雪肌精MYV光粹潔膚乳(洗面乳)10ml、雪肌精MYV光能露(化妝水 )13ml、雪肌精MYV光能湛活霜6g、牙刷套組、眼罩、耳塞。   到睡覺時間時,空姐會把飛機的燈熄滅,我沒有請空姐幫忙鋪床,但是我覺得枕頭和 棉被是蠻舒服的啦。總之有稍微休息一下,但反正降落後要隔離很久,有的是時間睡覺, 所以也沒特別多睡很多就是了。照片中可以看到商務艙是可以把整個空間幾乎隔離起來( 上方沒辦法擋住,但是因為前後左右沒人,倒是也還安心,果然是個 The Room 。   飛機上現在不是兩餐,目前是隨點隨到的餐點加上一頓早點。攝影旅者反正覺得還蠻 安全的,就把所有東西吃過一輪,飲料沒時間喝一輪全部,但是食物都還算不錯。   早點的套餐正正常常的,還是加點的那些食物感覺比較好吃。但是搭配著日本飲食節 目,倒是算是還不錯這樣。   順便提提日本現在轉機的現況吧!基本上,NRT不能過夜(因為外國人不能入境、機 場也不是24小時開放),HND聽說可以過夜但是沒有國際航廈內旅館可以住。如果從美國 回來台灣,大概情況是要HND幾小時內轉機比較順。然後整個HND那時候只剩下一間書局和 兩間商店,免稅商店內的產品也變成非常的少。   貴賓室部分,ANA商務艙貴賓室不開放、Priority Pass貴賓室也不開放,所以所有商 務和頭等艙乘客都在ANA原本頭等艙貴賓室內用餐,裡面也是滿滿的The Room隔間,也讓 人比較安心。不想在飛機上吃飯的人,也可以在日本吃一頓飽再回台灣。   貴賓室內有提供淋浴服務,進入貴賓室時,可以拿牌去淋浴,攝影旅者是當天第一個 ,洗完以後有種病毒都被除去的感覺(?!)。此外,廁所看起來也很空曠舒服。   食物部分,大部分食物都改成現點,例如咖哩飯、生魚片蓋飯。吃完以後,我有點懷 念JAL的咖哩飯就是。(還有JGC商務國際線無敵的4件32公斤行李)   冷食部分就是簡簡單單的,酒類我覺得相較JAL貴賓室來的種類更多一點點,但是有 很多酒算是重複的吧。   之後又得回美國了,但是現在似乎找不太到全日空回美國的商務艙,因此攝影旅者下 次回美國選了直飛的聯合航空,也是比較新的United Polaris Business Class,但是就 不會有梅花座(應該會客滿)請大家幫忙祈禱飛行一切順利。 -- . . . . . . 或許 我早該相信 世界上有很多事是絕對的... . _ . . ● . 有些事是再怎麼努力 也是辦不到的... . ___ ˊ 人生似夢 該怎樣走下去也早已排好... ▁- 而我只能在夢裡心裡嘗著不斷的痛... === ▁▋ 以及迎向最終夢的破滅 -The Death- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.75.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1610398505.A.174.html (更改註解) 更改成容易Space/PageDn的閱讀版本 ※ 編輯: ypwalter (180.218.75.50 臺灣), 01/12/2021 05:17:15

01/12 07:19, 3年前 , 1F
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(更改註解) 調整內容 ※ 編輯: ypwalter (180.218.75.50 臺灣), 01/12/2021 08:16:21

01/12 09:25, 3年前 , 2F
台灣出發的飛機是最乾淨的,回程全滿也不用擔心啦
01/12 09:25, 2F

01/12 09:46, 3年前 , 3F
有道理欸!!!
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01/12 16:06, 3年前 , 4F
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01/12 17:10, 3年前 , 5F
祝平安
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01/12 17:33, 3年前 , 6F
感謝!
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01/12 18:44, 3年前 , 7F
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01/12 23:02, 3年前 , 8F
有看有推 完全認同第二段你說服務的問題
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01/12 23:03, 3年前 , 9F
ANA JAL贏多了
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01/12 23:03, 3年前 , 10F
個人喜歡JAL多一些 然後聯合航空的新商務艙我覺得
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01/12 23:04, 3年前 , 11F
還不錯 以前從美國出差到亞洲都有坐 我覺得沒有鄉民
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01/12 23:04, 3年前 , 12F
說的那麼糟 可以試試看~~~
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01/13 10:04, 3年前 , 13F
UA的北極星應該還不差啦
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01/13 18:59, 3年前 , 14F
我也是喜歡JAL多一點(握
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01/13 19:00, 3年前 , 15F
好的,試完北極星以後,再來分享經驗。
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01/13 19:33, 3年前 , 16F
只有我覺得JAL商務艙狂輸ANA嗎?我覺JAL是頭等和經濟艙好
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01/13 19:34, 3年前 , 17F
但是77W商務艙一排7個座位實在有點擠
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01/13 19:34, 3年前 , 18F
感謝分享!
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01/14 08:34, 3年前 , 19F
JAL和ANA短程約為55波吧。ANA商務現在確實勝過JAL一些
01/14 08:34, 19F

01/14 08:35, 3年前 , 20F
但是,JAL的商務有3件行李(JGC有四件!)
01/14 08:35, 20F

01/14 10:05, 3年前 , 21F
硬體感覺還是ANA樂勝 JAL還有一堆2-2-2的長程C艙...
01/14 10:05, 21F
文章代碼(AID): #1V_Bif5q (Aviation)
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