[分享] KUL-CAI 來回,廣告與事實不符?!?
在下 的圓夢埃及旅行,完整行程如下
SIN-KUL(酷航 TR456) 5/7 0450-0550
KUL-AUH(Etihad EY419) 5/7 0955-1250
AUH-CAI(Etihad EY655) 5/7 1400-1655
CAI-LXR(埃航 MS 264) 5/9 0830-0935
ASW-CAI(埃航 MS 87) 5/12 2115-2235
CAI-AUH(Etihad EY 654) 5/13 1420-1845
AUH-KUL(Etihad EY 418) 5/13 2105-0825
KUL-SIN (酷航 TR453) 5/14 1155-1255
本篇分享第2、3段
第二段:KUL-AUH(Etihad EY419) 5/7 0955-1250
編號:A6-BLW
機材:B787-9
MSN: 39666
飛行時間:6.5小時
承前篇,在酷航驚險達陣後,我用跑500障礙的方式,一路追趕跑跳蹦,在關艙門前安全
上壘。
https://i.imgur.com/D1g40Ia.jpeg
這次執飛的是2019交機的B787-9, 機體新穎,座位設計也很不錯。
https://i.imgur.com/4tjyCOH.jpeg
入座後,打開手機一查,發現,竟然被安排在類PY(特選經濟艙)
https://i.imgur.com/STdf7YH.jpeg
難怪椅距這麼大,且附萬用插座、過夜包
https://i.imgur.com/wjB0qe4.jpeg
至於為何是類PY呢?
目前各航空公司的真PY產品主要是2-4-2的座位排法,但Etihad仍是3-3-3的座位分佈。
且其官網也沒特別列為PY來販售,只是會一直問你要不要加錢來坐更大的座位、更舒適的
腳部空間。
故,我稱其為類PY。
整體來說,這架夢想客機硬體接近滿分,沒什麼好挑剔的,給一個讚。
途中有一次正餐,一次甜點,一次額外走酒水。
https://i.imgur.com/bzRNv3a.jpeg
正餐中規中矩。主食鹹香好吃,甜食一直是阿拉伯系航空公司的強項,好好吃啊(我是高
雄來的螞蟻人…)
且經濟艙依舊可選紅白酒、氣泡酒,啤酒等、還很大方的一整杯倒好倒滿。
就餐後,空服會把燈光調暗,我因為從凌晨兩點一路驚險闖關到成功接上後段行程,早就
很累了,所以吃完直接昏迷,再醒來時已是甜點時間。
甜點後已接近葉門外海,大家收起小桌板,豎直椅背,安全降落。
第三段:AUH-CAI(Etihad EY655) 5/7 1400-1655
編號:A6-EIS
機材:A320-200
MSN: 5714
飛行時間:3小時
因為轉機時間較短,所以通過安檢、上個廁所、順利到達登機門時,已經看到地勤在印艙
單,準備開始登機了。
全員坐定、後推、滑行,經過造型獨特的塔台後就左轉進跑道。
https://i.imgur.com/QK0vtul.jpeg
這塔台一直讓我想到對戰「我愛一條柴-神尼」的神龍教教主XD
https://i.imgur.com/CiQZDKT.jpeg
油門催下去,衝刺、仰轉、一氣呵成。
https://i.imgur.com/bFzp7fw.jpeg
座椅的設計,簡單實用,椅距也是很夠
https://i.imgur.com/63fpnF7.jpeg
3小時的航班提供一餐正餐,兩次酒水服務。
https://i.imgur.com/Nm9Xoz1.jpeg
看完以上的優點,接下來請看:
相比起B787,他們的A320保養的真的很不ok
https://i.imgur.com/O0ePv7v.jpeg
如圖中的污漬,幾乎每個椅子都可以找到,有些還是很誇張的大片黑色污漬…
以自居主流的航空公司來說,這是讓人很傻眼的…
且椅背上,按鍵之間灰塵也是很明顯的在刷純在感。
另一點是:空服的晚娘臉
兩段航程,將近10小時,將近10位空服,除了一位亞洲女空服偶爾笑一下,其他人不是臭
臉就是撲克臉。真的是10小時的晚娘臉看好看滿。
其中中東籍的空服更是語氣有點不耐煩
你要雞肉筆管麵還是魚肉飯?
對方都還沒回答直接轉頭去拿餐盤了…
試想看看這要是放在國內…?
對於乘客按空服鈴也是要理不理的,搭第六段時有一位帶嬰兒的爸爸按鈴按了快20分鐘,
空服也是當沒聽到,不來就是不來(那位爸爸沒有全程拼命按鈴,且當時也已經用餐完很
久了,非繁忙時段)
還有一位說法語的男空服,對我前排也是說法語的乘客就有說有笑,但其他乘客就結屎面
。
對,服務業是很累,我也是服務業的(還要每天面對亞洲天龍人-心佳波人)。
但要領這份薪水,至少要有基本的態度
不要
穿著美麗華服
頂著精緻妝容
說著頂級乾話
且看看抖音、YouTube 、臉書上多少Etihad空服的影片。其中開朗陽光、風情萬種,熱誠
服務的印象,讓我以為我是不是搭到山寨的Etihad?
還是那些影片只是為了大外宣所做的影片?拍攝結束後立刻換回結屎臉?
再說說Etihad的鄰居,人家卡達、阿聯酋的空服雖說也有職業假笑的嫌疑。但不會讓人覺
得廣告與事實不符。
硬體(機場、航機)可以靠鈔能力在短時間內獲得大幅度提升,但軟體確是花時間要慢慢
培養的。
以上。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.65.50.74 (新加坡)
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※ 編輯: a320sfo (111.65.50.74 新加坡), 05/19/2024 01:31:34
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※ 編輯: a320sfo (119.74.242.198 新加坡), 05/19/2024 09:06:00
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