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[分享] 東亞主要航空公司紐澳大洋洲航點2024夏

看板Aviation (航空板)作者 (有趣人)時間2周前 (2024/04/14 23:17), 編輯推噓34(34推 0噓 33→)
留言67則, 35人參與, 1周前最新討論串1/1
各家基本上都還沒回到疫情前的狀態 尤其是夏威夷跟關島 LCC在紐澳航線算是特別強 資料若有誤 請再推文告知 謝謝 中華航空：台北 => 雪梨 每週5班 => 布里斯本 每週5班 => 墨爾本 每週4班 => 帛琉 每週4班 4航線每週共18班 長榮航空：台北 => 布里斯本 每週3班 1航線每週共3班 日本航空：東京成田 => 檀香山 每週7班 => 科納 每週4班(7/22~8/19) => 墨爾本 每週3班 => 關島 每週5班 東京羽田 => 雪梨 每週7班 => 檀香山 每週14班 名古屋 => 檀香山 每週4班 大阪 => 檀香山 每週5班 8航線每週共49班 全日本空輸：東京成田 => 檀香山 每週14班 東京羽田 => 檀香山 每週7班 => 雪梨 每週14班 3航線每週共35班 大韓航空：首爾 => 檀香山 每週7班 => 關島 每週7班 => 雪梨 每週7班 => 布里斯本 每週5班 => 奧克蘭 每週3班 5航線每週共29班 韓亞航空：首爾 => 檀香山 每週5班 => 塞班 每週2班(至6/29) => 雪梨 每週7班 => 墨爾本 每週4班(7/2起) 4航線每週共18班 國泰航空：香港 => 雪梨 每週28班 => 墨爾本 每週14班 => 布里斯本 每週6班 => 珀斯 每週6班 => 奧克蘭 每週5班 5航線每週共57班 中國國際航空：北京首都 => 雪梨 每週4班 => 墨爾本 每週4班 => 奧克蘭 每週4班 3航線每週共12班 中國東方航空：上海 => 雪梨 每週11班 => 墨爾本 每週10班 => 布里斯本 每週3班 => 奧克蘭 每週7班 杭州 => 雪梨 每週2班 => 墨爾本 每週2班 武漢 => 雪梨 每週3班 南京 => 雪梨 每週3班 濟南 => 雪梨 每週3班 9航線每週共44班 中國南方航空：廣州 => 雪梨 每週14班 => 墨爾本 每週10班 => 布里斯本 每週4班 => 奧克蘭 每週7班 => 莫士比港 每週1班 深圳 => 雪梨 每週3班 6航線每週共39班 海南航空：海口 => 雪梨 每週3班 => 墨爾本 每週3班 => 奧克蘭 每週3班 深圳 => 奧克蘭 每週3班 4航線每週共12班 越南航空： 河內 => 雪梨 每週3班 => 墨爾本 每週3班 胡志明市 => 雪梨 每週7班 => 墨爾本 每週7班 => 珀斯 每週3班 5航線每週共23班 越捷航空： 河內 => 雪梨 每週2班(6/8起) => 墨爾本 每週2班(6/3起) 胡志明市 => 雪梨 每週5班 => 墨爾本 每週5班 => 布里斯本 每週6班 => 珀斯 每週5班 6航線每週共25班 菲律賓航空：馬尼拉 => 雪梨 每週7班 => 墨爾本 每週5班 => 布里斯本 每週6班 => 珀斯 每週3班 => 關島 每週7班 => 檀香山 每週5班 => 莫士比港 每週3班 7航線每週共36班 新加坡航空：新加坡 => 雪梨 每週28班 => 墨爾本 每週28班 => 布里斯本 每週21班 => 珀斯 每週28班 => 阿得雷德 每週7班 => 達爾文 每週7班 => 凱恩斯 每週4班 => 奧克蘭 每週7班 => 基督城 每週7班 9航線每週共137班 酷航：新加坡 => 雪梨 每週12班 => 墨爾本 每週10班 => 珀斯 每週12班 3航線每週共34班 泰國航空：曼谷 => 雪梨 每週14班 => 墨爾本 每週14班 => 珀斯 每週7班 3航線每週共35班 印尼航空：雅加達 => 雪梨 每週4班 => 墨爾本 每週4班 峇里島 => 雪梨 每週4班 => 墨爾本 每週4班 4航線每週共16班 馬來西亞航空：吉隆坡 => 雪梨 每週14班 => 墨爾本 每週14班 => 阿得雷德 每週5班 => 珀斯 每週12班 => 奧克蘭 每週8班 5航線每週共53班 亞洲航空：吉隆坡 => 雪梨 每週4班 => 墨爾本 每週7班 => 珀斯 每週14班 雅加達 => 珀斯 每週4班 峇里島 => 珀斯 每週27班 曼谷 => 雪梨 每週3班 6航線每週共59班 巴澤航空：吉隆坡 => 珀斯 每週11班 雅加達 => 珀斯 每週7班 峇里島 => 雪梨 每週7班 => 墨爾本 每週7班 => 布里斯本 每週4班 => 珀斯 每週11班 => 阿得雷德 每週4班 => 坎培拉 每週3班(6/13起) 5航線每週共36班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.2.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1713107827.A.E82.html
推
04/14 23:30, 2周前 , 1F
國泰香港直飛基督城停了嗎？
04/14 23:30, 1F
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04/14 23:32, 2周前 , 2F
樓上，好像只到二月底的樣子。
04/14 23:32, 2F
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04/14 23:35, 2周前 , 3F
德威有飛雪梨
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04/14 23:52, 2周前 , 4F
澳洲人口這20年增加700萬，移民是很多的。
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推
04/14 23:57, 2周前 , 5F
好奇Perth珀斯台灣講法是叫伯斯嗎？
04/14 23:57, 5F
推
04/15 00:00, 2周前 , 6F
Push
04/15 00:00, 6F
推
04/15 00:26, 2周前 , 7F
袋鼠航線好熱門
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推
04/15 00:27, 2周前 , 8F
推
