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[新聞] 台灣虎航提一關鍵原因 看票價漸恢復常態

看板Aviation (航空板)作者 (better)時間2年前 (2023/08/16 22:24), 2年前編輯推噓17(19推 2噓 28→)
留言49則, 26人參與, 最新討論串1/1
[媒體名稱] 鉅亨網 [新聞日期] 2023/08/15 [網址] https://news.cnyes.com/news/id/5290929 [內文] 台灣虎航 (6757-TW) 今 (15) 日於創新板掛牌上市，對於今 (2023) 年以來高漲的機票 價格，董事長陳漢銘指出，到明年農曆年前，旅運需求持續成長不會有問題，但也提到， 隨著旅客航班選擇將更多，票價恐不會再像現在「這麼甜」，可能漸恢復常態。 陳漢銘指出，6-7 月合併營收連 2 個月創新高，8 月有望維持在新高附近，第三季會優 於第二季，也將持續努力獲利，力拚弭平累虧。 陳漢銘進一步說，票價可望持續維持一定水準，主要是因今年外站服務費調漲，油價上漲 等因素，造成成本上揚，再加上需求強勁，預料農曆年前需求成長無虞。 不過，陳漢銘提醒，隨著中國放寬出境旅遊國家，旅客航班選擇將更多，再加上國人前往 日韓比例再成長有限，可能使票價回到常態，因此，接下來要擴增客源，瞄準日韓來台旅 客有很大成長空間。 尤其台灣虎航擁有不少日本獨飛航點，陳漢銘看好此有利帶進更多二三線日本客群，可說 是台灣虎航的獨家生意。 對於新機隊，台灣虎航表示，2027 年前將完成 15 架 A320neo 新機採購計畫，目前已交 付 4 架，預計接下來每年交 2 架，並有 2 架舊機將汰舊換新。 [心得] 票價現在有甜嗎....5樓您說說看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.121.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1692195897.A.457.html ※ 編輯: better (1.170.121.51 臺灣), 08/16/2023 22:25:46
推
08/16 22:27, 2年前 , 1F
他說的甜是對航空公司甜吧
08/16 22:27, 1F
推
08/16 22:30, 2年前 , 2F
不過之後會是機票便宜 住宿貴了
08/16 22:30, 2F
推
08/16 22:36, 2年前 , 3F
2023-7月旅日
08/16 22:36, 3F
→
08/16 22:36, 2年前 , 4F
泡菜626800
08/16 22:36, 4F
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08/16 22:36, 2年前 , 5F
中國313300
08/16 22:36, 5F
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08/16 22:36, 2年前 , 6F
台灣423000
08/16 22:36, 6F
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08/16 22:36, 2年前 , 7F
差不多快到頂惹
08/16 22:36, 7F
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08/16 22:36, 2年前 , 8F
再成長動能有限辣
08/16 22:36, 8F
推
08/16 22:44, 2年前 , 9F
這篇是股票文 票價甜是對公司還有投資人來講
08/16 22:44, 9F
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08/16 22:45, 2年前 , 10F
覺得可惜 虎航機隊沒打算擴充 那未來發展性就這樣了
08/16 22:45, 10F
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08/16 22:45, 2年前 , 11F
沒有要做大的意思
08/16 22:45, 11F
推
08/16 22:49, 2年前 , 12F
大家不要激動，董仔的甜 = 顧客的不甜
08/16 22:49, 12F
推
08/16 22:51, 2年前 , 13F
每年交2架新機 - 2架舊機汰換 = 淨增量0
08/16 22:51, 13F
→
08/16 22:52, 2年前 , 14F
淨增量少，對董仔來說價格才會甜吧？
08/16 22:52, 14F
推
08/16 22:53, 2年前 , 15F
差點噓下去 盤子航空
08/16 22:53, 15F
推
08/16 23:00, 2年前 , 16F
那不甜，換鹹的票價如何？
08/16 23:00, 16F
推
08/16 23:04, 2年前 , 17F
他的甜是業者的甜 消費者的苦
08/16 23:04, 17F
推
08/16 23:49, 2年前 , 18F
就是承認現在日本線票價是真的太高了，但明年會有更多家
08/16 23:49, 18F
→
08/16 23:49, 2年前 , 19F
加入競爭，票價不可能再這麼高。
08/16 23:49, 19F
推
08/17 00:51, 2年前 , 20F
加入的業者有限 主要都是那些延遠大城市賺賺輕鬆錢
08/17 00:51, 20F
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08/17 00:51, 2年前 , 21F
日本航空公司們對台灣實在消極 很難期待會有什麼競爭
08/17 00:51, 21F
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08/17 00:51, 2年前 , 22F
