PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[新聞] 昔奪264命…華航名古屋空難30周年 日罹

看板Aviation (航空板)作者 (我愛太魯閣)時間1周前 (2024/04/26 19:30), 1周前編輯推噓26(28推 2噓 36→)
留言66則, 39人參與, 1周前最新討論串1/1
[媒體名稱] 聯合新聞網綜合外電 [新聞日期] 2024年4月26日 [網址] https://udn.com/news/story/6809/7925974 [內文] 今天是1994年華航名古屋墜機事件30週年，這場悲劇造成264人殞命。如今其中一名日籍 罹難者的曾孫已經出生，家屬表示不會忘記這起事故而且會把家人生前的事蹟代代相傳下 去。 華航名古屋重大空難，發生於1944年4月26日晚間8時16分，這場意外悲劇，瞬間奪走264 條人命，其中包含許多日本旅客。總共271位的機組員和乘客之中，僅有7人逃過一劫。 日本「每日新聞」報導，這場悲劇過了30年，如今其中一名日籍罹難者今村鐵夫的曾孫也 已經出世，而今村鐵夫的83歲遺孀今村宏江，每天早上起床後，都會看著亡夫的照片，祈 禱丈夫保佑家人平安。 家住長野縣飯田市的今村宏江，回憶當年看到電視播報這起意外時，不禁想「該不會是孩 子的爸搭乘的飛機吧」。她當時趕到愛知縣後，在名古屋機場附近的體育館見到了歷經浩 劫的丈夫。 她大聲呼叫丈夫時，看到他的左眼好像流下了眼淚，不過已經摸不到他的脈搏。 今村鐵夫在名古屋空難中過世，享年53歲，當時他跟工作有關的人參加旅行團到台灣觀光 ，回程時搭上了這架死亡班機。 他生前經營泥水事業，性格嚴肅、有大男人主義的一面，不過曾多次帶家人出遊。而他現 年56歲的長子榮志依舊記得父親離世後，母親多次崩潰痛哭。 榮志在父親死後從東京都回到老家幫忙家中事業，並與客戶維繫良好關係。 由罹難者家屬組成的「日東遺族會」1995年12月向華航及法國空中巴士公司提出訴訟要求 賠償，不過今村一家人認為家人已經不會回到身邊，便未加入提訴的行列。 今村鐵夫的長子榮志與長女公美當年才20幾歲，經過了30年，他們各自成家之外也邁入中 年，並成為祖父母。每當家中傳出好消息，卻無法告訴已逝的父親，總是倍感寂寞。 榮志的記憶中，爸爸是個嚴父，但是也有慈祥的一面，例如幫他製作練習棒球的道具等。 他認為「爸爸如果還在世，應該是個好爺爺吧」。他也向26歲的兒子宗平說，「若未來小 孩出生後，也要告訴他們這場空難」。 宗平說，「雖然我並非這起意外的直接當事人，可能無法深刻理解當時的狀況，不過我希 望可以繼續告訴後代不要忘記爺爺以及這起事故」。 現年58歲的公美，也會想像爸爸若還在世的模樣。 今村鐵夫的遺孀今村宏江每逢空難週年，都會向孫子與曾孫說明爺爺已經離開人世，原因 是飛機失事。 她預計帶著孫子與曾孫，4代人一同參加今天舉行的追悼儀式。今村宏江微笑著說：「大 家一起出席的話，丈夫應該會感到開心，看到那麼多家人齊聚一堂，這麼熱鬧。他一定在 （天上）看著。」 [心得] 今天才知道當年只有賠50億日圓，為家屬要求的1/4。 今年是中華航空首次拒絕在追悼式中致詞，造成遺族批判。遺族表示當初跟華航約好每年 持續追悼。 為了不讓事件風化所以幫貼。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 146.70.31.12 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1714131021.A.A2C.html ※ 編輯: levs (146.70.31.12 日本), 04/26/2024 19:31:15 ※ 編輯: levs (146.70.31.12 日本), 04/26/2024 19:34:24
→
04/26 19:37, 1周前 , 1F
R.I.P. 願不再發生
04/26 19:37, 1F
爬舊文以前有些人說不要再貼 今年華航第一次拒絕在名古屋空難追悼會致詞 明明就跟遺族會約定每年參加 這是有在反省的態度嗎？ 我老家隔壁鄰居爸爸死在大園空難 原本就單親 兩個小孩變孤兒 重大空難每年抱持檢討反省的心追悼不是應該的嗎？ ※ 編輯: levs (146.70.31.12 日本), 04/26/2024 19:56:15
推
04/26 20:03, 1周前 , 2F
第二段，1944年...