04/15 00:27, 8F
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04/15 00:31, 2周前 , 9F
新航一天都4班往雪梨墨爾本跟柏斯，好多啊
04/15 00:31, 9F
推
04/15 00:44, 2周前 , 10F
日本人真的好愛齁諾嚕嚕
04/15 00:44, 10F
推
04/15 00:57, 2周前 , 11F
不知道花花什麼時候復航夏威夷
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04/15 01:01, 2周前 , 12F
以前日本人很多去夏威夷開墾 現在日裔也很多 歷史淵源
04/15 01:01, 12F
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04/15 01:08, 2周前 , 13F
我記得華航有轉機到奧克蘭的 好像是先到BNE
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推
04/15 01:15, 2周前 , 14F
韓國人有這麼愛去關島？ XD
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推
04/15 01:26, 2周前 , 15F
推整理
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推
04/15 01:28, 2周前 , 16F
台灣御三家哪時候復飛關島啊…
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推
04/15 01:36, 2周前 , 17F
好奇廈門航空
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推
04/15 04:54, 2周前 , 18F
CHC是季節性的
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推
04/15 07:41, 2周前 , 19F
台灣要復飛夏威夷應該很難了
04/15 07:41, 19F
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04/15 07:42, 2周前 , 20F
台-日 跟 日-檀班次都多到隨便搭 轉機不花太多時間
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推
04/15 07:44, 2周前 , 21F
搞不好還有人樂得順便去日本機場買些東西
04/15 07:44, 21F
推
04/15 08:15, 2周前 , 22F
韓國廉航有一些也有飛 要不要算一下？
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推
04/15 08:16, 2周前 , 23F
推整理
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04/15 09:14, 2周前 , 24F
紐澳之間很多第三國航空公司在飛
04/15 09:14, 24F
推
04/15 11:00, 2周前 , 25F
關島韓客超多的，之前去10個大概8個韓國人，剩兩個一個
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04/15 11:00, 2周前 , 26F
日本一個台灣
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04/15 11:45, 2周前 , 27F
不只關島吧。有常在歐美走跳的都應該會注意到，疫情後現在
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04/15 11:46, 2周前 , 28F
歐美街頭的亞裔觀光客有87%是操著韓語的。
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04/15 11:48, 2周前 , 29F
大概是匯率的關係，這兩三年日本團基本上已經消失殆盡了
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04/15 11:49, 2周前 , 30F
現在觀光區要遇到日本團，真的只剩下Honolulu比較容易遇到
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04/15 11:51, 2周前 , 31F
之前去Banff和Yosemite，路上的遊覽車10台至少有8台是韓國
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04/15 11:51, 2周前 , 32F
團。
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推
04/15 11:53, 2周前 , 33F
推整理 但ANA漏了NRT/PER
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推
04/15 12:10, 2周前 , 34F
對馬航來說，和歐洲相比，大洋洲算是比較有活動跡
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04/15 12:10, 2周前 , 35F
象的了
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推
04/15 12:13, 2周前 , 36F
NH的NRTPER只有北半球冬天才飛，這篇是整理夏天的沒列正常
04/15 12:13, 36F
推
04/15 12:22, 2周前 , 37F
馬來西亞住在澳洲的人好像不少 而且做紐澳-倫敦的袋
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04/15 12:22, 2周前 , 38F
鼠航線 對馬來西亞航空來說也算相對有優勢 不然吉隆
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04/15 12:22, 2周前 , 39F