華航集團日本王的地位只會更穩
08/17 00:51, 22F
噓
08/17 00:58, 2年前 , 23F
這票價好意思說甜？笑死人
08/17 00:58, 23F
推
08/17 02:56, 2年前 , 24F
應該是對航空公司而言票價很甜 不是對乘客
08/17 02:56, 24F
推
08/17 04:45, 2年前 , 25F
賺爛了！哪裡甜
08/17 04:45, 25F
推
08/17 07:30, 2年前 , 26F
竟然要開始汰舊換新了
08/17 07:30, 26F
推
08/17 08:29, 2年前 , 27F
重新定義甜甜價
08/17 08:29, 27F
推
08/17 08:42, 2年前 , 28F
虎航 南向政策不好賣
08/17 08:42, 28F
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08/17 08:43, 2年前 , 29F
北向政策 只有日本好賣 韓國淡季都很慘
08/17 08:43, 29F
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08/17 08:44, 2年前 , 30F
西向應該是沒機會 要不然和華信整併?
08/17 08:44, 30F
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08/17 08:44, 2年前 , 31F
其實我不是很懂為什麼要有三家公司?華航 華信 虎航
08/17 08:44, 31F
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08/17 08:44, 2年前 , 32F
直接華航+虎航 不就好了?
08/17 08:44, 32F
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08/17 08:49, 2年前 , 33F
虎航 看起來就是維持15架機隊 大概這是日本量的極限
08/17 08:49, 33F
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08/17 10:14, 2年前 , 34F
沒有賣不出去的機票，只有賣不出去的價錢
08/17 10:14, 34F
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08/17 12:23, 2年前 , 35F
他是用虎航的角度來講 當然現在票價算甜 意思是之後會降
08/17 12:23, 35F
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08/17 12:23, 2年前 , 36F
記者都用引號特別標示了 怎麼還會看錯啦XD
08/17 12:23, 36F
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08/17 14:06, 2年前 , 37F
虎航前幾天的特價很甜啊~
08/17 14:06, 37F
噓
08/17 15:31, 2年前 , 38F
虎航票價想看齊星宇了?
08/17 15:31, 38F
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08/17 20:54, 2年前 , 39F
「接下來要擴增客源，瞄準日韓來台旅客有很大成長空間」只
08/17 20:54, 39F
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08/17 20:54, 2年前 , 40F
就這句，近期的一部分航線的票價趨勢的確有稍微反映
08/17 20:54, 40F
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08/17 20:56, 2年前 , 41F
一點也不廉航的票價
08/17 20:56, 41F
推
08/17 22:05, 2年前 , 42F
一堆看不懂文意的？
08/17 22:05, 42F
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08/17 22:53, 2年前 , 43F
甜? 現在叫甜 那之後更高了是吧?
08/17 22:53, 43F
推
08/17 23:51, 2年前 , 44F
台灣人絕大多數是價格導向，再來才考慮班機時間
08/17 23:51, 44F
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08/17 23:51, 2年前 , 45F
日籍航空怎麼跟廉航競爭？桃園機位也不足，就松山羽田商務
08/17 23:51, 45F
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08/17 23:51, 2年前 , 46F
客加減賺就好
08/17 23:51, 46F
推
08/17 23:56, 2年前 , 47F
他的甜是航空公司甜...航空公司近期好獲利 這閱讀能力..
08/17 23:56, 47F
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08/17 23:57, 2年前 , 48F
但我想應該是記者打字 間接轉譯語意的問題 不要太在意
08/17 23:57, 48F
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08/20 15:55, , 49F
曇花一現 不看好
08/20 15:55, 49F
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