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[新聞] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解方

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間1周前 (2024/09/06 01:58), 編輯推噓23(26推 3噓 40→)
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[新聞來源/日期] 台視 9/5 [新聞標題] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解方 [內文] https://bit.ly/3yYiFqG 波音系列客機事故頻傳，公司副總裁今（5）日來台召開海外首場說明會提出安全解方，除 了要挽回國籍航空的信心，專家也認為是為了爭取新的訂單。據了解，長榮目前有17架尚未 交機的波音訂單、華航也有25架波音客機尚未交機。至於各界關心的波音產品問題，公司則 將在10月的展望會進一步說明。 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解方 機身艙門在飛機爬升過程中整片噴飛，或是在起飛時，起落架的輪胎掉到地面！波音系列客 機事故頻傳，公司副總裁5日親自來台召開海外說明會提出安全解方，不只要挽回國籍航空 的信心，有專家更點出，關鍵在於要爭取新的訂單。 航空自媒體傑西大叔指出，目前國籍航空已經下訂單、但還沒交機約42台左右，提到空巴和 波音的市占率已經出現黃金交叉，因此波音的價格可能會有比較大的折扣。 機隊擴充！國籍航空共42架波音訂單未交機 看看目前國籍航空的波音機隊，長榮共有49架，華航也有39架，至於星宇跟虎航目前暫時沒 有波音客機。根據了解，已經下單但尚未交機的，包含長榮跟華航加總共有42架次。 https://i.imgur.com/qNHOvWp.jpeg
https://i.imgur.com/qc4b8tC.jpeg
國籍航空波音機隊。圖／台視新聞（非當事航班 波音坦言流失員工達2成 專家：牽動航空調度 只是波音公司也直言，疫情期間流失的2成員工回流不到1成，尤其上半年客機銷量更是大跌 7成左右。專家認為，新機交機的狀況也將牽動國籍航空的增班以及調度情形。 航空自媒體傑西大叔表示，航空公司在規劃新航點或是新航線，確實會受到影響，這個狀況 不只發生在波音，空巴也有。前機師饒自強則提到，坊間評論說新一代空中巴士更省油，至 於波音公司年代久遠，穩定性相對也更好。 針對波音機隊擴充情形，長榮航空回應，在確認航機安全無虞的狀況下才會進行新機接收作 業；而華航表示，會謹慎研究相關技術及商業條件，遴選最適合的機型；至於星宇航空也表 示，不論波音或空巴都會評估，將依公司發展規劃以挑選最適合的機型。 波音安全隱憂？10月再來台開展望會說明 波音公司這回大動作來台給出強化安全承諾，至於各界更關心的波音產品部分，將在10月的 市場展望進一步說明。 [原文連結] https://bit.ly/47dYCBa -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.133.83.246 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725559108.A.255.html
推
09/06 07:50, 1周前 , 1F
說明安全(X) 來台硬塞(O) 有批飛機好便宜的，還不快買?
