[情報] 香港流管

看板Aviation (航空板)作者 (西子灣喬治克隆尼)時間2周前 (2024/09/04 09:29), 編輯推噓5(5020)
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031312 VHHHYNYX (A1564/24 NOTAMN Q) VHHK/QPFCA/IV/NBO/E /000/999/2003N11500E214 A) VHHK B) 2409031400 C) 2409040300EST E) DUE TO WEATHER IN HONG KONG FIR, 1. TRAFFIC VIA A1 IKELA EASTBOUND: 20NM AND 40NM LONGITUDINAL SPACING ARE SUSPENDED USE 5 MINUTES LONGITUDINAL SPACING OR 7 MINUTES LONGITUDINAL SPACING IN THE CASE OF CATCHING UP 2. TRAFFIC VIA KAPLI WESTBOUND: 20NM AND 40NM LONGITUDINAL SPACING ARE SUSPENDED USE 5 MINUTES LONGITUDINAL SPACING OR 7 MINUTES LONGITUDINAL SPACING IN THE CASE OF CATCHING UP RMK: FLOW CONTROL MAY BE ADJUSTED SUBJECT TO SITUATION AND DISCRETION OF HONG KONG ATS WATCH SUPERVISOR.) 朋友搭CI791 延遲40分鐘後推 社畜我在BR397 原訂9:00起飛 前艙廣播10:00後推 基本上要經過HK FIR 的都會影響 還請要搭機接機的版友特別注意 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.15.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725413370.A.016.html

09/04 09:43, 2周前 , 1F
感謝分享
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不懂就問chatgpt
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NOTAM編號: A1564/24
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發布單位: VHHK (香港國際機場)
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有效期間: 從 2024年9月3日 14:00 UTC 起,至 2024年9月4
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日 03:00 UTC 結束(預估時間)
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類別: 空中交通管理 (Air Traffic Control)
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內容:
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針對A1 IKELA東向航班:
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20海里和40海里縱向間距暫停
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使用5分鐘縱向間距,若需追趕則使用7分鐘縱向間距
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針對KAPLI西向航班:
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20海里和40海里縱向間距暫停
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使用5分鐘縱向間距,若需追趕則使用7分鐘縱向間距
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備註: 根據情況和香港空中交通服務主管的裁量權,流量控制
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可能會進行調整。
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解讀: 由於香港FIR的天氣情況,該NOTAM公告暫時取消了對A1
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IKELA東向和KAPLI西向航班的20海里和40海里縱向間距的要
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求。取而代之的是,這些航班需要使用5分鐘的縱向間距。如
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果遇到需要追趕的情況,則需使用7分鐘的縱向間距。這是為
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了應對不良天氣而進行的臨時調整,流量控制的具體安排可能
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會根據實際情況進一步調整。
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Chatgpt好猛!
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連台北到曼谷也有流管,等了一個半才起飛
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09/04 16:08, 2周前 , 25F
哇,我也搭今天的BR397
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文章代碼(AID): #1crxVw0M (Aviation)
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