坡的歐洲線根本被曼谷新加坡打假的
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推
04/15 12:31, 2周前 , 40F
推
04/15 12:31, 40F
推
04/15 12:39, 2周前 , 41F
澳洲有大量馬國移民
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推
04/15 12:42, 2周前 , 42F
長榮那三班真的淒涼。
04/15 12:42, 42F
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04/15 13:48, 2周前 , 43F
澳洲以前有所謂的脫歐入亞，向亞太地區外銷農產品
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04/15 15:33, 2周前 , 44F
國航怎麼這麼少
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推
04/15 15:35, 2周前 , 45F
韓國人跟灣灣很像的 國內不大 愛往外跑
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04/15 15:49, 2周前 , 46F
不放春節的日本，可是趁鄰國春節期間，大賺鄰國人銀子
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04/15 15:50, 2周前 , 47F
還要考慮南半球作息跟北半球不同，例如冬夏季班表差異
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推
04/15 17:45, 2周前 , 48F
台灣那幾班最穩的應該是帛琉XD
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04/15 17:45, 2周前 , 49F
只要沒斷交賠再多都會開
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04/15 18:05, 2周前 , 50F
帛琉由於被美國把持經貿軍事外交大權，
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04/15 18:06, 2周前 , 51F
因此不可能對台灣說斷就斷
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推
04/15 21:14, 2周前 , 52F
帛琉不可能斷 疫情期間去了兩次 島上只有三個大使館
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04/15 21:14, 2周前 , 53F
美國 日本 中華民國
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04/15 21:19, 2周前 , 54F
華航飛往帛琉是在桃機T1，而非往北美和紐澳的T2
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推
04/15 21:37, 2周前 , 55F
韓國德威也有首爾雪梨線
04/15 21:37, 55F
推
04/16 00:05, 2周前 , 56F
照19樓講 華航若恢復TPE-NRT-HNL應該也有優勢啊 賺台灣人
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04/16 00:05, 2周前 , 57F
也賺日本人
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04/16 00:07, 2周前 , 58F
疫情前關島就滿多韓國人了 當時日本人也不少 旅客結構與夏
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04/16 00:07, 2周前 , 59F
威夷有點類似
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04/16 00:13, 2周前 , 60F
先不說日幣幣值影響日本人出國意願 日本人在航空公司
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04/16 00:13, 2周前 , 61F
選擇上更偏好本國航空公司 再者日本籍航空自己開的夏
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04/16 00:13, 2周前 , 62F
威夷航線就已經沒在少了 會選到華航去機率上不高吧
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04/16 19:08, 1周前 , 63F
其實東京的延遠權應該是頗有價值的,看CI/BR/JX是否想利用
04/16 19:08, 63F
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04/16 19:39, 1周前 , 64F
東京最適合延遠的目的地是美東
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04/16 19:40, 1周前 , 65F
除商務客、留學生、觀光客群外，公費機票也能支應
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04/16 19:41, 1周前 , 66F
例如官員出訪和派駐在外的公費機票
04/16 19:41, 66F
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04/16 22:49, 1周前 , 67F
連韓航延遠NRT=HNL都沒復活了,就不要想333缺很大的華航
04/16 22:49, 67F
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