09/06 07:50, 1F
推
09/06 07:52, 1周前 , 2F
沒意外應該會有友台議員同行
09/06 07:52, 2F
推
09/06 07:58, 1周前 , 3F
笑死 不就來強迫消費的 講什麼安全說明會XD
09/06 07:58, 3F
→
09/06 08:11, 1周前 , 4F
沒有去的就不用一直酸了，來的又不是業務
09/06 08:11, 4F
推
09/06 08:34, 1周前 , 5F
看前面的就知道 當幹話酸民最輕鬆
09/06 08:34, 5F
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09/06 08:47, 1周前 , 6F
待過大型外商就知道，CEO、VP等職位就是最大的業務，
09/06 08:47, 6F
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09/06 08:47, 1周前 , 7F
銷售數字不漂亮隨時要他們走人
09/06 08:47, 7F
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09/06 08:48, 1周前 , 8F
他們提出的任何政策或是採取的任何措施都會被要求要有
09/06 08:48, 8F
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09/06 08:48, 1周前 , 9F
Impact on sales
09/06 08:48, 9F
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09/06 09:33, 1周前 , 10F
幫忙回憶一下
09/06 09:33, 10F
推
09/06 09:48, 1周前 , 11F
樓上是希望古董機繼續在松山嗎
09/06 09:48, 11F
推
09/06 10:21, 1周前 , 12F
不用787沒適合用在松山的廣體機了
09/06 10:21, 12F
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09/06 10:21, 1周前 , 13F
新機
09/06 10:21, 13F
推
09/06 10:29, 1周前 , 14F
松山廣體新機 除了787還真的想不出其他選擇
09/06 10:29, 14F
推
09/06 10:31, 1周前 , 15F
可惜華航還是被美帝押著頭簽下787購買合約
09/06 10:31, 15F
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09/06 10:32, 1周前 , 16F
一切都是為了台美外交大局，身為載旗航空的華航只能吞了
09/06 10:32, 16F
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09/06 10:32, 1周前 , 17F
買787又沒什麼問題，況且你不買美國飛機試看看
09/06 10:32, 17F
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09/06 10:33, 1周前 , 18F
1990年代初美帝也用301條款為藉口，指控台灣出超美國
09/06 10:33, 18F
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09/06 10:34, 1周前 , 19F
我們的民航局得被強迫購買B-161~165共四架744給華航
09/06 10:34, 19F
噓
09/06 10:41, 1周前 , 20F
要來逼台巴子買囉 看新政府有沒有覽趴拒絕
09/06 10:41, 20F
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09/06 10:51, 1周前 , 21F
國籍誰還有需求？
09/06 10:51, 21F
推
09/06 10:54, 1周前 , 22F
要施壓當然是壓還沒買的啊
09/06 10:54, 22F
推
09/06 10:58, 1周前 , 23F
結果綠地球花花加碼繼續買（咦
09/06 10:58, 23F
推
09/06 10:59, 1周前 , 24F
出張嘴最容易，講得好像花花的350能填滿古董330陸續退役
09/06 10:59, 24F
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09/06 10:59, 1周前 , 25F
的缺口一樣
09/06 10:59, 25F
推
09/06 11:02, 1周前 , 26F
787不錯啊，放幾架來高雄好嗎？
09/06 11:02, 26F
推
09/06 11:05, 1周前 , 27F
787不是也一堆吹哨者說有問題嗎？只是還沒爆炸而已吧
09/06 11:05, 27F
推
09/06 11:13, 1周前 , 28F
買美國豬肉不如買美國飛機
09/06 11:13, 28F
→
09/06 11:14, 1周前 , 29F
應該開放買美國大麻 改善台美貿易關係
09/06 11:14, 29F
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09/06 11:36, 1周前 , 30F
花花好像是拿 21N/789 去填 333 的缺口，不是 359。
09/06 11:36, 30F
推
09/06 11:54, 1周前 , 31F
77X很好飛的，試試看吧
09/06 11:54, 31F
推
09/06 11:58, 1周前 , 32F
嫌333老 買787又說強迫購買 那到底該怎麼做才對？
09/06 11:58, 32F
推
09/06 12:01, 1周前 , 33F
這裡有一批333 neo 賣不太好 好便宜的 要不要試試看？
09/06 12:01, 33F
推
09/06 12:13, 1周前 , 34F
華航是一定得吞下去 長榮還可以逃避
09/06 12:13, 34F
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09/06 12:17, 1周前 , 35F
現在的輿論風向是晶片換軍火
09/06 12:17, 35F
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09/06 12:22, 1周前 , 36F
CI該考慮一下77W的後繼機了
09/06 12:22, 36F
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09/06 12:29, 1周前 , 37F
339就不能停松山的機坪是要講幾次
09/06 12:29, 37F
→
09/06 12:30, 1周前 , 38F
倒是77W要嘛快改艙要嘛快點買後繼 不是像現在的333一
09/06 12:30, 38F
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09/06 12:30, 1周前 , 39F
樣續租啥都不改擺爛
09/06 12:30, 39F
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09/06 13:58, 1周前 , 40F
美國爸爸要你吞就吞?