04/26 20:03, 2F
→
04/26 20:22, 1周前 , 3F
憑啥拒絕啊 華航這麼跩？？？
04/26 20:22, 3F
→
04/26 20:54, 1周前 , 4F
不要太不滿
04/26 20:54, 4F
推
04/26 21:15, 1周前 , 5F
拒絕也太離譜 發生過的事每年哀悼剛好而已
04/26 21:15, 5F
推
04/26 21:24, 1周前 , 6F
諷刺的是，名古屋空難的修正反倒造成後來大園空難
04/26 21:24, 6F
→
04/26 21:24, 1周前 , 7F
大園空難的機師沒意識到系統已經修改
04/26 21:24, 7F
→
04/26 21:25, 1周前 , 8F
等發現時已經太晚，高度又太低，無法改正就下去了
04/26 21:25, 8F
推
04/26 21:38, 1周前 , 9F
真不愧是華航
04/26 21:38, 9F
→
04/26 21:58, 1周前 , 10F
致詞就只是說幾句話..不痛不癢..拒絕是腦水腫嗎??
04/26 21:58, 10F
推
04/26 21:59, 1周前 , 11F
那個時候的華航應該是真的可以這麼跩
04/26 21:59, 11F
→
04/26 21:59, 1周前 , 12F
人都走了30年..說幾句場面話讓遺族心裡好過一點..不難吧
04/26 21:59, 12F
推
04/26 22:30, 1周前 , 13F
華航官方有說為什麼今年不去嗎？
04/26 22:30, 13F
推
04/26 23:17, 1周前 , 14F
早就說了，寧可颱風天I see u也不要風和日麗搭種花
04/26 23:17, 14F
推
04/26 23:24, 1周前 , 15F
感覺華航處事態度自從某董上任後越來越官僚（攤手
04/26 23:24, 15F
推
04/26 23:35, 1周前 , 16F
華航基本上就是想洗掉以前的歷史紀錄，連提都不想提
04/26 23:35, 16F
推
04/26 23:38, 1周前 , 17F
不然咧? 難道華航要為這事件負責一輩子喔 華航版的228嗎
04/26 23:38, 17F
推
04/27 00:02, 1周前 , 18F
樓上說得好輕巧，顆顆
04/27 00:02, 18F
推
04/27 00:10, 1周前 , 19F
勿忘當年的傷痛 希望不要再發生了QQ
04/27 00:10, 19F
推
04/27 00:13, 1周前 , 20F
快去通報給駐日大使 一定會震怒譴責華航
04/27 00:13, 20F
→
04/27 00:15, 1周前 , 21F
刷推特時也看到日本那邊的新聞報這個
04/27 00:15, 21F
推
04/27 00:25, 1周前 , 22F
日本到現在也還是可以看到反思JL123與福知山事故的報
04/27 00:25, 22F
→
04/27 00:25, 1周前 , 23F
導
04/27 00:25, 23F
→
04/27 00:25, 1周前 , 24F
這類事情再怎麼淡化 基本的態度還是可以表達的
04/27 00:25, 24F
→
04/27 05:50, 1周前 , 25F
不過AA在2001年也摔了一架A300-600R..全機265人無人生還
04/27 05:50, 25F
→
04/27 05:51, 1周前 , 26F
剛好多名古屋一人..完全沒有儀式..完全沒有懷念
04/27 05:51, 26F
→
04/27 05:52, 1周前 , 27F
同年2個月前發生的911倒是每年盛大紀念
04/27 05:52, 27F
→
04/27 06:06, 1周前 , 28F
AA587還是摔進住宅區..現在房子都蓋回去了..看不出當地
04/27 06:06, 28F
→
04/27 06:06, 1周前 , 29F
曾經發生空難..文化差異有點大
04/27 06:06, 29F
噓
04/27 06:06, 1周前 , 30F
KL在AMS的地勤:我早說了CI so bad
04/27 06:06, 30F
噓
04/27 08:07, 1周前 , 31F
怎麼跩華航不在摔一架嗎呵呵
04/27 08:07, 31F
→
04/27 08:13, 1周前 , 32F
華航在那霸火燒機全員生還後就安全下莊了
04/27 08:13, 32F
推
04/27 08:14, 1周前 , 33F
樓樓上偏激的理由我嚇到了，希望到時候你能坐上那班飛
04/27 08:14, 33F
→
04/27 08:14, 1周前 , 34F
機
04/27 08:14, 34F
推
04/27 09:41, 1周前 , 35F
31F腦袋？？
04/27 09:41, 35F
→
04/27 10:17, 1周前 , 36F
這公司的程度 毫不意外
