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[新聞] 碰！高雄機場轟然巨響 國泰班機疑引擎爆炸破洞

看板Aviation (航空板)作者 (喜多的香港腳)時間2周前 (2024/08/31 13:44), 編輯推噓32(33推 1噓 22→)
留言56則, 32人參與, 2周前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 112/8/31 [新聞標題] 碰！高雄機場轟然巨響 國泰班機疑引擎爆炸破洞 [內文] 〔記者洪臣宏／高雄報導〕高雄國際機場今（31）日傳出「碰！」巨響，經查為國泰航空CX 431班機（飛機型號A330-343）疑似引擎故障，高雄國際航空站表示，該班機飛機滑回來之 後先下客，正檢修航機，275名旅客延遲34分鐘離場。 國泰航空CX431班機（高雄–香港）原定上午11點20起飛，該機在跑道滑行準備離場時發生 巨響，有人誤以為是爆胎，根據民眾拍到照片顯示，該班機2號引擎出現破洞，懷疑引擎爆 炸。 高雄國際航空站表示，該班機疑引擎出現問題，飛機滑回來之後先下客待檢修航機，延誤至 11點54離場，受影響旅客有275人。 [原文連結] https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4785884 那不是反推板嗎XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.169.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725083041.A.643.html
推
08/31 13:52, 2周前 , 1F
網嘆：不是波音
08/31 13:52, 1F
推
08/31 13:53, 2周前 , 2F
這不是反推嗎
08/31 13:53, 2F
→
08/31 14:03, 2周前 , 3F
08/31 14:03, 3F
推
08/31 14:16, 2周前 , 4F
又有因航可以寫了
08/31 14:16, 4F
推
08/31 14:35, 2周前 , 5F
08/31 14:35, 5F
→
08/31 14:35, 2周前 , 6F
08/31 14:35, 6F
推
08/31 14:35, 2周前 , 7F
還偷改內文好好笑
08/31 14:35, 7F
→
08/31 14:35, 2周前 , 8F
好像真的燒起來欸
08/31 14:35, 8F
推
08/31 14:38, 2周前 , 9F
高雄國泰是誰在搭的 自願自我矮化
08/31 14:38, 9F
推
08/31 14:38, 2周前 , 10F
小港機場寫取消退關，國泰官網也寫取消
08/31 14:38, 10F
推
08/31 14:57, 2周前 , 11F
好奇如果是剛起飛爬升到數百公尺高度才引擎爆炸，會演變
08/31 14:57, 11F
→
08/31 14:57, 2周前 , 12F
成有死傷的空難嗎？
08/31 14:57, 12F
推
08/31 15:02, 2周前 , 13F
330四發動機的話 單發失效是還可以飛 只是也必須盡快找機
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08/31 15:02, 2周前 , 14F
場降落了
08/31 15:02, 14F
推
08/31 15:05, 2周前 , 15F
飛機飛到引擎發火，因航品質不意外
08/31 15:05, 15F
推
08/31 15:06, 2周前 , 16F
高雄國泰很重要，南部要去歐美中國大多都靠這一家
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推
08/31 15:07, 2周前 , 17F
這種小事情起飛會摔掉也要看哪間航空公司吧，人家國泰是
08/31 15:07, 17F
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08/31 15:07, 2周前 , 18F
兩個引擎卡死都可以降落的公司耶
08/31 15:07, 18F
推
08/31 15:11, 2周前 , 19F
起飛途中單發失效不是什麼少見的事情，基本上現代民航
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08/31 15:11, 2周前 , 20F
機師必修課都有這門
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08/31 15:12, 2周前 , 21F
當然也有處理失敗的案例就是…
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推
08/31 15:20, 2周前 , 22F
想到復興航空
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推
08/31 15:25, 2周前 , 23F
復興那個真的是
08/31 15:25, 23F
推
08/31 15:47, 2周前 , 24F
08/31 15:47, 24F
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08/31 15:47, 2周前 , 25F
東網睽違一年再度更新XDDDD
08/31 15:47, 25F
推
08/31 15:54, 2周前 , 26F
CX458本來321變777代打
08/31 15:54, 26F
推
08/31 15:57, 2周前 , 27F
還好是剛起步出問題，不是準備v1了
08/31 15:57, 27F
推
08/31 16:37, 2周前 , 28F
沒有一台773解決不了的事情XD
08/31 16:37, 28F
推
08/31 16:42, 2周前 , 29F
國泰應該要航班大亂 因為機材不夠影響其他航班跟取
08/31 16:42, 29F
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08/31 16:42, 2周前 , 30F
消航班才對啊
08/31 16:42, 30F
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08/31 16:42, 2周前 , 31F
怎麼可以壞了一架飛機還沒事 島內航司情何以堪
08/31 16:42, 31F
推
08/31 17:18, 2周前 , 32F
反推當破洞，自由水準
08/31 17:18, 32F
推
08/31 18:04, 2周前 , 33F
其實低速中斷還比較不好處理
08/31 18:04, 33F
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08/31 18:29, 2周前 , 34F
只延遲34分鐘？
08/31 18:29, 34F
推
08/31 18:45, 2周前 , 35F
大佬一直有題材可以開直播
08/31 18:45, 35F
推
08/31 18:47, 2周前 , 36F
鳥擊？
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推
08/31 18:47, 2周前 , 37F
後推1154，1208滾行出狀況
08/31 18:47, 37F
推
08/31 18:52, 2周前 , 38F
推文有人330、340傻傻分不清楚，也不先看一下照片
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推
08/31 19:38, 2周前 , 39F
330有四發？！是不是搞錯了什麼
08/31 19:38, 39F
推
08/31 20:40, 2周前 , 40F
就算是v1cut其實也還好啦跑道長度絕對夠用 只是煞車很
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08/31 20:40, 2周前 , 41F
可能過熱要等而已
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推
09/01 08:57, 2周前 , 42F
330四發真的笑死
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09/01 09:38, 2周前 , 43F
又鬧笑話了 抱歉
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09/01 09:39, 2周前 , 44F
(幾十年沒搭飛機的人 真的不該在這邊出現)
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09/01 10:24, 2周前 , 45F
真的很佩服非本業的航空迷
09/01 10:24, 45F
推
09/01 10:43, 2周前 , 46F
非本業的航空迷其實很多比從業人士還專業，從業人士容
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09/01 10:43, 2周前 , 47F
易聚焦在自己的工作內容中，但航空迷會花非常多的時間
09/01 10:43, 47F
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09/01 10:43, 2周前 , 48F
去專研相關知識，PTT航空版還好，有些臉書社團真的是
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09/01 10:43, 2周前 , 49F
神人大集合
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09/01 10:56, 2周前 , 50F
某個id在交通版就是自以為專業結果錯誤訊息率只比某i
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09/01 10:56, 2周前 , 51F
的99%低啦
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推
09/01 11:09, 2周前 , 52F
那應該就不是我
09/01 11:09, 52F
推
09/01 13:06, 2周前 , 53F
認錯就認錯啊沒差啦
09/01 13:06, 53F
推
09/03 10:33, 2周前 , 54F
爬升的時候單側燒起來，飛機或許沒事，但機上乘客
09/03 10:33, 54F
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09/03 10:33, 2周前 , 55F
會先嚇傻吧
09/03 10:33, 55F
噓
09/03 19:54, 2周前 , 56F
破你老木
09/03 19:54, 56F
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