[分享] 長榮航空BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300

看板Aviation (航空板)作者MrFatUncle (胖大叔)時間2周前 (2024/09/04 23:14)推噓-2(2推 4噓 5→)

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餐廳名稱：長榮航空 BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300 消費時間：2024年/7月圖文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/07/EVAAir-BR721.html 長榮航空 BR721 PVG上海浦東-TPE台北 A330-300 BR721浦東台北先前用的多是777-300ER，A330-200除役後，就多用A330-300來飛。長榮共 9架A330-300，其中3架2011年交機的彩繪機是配置舊版商務艙。當日是哪台執飛，客服或報到地勤似乎都沒法知道，一切得到登機口，飛機靠空橋，看飛機編號或機身才知。這天執飛的是2015年交機的B-16335，機齡9年，配製新版商務艙，普天同慶，身心都愉悅。A330-300和787-10長榮主要在亞洲區域線營運，787是新一代，體驗會較A330-300佳。長榮787商務艙是1-2-1配置，座位設計較有質感和舒服，A330-300則是2-2-2配置，造就座位的橫向空間偏小。也或許是我高，靠窗位會因為機頭變窄，顯得頭部空間明顯侷促。 A330-300的個人螢幕是15.4吋，略小於777的16吋、787的18吋，但實際感受卻比777大，代表將螢幕鑲入前方座椅內，又都漆成同色系的設計不錯，能讓視覺整個延伸至整個機艙。座椅的設計有稍微轉向傾斜，讓腳部能完整延伸，但放腳的那個小方框，如同787，甚至感覺空間有再更小一點，老實說不是很舒服，侷促感太重，腳反倒像是被束縛住。但若想A330-300是區域線，平躺就已超出期待，看看歐美內陸商務艙，也無需做過多苛求。上海浦東機場的貴賓室，無論69VIP、71國航、77東航，除了啤酒，像樣的酒精真的偏少，登機時體內殺菌濃度尚未達標，便請空姐調一杯芭樂柳丁含羞草，空姐看我眼神已迷濛失焦，再三確認果汁和氣泡酒是否要混一起，我給了一個堅定的眼神。確實從BR08台北到舊金山後，那天所有酒類幾乎喝上兩輪後，機上空姐主動告知還有這種點法，當場就用羅蘭香檳NV試試，雖然有點奢侈，但沒想到滋味也非常好，所以近期的登機迎賓飲料我都喜歡氣泡酒加果汁喝。叉燒鴨胸佐蔬菜飯從華東回台的班機菜單，總是會有三個選項外加網路獨享餐，倒是華南的班機簡配不少。避免吃不到想吃的，所以先在網路預選了餐點，叉燒鴨胸佐蔬菜飯現場沒有，是網路獨享。中國的空廚，做出有肉腥味的鴨肉，甚至肉質太厚太勁道，在地滬人砸了老北京的招牌。另外蔬菜飯也是可惜，如果能出一套正統上海菜飯，尤其不是用菜鍋炒的，是用菜鍋悶的，放個什麼肉無所謂，雖然蔬菜會變得慘黃，但肯定更有上海味道，現在要找這種館子也難了。避免商務艙資深空姐盡出，今夜坐右邊走道，重複驗證年輕空姐優先服務右側的飛行傳說。我想往後除非飛成田，想看富士山選左側，要否真的可以選右側，屢次嘗試都是理想的結果。胖大叔 : ★★★★☆ -- ------------------------------------- 胖大叔Mr.Fat Uncle粉絲團 https://www.facebook.com/mrfatuncle 胖大叔Mr. Fat Uncle Instagram (mrfatuncle) https://instagram.com/mrfatuncle/ ------------------------------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.145.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Food/M.1725462798.A.621.html ※ 編輯: MrFatUncle (118.168.145.149 臺灣), 09/04/2024 23:15:51