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[情報] 星宇航空2024/12/22起台北-洛杉磯增班

看板Aviation (航空板)作者 (Evanston, IL)時間2周前 (2024/08/30 17:30), 編輯推噓39(40推 1噓 57→)
留言98則, 41人參與, 2周前最新討論串1/1
Source:星宇航空 星宇航空自2024/12/22起，台北往返洛杉磯航線由每週七班增至每週九班 機型：A350-900 新增航班時刻表： 22DEC24~04MAR25 JX006 TPE1940-1500LAX 每週二日 JX005 LAX2220-0500+2TPE 每週二日 09MAR25~25MAR25 JX006 TPE1940-1600LAX 每週二日 JX005 LAX2320-0500+2TPE 每週二日 目前官網已經開放訂位 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.115.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725010200.A.2CE.html
推
08/30 17:32, 2周前 , 1F
結果是先加LA 不是SEA daily
08/30 17:32, 1F
→
08/30 17:36, 2周前 , 2F
先撈錢強迫取分吧？
08/30 17:36, 2F
推
08/30 17:41, 2周前 , 3F
LAX SFO真的很誇張 班班客滿
08/30 17:41, 3F
推
08/30 17:45, 2周前 , 4F
北美 日本線賺的油滋滋
08/30 17:45, 4F
→
08/30 17:53, 2周前 , 5F
哇 新機一來繼續開新航班
08/30 17:53, 5F
推
08/30 17:57, 2周前 , 6F
12月底欸，理論上有07,08,09,三架359回來欸
08/30 17:57, 6F
→
08/30 17:57, 2周前 , 7F
又不是現在增班
08/30 17:57, 7F
→
08/30 18:02, 2周前 , 8F
增班真香 反正班表隨時大風吹 到時在說
08/30 18:02, 8F
推
08/30 19:28, 2周前 , 9F
超華趕榮 唯一精品
08/30 19:28, 9F
推
08/30 19:51, 2周前 , 10F
腳踩梅花騎著無嘴貓
08/30 19:51, 10F
推
08/30 20:35, 2周前 , 11F
說真的現在這進度 507能年底前回來就要謝天謝地了
08/30 20:35, 11F
推
08/30 20:47, 2周前 , 12F
北美跟日本好賺
08/30 20:47, 12F
推
08/30 21:16, 2周前 , 13F
10樓 好有畫面XD
08/30 21:16, 13F
→
08/30 21:38, 2周前 , 14F
推 先滅了china airlines
08/30 21:38, 14F
→
08/30 21:39, 2周前 , 15F
覺得背後有政府就隨便經營 員工也差
08/30 21:39, 15F
推
08/30 21:52, 2周前 , 16F
哇 第一次聽到華航員工差耶
08/30 21:52, 16F
推
08/30 21:59, 2周前 , 17F
十樓快笑死哈哈哈
08/30 21:59, 17F
推
08/30 22:06, 2周前 , 18F
那個ID不意外啦 科科
08/30 22:06, 18F
噓
08/30 22:13, 2周前 , 19F
航班拚命開，一班掛點馬上骨牌效應
08/30 22:13, 19F
推
08/30 22:19, 2周前 , 20F
飛機不夠還敢增啊 一架有問題 就拖累全部
08/30 22:19, 20F
推
08/30 22:37, 2周前 , 21F
但蠻好奇不先增班SEA的理由？載客率不好嗎…?
