PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[閒聊] 上週搭乘北美國內線737MAX疑問

看板Aviation (航空板)作者 (超越極限)時間1周前 (2024/04/18 01:05), 編輯推噓11(11推 0噓 14→)
留言25則, 12人參與, 1周前最新討論串1/1
想分享上週搭乘北美的廉價航空 Fly Flair的737MAX從西岸飛多倫多，搭乘時看到跟聽到2個很有趣的東西，在亞洲搭機從 沒體驗過，想請教大家也有這樣的經驗嗎？ 第一個體驗是，因為我坐在第3排，在要降落前5分鐘左右，除了聽到減速版打開的機械聲 ，我竟然聽到駕駛艙傳來的AP解除的警報聲，很確定是因為我有玩微軟FS，跟遊戲裡面的 737M解除自動駕駛警報的聲音一模一樣XD 這是我第一次在客艙聽到駕駛艙解除AP的警報 聲，大家也有這樣聽過嗎？挺有趣的！ 第二個體驗我就有點懵了，其實看到時有點害怕，因為看過空中浩劫有類似情節，難道是 北美都這樣free嗎？ 就是我是夜間飛行，大概在航程過2小時飛機平飛後一段時間，我竟然看到四條槓帥氣的 機長開門出來並關起駕駛艙門，跟後艙的女座艙長站著喝咖啡聊天，然後足足聊了快1個 小時，然後這中間我腦裡一直浮現出之前空中浩劫副駕駛趁機長出來門自動鎖起來時自殺 ，機長無法進入操控飛機的畫面，然後北美的737M的駕駛艙門是用鐵條封起來那種，真的 害我那一個小時盯著完全不敢睡覺XD 好在後來機長拿起電話撥給副駕駛，然後機艙門打開就又進去，不過這邊更有趣了，她把 剛剛陪她聊天的年輕女座艙長一起叫了進去，然後便關上艙門。因為我完全沒睡意，就開 始計時到底多久她會出來，因為廉航沒供餐服務，我看著手錶，真的不誇張，大概在天微 亮降落前1.5小時，座艙長終於出來了，聊真久XD 以上搭乘經驗分享給大家，不知道有人有過跟我一樣的體驗嗎？ 本來害怕搭737MAX，但老實講，這趟旅程搭了六趟飛機，就這趟737MAX從起飛、平飛到降 落最平穩絲滑，起降也很安靜。除了上面的情節讓我恐懼小劇場短暫開啟外。 ps.回程還碰到胖老黑身體出狀況癲癇，機長廣播請求醫生治療，還真的像電影有一個帥 哥醫生跟亞裔女醫生出來照顧諮詢，然後空服狂餵他水，好在後來沒事也沒被迫改降XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.208.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1713373524.A.281.html
推
04/18 01:09, 1周前 , 1F
320坐前幾排也聽得到解AP的聲音
04/18 01:09, 1F
推
04/18 02:15, 1周前 , 2F
北美本來就隨便，如果不是911 搞不好還請你去坐jump seat
04/18 02:15, 2F
→
04/18 02:15, 1周前 , 3F
降落XD ，我小時候有坐過， 還戴耳機回頌 traffic x ocl
04/18 02:15, 3F
→
04/18 02:15, 1周前 , 4F
ock in sight
04/18 02:15, 4F
推
04/18 02:26, 1周前 , 5F
一樣娛樂消費 但能沉浸式融入情境劇裡 你算賺翻了
04/18 02:26, 5F
→
04/18 02:26, 1周前 , 6F
小劇場 太多了 XD
04/18 02:26, 6F
推
04/18 03:24, 1周前 , 7F
第二個機長出來的是有點久，但我印象美國的航空公司如
04/18 03:24, 7F
→
04/18 03:24, 1周前 , 8F
果是窄體客機飛行員要出來上廁所，座艙長會擋在廁所外
04/18 03:24, 8F
→
04/18 03:24, 1周前 , 9F
，甚至用推車不讓率客接近廁所，但期間不會有客艙組員
04/18 03:24, 9F
→
04/18 03:24, 1周前 , 10F
進駕駛艙。
04/18 03:24, 10F
→
04/18 03:26, 1周前 , 11F
北美沒有座艙長這咖
04/18 03:26, 11F
推
04/18 03:27, 1周前 , 12F
其實叫一位空服進駕駛艙看著獨留飛行員也沒意義,能幹嘛？
04/18 03:27, 12F
→
04/18 03:27, 1周前 , 13F
連門開關位置都未必知道,機師也能讓她站都站不住,難道要
04/18 03:27, 13F
→
04/18 03:27, 1周前 , 14F
勒飛行員脖子?飛行員也可以在幾秒鐘內把引擎滅火彈全部打
04/18 03:27, 14F
→
04/18 03:27, 1周前 , 15F
出來,引擎就直接掛了.
04/18 03:27, 15F
→
04/18 04:26, 1周前 , 16F
說不定只是dead head的組員
04/18 04:26, 16F
推
04/18 04:53, 1周前 , 17F
FAA 的規定是前艙一定要有兩個人，但是這家是加拿大的
04/18 04:53, 17F
→
04/18 04:54, 1周前 , 18F
就不太清楚，但是現在大部份的都應該是要兩個人，
04/18 04:54, 18F
→
04/18 04:55, 1周前 , 19F
這個被捉到就不是寫誨過書可以解決的
04/18 04:55, 19F
→
04/18 04:55, 1周前 , 20F
也許前艙還有別人也不一定
04/18 04:55, 20F
推
04/18 09:07, 1周前 , 21F
你就睡啊，機艙裡的人真的瘋起來你也不能幹嘛吧
04/18 09:07, 21F
推
04/18 10:16, 1周前 , 22F
1.窄體C艙很常聽到
04/18 10:16, 22F
推
04/18 12:12, 1周前 , 23F
降落前應該是放下襟翼而非減速慢板
04/18 12:12, 23F
推
04/18 19:13, 1周前 , 24F
上個月大美國國內線也有看到減速板減速
04/18 19:13, 24F
推
04/18 19:18, 1周前 , 25F
應是slam dunk approach在美國短程線是常態所致
04/18 19:18, 25F
‣ 更多 blockman 的文章
文章代碼(AID): #1c805KA1 (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 blockman 的文章
文章代碼(AID): #1c805KA1 (Aviation)