09/06 13:58, 40F
推
09/06 14:12, 1周前 , 41F
有競爭才有品質，所以波音不能倒，請加碼買下去！
09/06 14:12, 41F
推
09/06 14:35, 1周前 , 42F
給錢買可以 但你要拿省油安全可以賺錢的好貨出來啊!!
09/06 14:35, 42F
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09/06 14:36, 1周前 , 43F
買你的飛機飛不了還賠錢修 不如買空巴
09/06 14:36, 43F
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09/06 14:40, 1周前 , 44F
因航表示,350是好飛機
09/06 14:40, 44F
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09/06 15:26, 1周前 , 45F
之前是豬肉換CPTPP啦 但我是不知道換到了啥
09/06 15:26, 45F
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09/06 16:44, 1周前 , 46F
謝謝你來台灣
09/06 16:44, 46F
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09/06 17:08, 1周前 , 47F
339就不能停松山買來是要幹嘛
09/06 17:08, 47F
推
09/06 17:44, 1周前 , 48F
不要搭？
09/06 17:44, 48F
推
09/06 19:07, 1周前 , 49F
339應該是空巴故意放水給波音的產品，要不然只要是333
09/06 19:07, 49F
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09/06 19:07, 1周前 , 50F
的規格可能連787都要絕種了
09/06 19:07, 50F
推
09/06 19:08, 1周前 , 51F
台灣的航空公司其實沒什麼燙到
09/06 19:08, 51F
推
09/06 19:19, 1周前 , 52F
華航學乖不敢太早買波音了
09/06 19:19, 52F
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09/06 19:31, 1周前 , 53F
大宗是 777 787, 都是主力賺錢工具, 沒什麼好嫌的
09/06 19:31, 53F
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09/06 19:33, 1周前 , 54F
738 都快退光了 老的反而也沒啥大事
09/06 19:33, 54F
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09/07 04:13, 1周前 , 55F
77X現在測試結果也不好，CI/77W繼任真的不用再拖。
09/07 04:13, 55F
→
09/07 10:22, 1周前 , 56F
豬肉換CPTPP啦 但我是不知道換到了啥 ??我好怕!
09/07 10:22, 56F
推
09/07 10:26, 1周前 , 57F
華航77W後繼可以考慮A380，隔壁KE有批好貨可以撿，維修
09/07 10:26, 57F
→
09/07 10:26, 1周前 , 58F
去馬尼拉也比KE方便～
09/07 10:26, 58F
噓
09/07 13:00, 1周前 , 59F
笑死 380連EK都用12年拖去宰了 是要害死CI? 而且台灣
09/07 13:00, 59F
→
09/07 13:00, 1周前 , 60F
法規也不容許太高機齡的新機種
09/07 13:00, 60F
→
09/07 14:00, 1周前 , 61F
787初期已經有日籍業者debug炸鋰電池過了，說還沒爆炸
09/07 14:00, 61F
→
09/07 14:00, 1周前 , 62F
過的是不是太年輕
09/07 14:00, 62F
推
09/07 20:01, 1周前 , 63F
現在還是初期嗎？ 都多久前的事了
09/07 20:01, 63F
→
09/08 01:51, 1周前 , 64F
我ok，你先買
09/08 01:51, 64F
→
09/08 09:16, 1周前 , 65F
法規也不容許太高機齡的新機種 ?你是指30年?
09/08 09:16, 65F
→
09/08 12:41, 1周前 , 66F
波音的 starliner 在所有人的看衰中平安返行了, 下次應該
09/08 12:41, 66F
→
09/08 12:41, 1周前 , 67F
沒有了
09/08 12:41, 67F
噓
09/09 13:11, 1周前 , 68F
民用航空運輸業管理規則第11條 客機不得超過6年 已使
09/09 13:11, 68F
→
09/09 13:11, 1周前 , 69F
用3年以上機種不得逾10年
09/09 13:11, 69F
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