08/30 22:37, 21F
→
08/30 22:38, 2周前 , 22F
SEA現在價錢不好吧
08/30 22:38, 22F
推
08/30 22:48, 2周前 , 23F
12月底才每週增這2班好嗎？如果預計的3架359都沒回來
08/30 22:48, 23F
→
08/30 22:48, 2周前 , 24F
，空巴可以收了，雖然供應鏈感覺出了問題，就算都沒回
08/30 22:48, 24F
→
08/30 22:48, 2周前 , 25F
來排這2班都沒問題，有問題的是台中新開的沖繩跟富國
08/30 22:48, 25F
→
08/30 22:48, 2周前 , 26F
島吧
08/30 22:48, 26F
推
08/30 22:51, 2周前 , 27F
增這2班下午到的，也許跟阿拉斯加繼續玩雙向轉機延伸
08/30 22:51, 27F
→
08/30 22:51, 2周前 , 28F
吧
08/30 22:51, 28F
推
08/30 22:57, 2周前 , 29F
美日只要開都是賺爛
08/30 22:57, 29F
→
08/31 00:12, 2周前 , 30F
爛啊 有問題先滑跪就對了 然後就有人幫梅花網爆受害者
08/31 00:12, 30F
→
08/31 00:12, 2周前 , 31F
了lul
08/31 00:12, 31F
推
08/31 00:22, 2周前 , 32F
處理不了事情就下跪的員工是多優秀
08/31 00:22, 32F
→
08/31 00:23, 2周前 , 33F
你說說看多優秀啊 還有旅遊業者說說看啊
08/31 00:23, 33F
→
08/31 01:18, 2周前 , 34F
但是現在北美的阿拉斯加共掛都在SEA 先飛滿比較好吧
08/31 01:18, 34F
推
08/31 01:41, 2周前 , 35F
先撈LAX過年那票
08/31 01:41, 35F
推
08/31 01:54, 2周前 , 36F
希望是不要被空巴拖累，準時交機最好。
08/31 01:54, 36F
推
08/31 02:19, 2周前 , 37F
星宇跟Alaska的訂位碼目前還很難用，我已經可以用Alaska
08/31 02:19, 37F
→
08/31 02:21, 2周前 , 38F
的里程換SEA<->TPE的票，但是在Alaska拿到的訂位碼會有兩
08/31 02:21, 38F
→
08/31 02:21, 2周前 , 39F
組，一組在Alaska，一組在Starlux，但是任何一組拿到
08/31 02:21, 39F
→
08/31 02:22, 2周前 , 40F
Starlux的網站想要劃位、訂餐，都會顯示不能用，非得要打
08/31 02:22, 40F
→
08/31 02:23, 2周前 , 41F
客服去才能做這些事，偏偏星宇北美客服根本沒有足夠能量
08/31 02:23, 41F
→
08/31 02:24, 2周前 , 42F
等到天荒地老都等不到，明明很簡單就可以在網站上作到的事
08/31 02:24, 42F
→
08/31 02:26, 2周前 , 43F
北美客服不夠難道也不能轉到台灣來接電話嗎？還是台灣客服
08/31 02:26, 43F
→
08/31 02:27, 2周前 , 44F
能量也不夠？
08/31 02:27, 44F
→
08/31 03:33, 2周前 , 45F
不意外，我也是先猜洛杉磯，n大對吧哈哈..
08/31 03:33, 45F
→
08/31 03:33, 2周前 , 46F
班機號碼用 006/5 好微妙啊..
08/31 03:33, 46F
→
08/31 03:35, 2周前 , 47F
然後班機時間是另一家的..
08/31 03:35, 47F
推
08/31 03:39, 2周前 , 48F
樓上鐵板神算,順便算一下星宇下一個新航點-ONT/IAH/JFK?
08/31 03:39, 48F
→
08/31 04:55, 2周前 , 49F
359無法JFK吧
08/31 04:55, 49F
→
08/31 05:01, 2周前 , 50F
IAH/DFW已經很接近A359的極限
08/31 05:01, 50F
推
08/31 07:36, 2周前 , 51F
JFK要ULR+載酬
08/31 07:36, 51F
推
08/31 08:40, 2周前 , 52F
Alaska拿到的其中一組是Starlux的訂位代號，是星宇不
08/31 08:40, 52F
→
08/31 08:40, 2周前 , 53F
給選位選餐，但也不是說沒整合進系統，因為報到就行
08/31 08:40, 53F
→
08/31 08:41, 2周前 , 54F
但某方面來說，對星宇來說用AS換的人就不是他們的
08/31 08:41, 54F
→
08/31 08:41, 2周前 , 55F
目標客群吧lol
08/31 08:41, 55F
→
08/31 08:42, 2周前 , 56F
所以故意來找點碴也是情理之中XDDDDDD
08/31 08:42, 56F
推
08/31 11:01, 2周前 , 57F
AS票可以進線客服選位但不能點餐
08/31 11:01, 57F
推
08/31 11:05, 2周前 , 58F
不過最快還是填線上回饋，半天內就會回覆完成選位
08/31 11:05, 58F
推
08/31 11:24, 2周前 , 59F
美國還是比日本好賺更多。 同樣都是9x%載客率美國是
08/31 11:24, 59F
→
08/31 11:24, 2周前 , 60F
一堆多金商務客群從前面開始埋完位置。日本價錢降很