04/27 10:17, 36F
→
04/27 10:47, 1周前 , 37F
華航高層腦子進水？
04/27 10:47, 37F
推
04/27 11:09, 1周前 , 38F
神經病日本人本身也沒在反省二戰
04/27 11:09, 38F
→
04/27 11:10, 1周前 , 39F
哪家航空三十年都在哀悼空難 有時候ptt腦子真的怪怪的
04/27 11:10, 39F
推
04/27 11:31, 1周前 , 40F
種花爛還不能嘴，全球安全排名廢到笑，國際認證爛、不承認就
04/27 11:31, 40F
→
04/27 11:31, 1周前 , 41F
去跟國際說啊
04/27 11:31, 41F
推
04/27 12:07, 1周前 , 42F
某樓是華航腦粉嗎......噁心到我了 重大事故拿出來
04/27 12:07, 42F
→
04/27 12:19, 1周前 , 43F
約定好悼念而已 不管有沒有簽約 想知道華航為什麼不
04/27 12:19, 43F
→
04/27 12:51, 1周前 , 44F
哪家航空三十年都在哀悼空難<-JAL表示：
04/27 12:51, 44F
推
04/27 13:43, 1周前 , 45F
1944還在二戰吧
04/27 13:43, 45F
推
04/27 14:49, 1周前 , 46F
懂日本人思維就懂 答應只要每年有做到基本就ok 不要亂
04/27 14:49, 46F
→
04/27 14:49, 1周前 , 47F
改變 而且這應該很好交代處理 笨
04/27 14:49, 47F
→
04/27 17:37, 1周前 , 48F
約定好弔念 去露臉致詞幾句 有很難嗎不懂欸
04/27 17:37, 48F
→
04/27 18:45, 1周前 , 49F
華航不去反而更多新聞還有人幫宣傳，還不如去一下。
04/27 18:45, 49F
→
04/27 18:53, 1周前 , 50F
不想去也派個人去演個戲假裝一下很難的樣子
04/27 18:53, 50F
推
04/27 21:05, 1周前 , 51F
31F自己開台車去漆成華航外觀撞死就好
04/27 21:05, 51F
→
04/27 21:06, 1周前 , 52F
不要連累其它任何無辜的組員和旅客（和飛機）
04/27 21:06, 52F
推
04/27 22:41, 1周前 , 53F
這對日本人而言就是華航版228啊 死那麼多日本人
04/27 22:41, 53F
→
04/27 22:42, 1周前 , 54F
我之前跟日本人聊天 朋友的朋友 他說搭過長榮覺得不錯
04/27 22:42, 54F
→
04/27 22:44, 1周前 , 55F
還說想搭星宇 我說我比較喜歡搭華航 對方瞬間臉色一變
04/27 22:44, 55F
→
04/27 22:46, 1周前 , 56F
我才意識到華航國際名聲有多差...
04/27 22:46, 56F
推
04/27 22:56, 1周前 , 57F
華航是國航，這種逃避的厚臉皮行為也代表了國家門面
04/27 22:56, 57F
推
04/28 07:15, 1周前 , 58F
長榮颱風天這樣亂搞，沒有比華航多安全
04/28 07:15, 58F
→
04/28 07:16, 1周前 , 59F
只是運氣好沒事而已
04/28 07:16, 59F
→
04/28 11:03, 1周前 , 60F
被31樓的言論噁心到了
04/28 11:03, 60F
推
04/28 13:12, 1周前 , 61F
有時候沒出意外運氣也佔了很大的成分
04/28 13:12, 61F
→
04/28 13:14, 1周前 , 62F
CRM沒做好的事件其實每家都有，沒出事就沒事，出事了
04/28 13:14, 62F
→
04/28 13:14, 1周前 , 63F
大家才知道未來前面那兩位有時候居然是一邊吵架一邊駕
04/28 13:14, 63F
→
04/28 13:14, 1周前 , 64F
駛飛機
04/28 13:14, 64F
推
04/28 16:20, 1周前 , 65F
再在不分也是有夠好笑
04/28 16:20, 65F
==== 補充 今天第四台nhk傍晚六點半到七點八分播出了＜事件之淚＞節目 華航名古屋空難相關的 ※ 編輯: levs (217.138.212.116 日本), 04/29/2024 19:25:08
推
04/29 21:59, 1周前 , 66F
畢竟是中國人的航空
04/29 21:59, 66F
‣ 更多 levs 的文章
文章代碼(AID): #1cAv1Dei (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 levs 的文章
文章代碼(AID): #1cAv1Dei (Aviation)