[新聞] 華航挺進北美高喊增班 董座謝世謙瞄準新主力戰場已刪文

看板Aviation (航空板)作者 (宅男)時間2年前 (2023/07/20 22:43), 編輯推噓13(14125)
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華航挺進北美高喊增班 董座謝世謙瞄準新主力戰場 https://money.udn.com/money/story/10871/7312121 經濟日報 特派記者黃淑惠/布拉格19日電 航空北美線大戰,全面開打。華航(2610)董事長謝世謙表示,瞄準全球客運市場復甦商 機,繼歐洲的布拉格開航後,北美線會是新的主力戰場,北美航線增班外,不排除復飛西 雅圖。 華航19日完成布拉格首航,首航前記者會由謝世謙主持。他強調,華航將全面搶攻客運市 場復甦商機,現在全球一機難求情況下,該公司持續積極租進新機,目標年底前再租一架 ,明年有望兩架長程機型加入。 謝世謙表示,全球消費者瘋旅遊,各大航空業都全力復飛航班,華航客運復飛率已經來到 八成,持續擴大機隊規模,才能增加長程線的布局,美國市場是兵家必爭之地,華航除了 加密航班外,也正在評估開闢西雅圖等新航點,這些都必須等到明年新機加入後,才能開 出新航線。 疫後上演搶新機大戰及舊機維護需求,隨著新機的需求增加,全球航太產業還是處於缺工 、缺料,新機出現延後交機情況,華航日前已先租進一架新機,預計今年底交機,明年開 始營運;正在評估年底再租進一架新機,所以華航明年就會開出新航線。 疫後亞洲航空市場復甦的速度相當快,也因為過去有很多航空公司在疫情期間營運受重傷 ,航班復飛的速度還不夠快。謝世謙指出,華航火速搶攻商機,租進一架A350-900,預定 第4季交機,2024年第1季加入營運,與現有14架A350-900及十架777-300ER機隊,共同擔 綱北美與歐洲航網主力,年底期望再租一架同型的飛機。 謝世謙進一步分析,歐洲的轉機客源包括東南亞的越南、東北亞的日本及韓國,旅遊及商 務都有,布拉格是一個非常有名的城市,捷克不管是在工業或旅遊方面,在歐洲都很有名 ,直飛開航後,在沒有刻意的促銷下,客人訂位湧現,顯見市場潛力,每周兩班應該是不 太夠的,但目前華航的運能還不太夠,等到後續新機引進,華航會再增班。 華航總經理高星潢說明,華航歐洲航線的布局達到一定規模後,是唯一從捷克直飛台灣的 航空公司,昨日布拉洛首航-桃園航班,也是全滿,其中還有30多位要轉機到越南,未來 每周有兩班直飛航班,使旅客前往台灣及亞洲各城市更為方便快捷,同時節省寶貴的轉機 時間,每周近30個飛往歐洲的航班,成為歐洲與台灣之間最直接的橋梁。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.48.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1689864233.A.511.html

07/21 00:40, 2年前 , 1F
重點是你飛機不夠啊xD
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07/21 00:59, 2年前 , 2F
先喊先贏
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07/21 03:20, 2年前 , 3F
只要有心, A321都能飛到紐約XD, 重返707 浪漫飛行路線
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07/21 04:43, 2年前 , 4F
桃園-札幌-安卡拉治-西雅圖,到了欸
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07/21 04:59, 2年前 , 5F
真的開了再說 不然都是空談
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07/21 07:48, 2年前 , 6F
對 321明明也辦得到!
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07/21 07:48, 2年前 , 7F
中停市場更大
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07/21 08:57, 2年前 , 8F
JFK 一週四班 哈哈
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07/21 09:19, 2年前 , 9F
曼谷票價也不怎樣 華航早就放棄曼谷中停了
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07/21 10:44, 2年前 , 10F
333 繼續撐 789 先飛美東歐洲把 359/777 空出來。
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07/21 11:15, 2年前 , 11F
來個738跳島到SEA如何
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07/21 11:23, 2年前 , 12F
阿你是有飛機可以飛膩?先淘汰垃圾艙的330好嗎…
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07/21 12:48, 2年前 , 13F
垃圾333
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07/21 14:30, 2年前 , 14F
但華航訂的787數量不是只能剛好補330退掉的缺嗎 把那
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07/21 14:30, 2年前 , 15F
些787全拿來填亞洲線跟松山的航班 不知道還剩多少能
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07/21 14:30, 2年前 , 16F
力飛長程
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07/21 15:10, 2年前 , 17F
數量看起來剛好 但有一部分333是被321取代 所以會多一
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07/21 15:10, 2年前 , 18F
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07/21 15:56, 2年前 , 19F
為何大家那麼不爽A333 XD 記得不少Long-Haul LCC很常把
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07/21 15:56, 2年前 , 20F
A333拿來當成拓展中長程線利器說
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07/21 16:01, 2年前 , 21F
賣LCC票價的話可以搭A333啊
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07/21 16:02, 2年前 , 22F
華航787訂單有再補執行選擇權6架吧
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07/21 16:34, 2年前 , 23F
因為華航的A333死不改艙
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07/21 17:48, 2年前 , 24F
是艙太舊 Y艙都會抱怨了 更不用說C艙話一樣的錢 搭他
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07/21 17:48, 2年前 , 25F
型機種可以全躺 花花的卻跟人家的豪經艙一樣 不然以Y
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07/21 17:48, 2年前 , 26F
艙來說 2+4+2的配置其實對旅客相對友善 尤其是靠窗側
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07/21 18:00, 2年前 , 27F
我觀察發現華航最近飛日本尤其是東京/大阪這些一級戰區
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07/21 18:00, 2年前 , 28F
,似乎沒有出現333了,都改成350/77w
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07/21 18:01, 2年前 , 29F
333拿去飛東南亞?
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07/21 18:03, 2年前 , 30F
今天NRT-TPE CI105/CI106都是A333啊
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07/21 18:53, 2年前 , 31F
我11月買KIX-TPE回程是A350
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07/21 18:54, 2年前 , 32F

07/21 19:31, 2年前 , 33F
之前看是東京、大阪每天三班裡會有一班用350或77w,其他還
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07/21 19:31, 2年前 , 34F
是用333
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07/21 20:48, 2年前 , 35F
153疫情前就用359了
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07/21 21:58, 2年前 , 36F
檀香山不復飛了嗎?還是市場被日本兩家搶光了?
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07/22 21:59, 2年前 , 37F
事實就是台灣沒那麼多人要去檀香山吧?
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07/23 08:39, 2年前 , 38F
好奇在那邊喊檀香山的一年會去幾次
07/23 08:39, 38F

07/23 09:26, 2年前 , 39F
精神日本人吧 所以愛去夏威夷
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07/23 10:25, 2年前 , 40F
現在CI的HNL已經不是經停HND..沒有優勢
07/23 10:25, 40F
文章代碼(AID): #1akKWfKH (Aviation)
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