08/31 11:24, 60F
→
08/31 11:24, 2周前 , 61F
多了但美國繼續貴森森票賣到光
08/31 11:24, 61F
推
08/31 11:42, 2周前 , 62F
北美商務客多 載轉機客還能賺下段旅程的機票 日本線
08/31 11:42, 62F
→
08/31 11:42, 2周前 , 63F
就一堆精打細算的小資旅遊消費力普普
08/31 11:42, 63F
→
08/31 12:21, 2周前 , 64F
北美主要還是因為美中航班沒有完全恢復，雖然中國客
08/31 12:21, 64F
→
08/31 12:21, 2周前 , 65F
出來搭越洋航班的少了，但還是很多會從美國往返。
08/31 12:21, 65F
推
08/31 12:24, 2周前 , 66F
日本超賺，去桃機出境大廳問2個可能就有1個市區日本
08/31 12:24, 66F
→
08/31 12:24, 2周前 , 67F
是去
08/31 12:24, 67F
推
08/31 12:30, 2周前 , 68F
想問中美航班沒恢復，但中國不是僅開放少部分城市可以
08/31 12:30, 68F
→
08/31 12:30, 2周前 , 69F
透過台灣中轉？而且現在台灣飛大陸的航點很少，大部分
08/31 12:30, 69F
→
08/31 12:30, 2周前 , 70F
的旅客不是應該都會轉往日韓轉機嗎？
08/31 12:30, 70F
→
08/31 12:34, 2周前 , 71F
北美除了商務客..還有老華僑..這些人都是商務艙主力
08/31 12:34, 71F
→
08/31 12:35, 2周前 , 72F
中美航班沒恢復客人就到處跑，他不一定都來搭台籍但
08/31 12:35, 72F
→
08/31 12:36, 2周前 , 73F
美國線一張票..日本線得賣好幾張..更別提商務艙了
08/31 12:36, 73F
→
08/31 12:36, 2周前 , 74F
他們會讓本來跨太平洋航線的價格整體上漲，因為供給
08/31 12:36, 74F
→
08/31 12:36, 2周前 , 75F
少了，然後被價格排擠的客人就會去找別的航空公司搭
08/31 12:36, 75F
→
08/31 12:37, 2周前 , 76F
，然後循環下遲早都會塞滿各家在做轉機的航空公司。
08/31 12:37, 76F
推
08/31 12:59, 2周前 , 77F
但是去日本的人比去美國的多很多 去一趟美國可以去好
08/31 12:59, 77F
→
08/31 13:00, 2周前 , 78F
幾趟啊～ XD
08/31 13:00, 78F
→
08/31 13:00, 2周前 , 79F
日本^
08/31 13:00, 79F
推
08/31 15:30, 2周前 , 80F
請問星宇延伸段來回機票要去哪裏買比較好啊？想從LA轉到DC
08/31 15:30, 80F
→
08/31 15:30, 2周前 , 81F
來回票，官網不能這樣買。
08/31 15:30, 81F
→
08/31 17:46, 2周前 , 82F
很合理啊 LA超好賺
08/31 17:46, 82F
推
08/31 20:03, 2周前 , 83F
星宇延伸段只能透過OTA，連官方新聞稿都叫你去旅行社
08/31 20:03, 83F
→
08/31 20:03, 2周前 , 84F
訂
08/31 20:03, 84F
→
08/31 20:20, 2周前 , 85F
本版專反OTA 叭叭
08/31 20:20, 85F
→
08/31 21:15, 2周前 , 86F
AS不賣LAX-DCA給JX，你得去AS官網訂
08/31 21:15, 86F
推
08/31 22:10, 2周前 , 87F
10月初開始code share看有沒可能
08/31 22:10, 87F
→
08/31 22:34, 2周前 , 88F
AS官網現在就能訂TPE-LAX-DCA，不用等到10月
08/31 22:34, 88F
推
08/31 23:41, 2周前 , 89F
其實也不用老華僑商務客，西雅圖舊金山長榮班也是滿多年
08/31 23:41, 89F
→
08/31 23:41, 2周前 , 90F
輕工程師的LOL 我身邊工程師也是不少5000鎂直接買了，大
08/31 23:41, 90F
→
08/31 23:41, 2周前 , 91F
家覺得一年就回來一次 5000其實也就一兩個月房租而已XD
08/31 23:41, 91F
推
08/31 23:55, 2周前 , 92F
台日線這鬼價格利潤還不高喔...
08/31 23:55, 92F
推
09/01 06:08, 2周前 , 93F
台日價格現在不鬼啊，東京廉航都一萬以下，長榮華航
09/01 06:08, 93F
→
09/01 06:08, 2周前 , 94F
日航都1萬3左右就能解決.
09/01 06:08, 94F
推
09/01 06:33, 2周前 , 95F
誰可以救救DC 好需要直飛
09/01 06:33, 95F
→
09/01 10:58, 2周前 , 96F
DC想太多 JFK CI都賺不到了 以需求DFW還比較前面
09/01 10:58, 96F
推
09/01 14:40, 2周前 , 97F
ONT吧
09/01 14:40, 97F
推
09/03 17:08, 2周前 , 98F
美西淘金熱
09/03 17:08, 98F
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