[新聞] 華信盼停飛高花航線 花蓮縣府爭取保留
華信盼停飛高花航線 花蓮縣府爭取保留
2026-04-09 00:09 聯合報/ 記者
胡瑞玲
、
王思慧
/連線報導
中東情勢不穩,航空燃油價格飆漲,華信董事長陳大鈞昨表示,今年光油價就虧損六億,高
雄飛花蓮航班載客率僅二成,「沒有意義的苦撐,我的心也很亂」,盼能停飛高花航線,除
了減損,也能增加需求較高的航線。民航局表示,了解也體諒業者處境,後續會評估,業者
如有減班需求,也會配合研議。
花蓮縣府表示,一旦停飛勢必影響民眾就醫、就學及探親等需求,將持續向中央爭取保留。
旅宿業者則說,立榮今年已減班,華信停飛對花蓮觀光是一大警訊,班機載客率跟住宿率差
不多,盼辦大型活動吸客。
陳大鈞說,受中東戰火影響,今年油價就虧損一成,需多花六億元。若以新油價計算,高花
航線每天一班,中花航線一周三班,高花及中花航線整年虧損七千萬。然而高花航線載客率
僅二成,印象最深刻的是,去年十一月十五日,高花去程僅五人、回程七人,「幫乘客買自
強號車票都划算」。
「既然虧損又不能成就什麼,為何執意要飛?」陳大鈞表示,離島航線要靠航空,但高花並
非無可取代,還有公路及鐵路,且其他航線如金馬、台東航線幾乎客滿,民航局又因救災、
疏運經常要求增開加班機,認為取消高花航線不僅能減損,針對供不應求航線也能增班。
花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡坦言,不光華信航空虧損,立榮航空也類似,航空公
司長期虧損,航線營運一定優先被檢討。希望能多辦吸引遊客大型活動,可能是短時間讓花
蓮聚集客人的方向。
https://udn.com/news/story/7266/9430216
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