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[新聞] 星宇張國煒曝明年佈局著重美國　紐約、達拉斯都在考慮

看板Aviation (航空板)作者 (威威威廉)時間1周前 (2024/09/10 15:51), 編輯推噓34(35推 1噓 50→)
留言86則, 38人參與, 1天前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] ETTODAY 2024/09/10 [新聞標題] 星宇張國煒曝明年佈局著重美國　紐約、達拉斯都在考慮 [內文] 星宇航空（2646）攜手瑞士腕錶品牌百年靈推出航空系聯名精品腕錶，星宇航空董事長張 國煒受訪時談到明年佈局，他表示，仍會著重美國市場，紐約、達拉斯、休士頓等都是新 航點的考慮選項。 張國煒表示，明年的佈局還是會繼續擴展航點，包括在洛杉磯加班，西雅圖也會陸續加到 每日多1班，當然還有在考慮新的航點，明年的重點應該都會在美國。 至於有考慮哪些新航點，張國煒開玩笑說「我現在講什麼航點，我的競爭對手就大家就開 始在那邊講啦。」 不過他也表示，美國主要的航點都有在考慮，包括紐約是一定要去的點，當然也有考慮達 拉斯，休士頓也有在看，其實各航線都有在看。 [原文連結] https://finance.ettoday.net/news/2814376 今天不當星酸 期待北美航點大亂鬥 對乘客都是好事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.78.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725954713.A.F18.html
推
09/10 15:56, 1周前 , 1F
DFW *O
09/10 15:56, 1F
推
09/10 15:57, 1周前 , 2F
雖然是星黑 還是期待美東啦 雙雄價格太硬了......
09/10 15:57, 2F
→
09/10 15:59, 1周前 , 3F
說不定最後開關島...
09/10 15:59, 3F
推
09/10 16:02, 1周前 , 4F
樓上 關島包機明年過年要飛呦
09/10 16:02, 4F
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09/10 16:05, 1周前 , 5F
目前關島一部分走菲律賓航空過去 菲航也在評估台灣的
09/10 16:05, 5F
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09/10 16:05, 1周前 , 6F
客量夠不夠持久 夠的話想把方向反過來變成台北直飛
09/10 16:05, 6F
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09/10 16:05, 1周前 , 7F
一些業者明年先跟星宇過年包機試試市場反應 之後再說
09/10 16:05, 7F
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09/10 16:06, 1周前 , 8F
美國只要多砍一點中港航班額度，讓出來給台灣就好了
09/10 16:06, 8F
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09/10 16:07, 1周前 , 9F
美國可是沒有給香港開放天空的喔，這點很傷因航
09/10 16:07, 9F
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09/10 16:18, 1周前 , 10F
他那句真的是多講的，怎麼不說是跟著長榮開？
09/10 16:18, 10F
推
09/10 16:30, 1周前 , 11F
給推 把沒用的china airlines 趕出北美
09/10 16:30, 11F
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09/10 16:31, 1周前 , 12F
希望三年內成為台灣第二大航空公司
09/10 16:31, 12F
推
09/10 16:53, 6天前 , 13F
先猜長榮會先插旗達拉斯,等過段時間看載客率如何,星宇再搭
09/10 16:53, 13F
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09/10 16:53, 6天前 , 14F
順風車開航.
09/10 16:53, 14F
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09/10 17:01, 6天前 , 15F
你的競爭對手要講什麼啦，除了我們這些無聊的鄉民，
09/10 17:01, 15F
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09/10 17:02, 6天前 , 16F
你開的點除了峴港跟富國哪個是長榮或華航沒先開的..
09/10 17:02, 16F
推
09/10 17:03, 6天前 , 17F
看來是打算以長程為主力了，澳洲不佈局一下
09/10 17:03, 17F
推
09/10 17:05, 6天前 , 18F
期待歐洲
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推
09/10 17:10, 6天前 , 19F
2.0說別人抄他...
09/10 17:10, 19F
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09/10 17:31, 6天前 , 20F
今天星宇 LAX 6/5 新增 D4，所以變成 247 了。
09/10 17:31, 20F
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09/10 17:40, 6天前 , 21F
就說怎麼會有人覺得星宇在長程航點能開發出啥新市場…
09/10 17:40, 21F
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09/10 17:44, 6天前 , 22F
鳳凰城連被點名的價值都沒有XD~真的不要怪人家酸星宇就是
09/10 17:44, 22F
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09/10 17:44, 6天前 , 23F
跟著長榮走…
09/10 17:44, 23F
→
09/10 18:00, 6天前 , 24F
跟著長榮有錢賺阿..
09/10 18:00, 24F
推
09/10 18:04, 6天前 , 25F
星宇規劃有澳洲啊 https://i.imgur.com/XMmFi5M.png
09/10 18:04, 25F
推
09/10 18:13, 6天前 , 26F
關島去年就有星宇包機啦，只是停了
09/10 18:13, 26F
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09/10 18:26, 6天前 , 27F
澳洲幾個點也是華航長榮有在飛的…這幾個點華航長榮都沒做
09/10 18:26, 27F
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09/10 18:26, 6天前 , 28F
到每天飛了，星宇還要跳進來？不開那幾個點，難道星宇是要
09/10 18:26, 28F
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09/10 18:26, 6天前 , 29F
飛Perth？
09/10 18:26, 29F
噓
09/10 18:54, 6天前 , 30F
阿不就這幾個航點養得起來，樓上幾位也不知道在酸什
09/10 18:54, 30F
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09/10 18:54, 6天前 , 31F
麼
09/10 18:54, 31F
推
09/10 18:57, 6天前 , 32F
關島滿香的
09/10 18:57, 32F
推
09/10 19:09, 6天前 , 33F
關島UA不開一下嗎？以前CO時代都有飛關島和塞班的
09/10 19:09, 33F
推
09/10 19:14, 6天前 , 34F
27個航點了值得鼓勵 https://i.imgur.com/dkXQD2t.png
09/10 19:14, 34F
推
09/10 19:34, 6天前 , 35F
簡單的說，長榮有飛哪裡，星宇就跟著開
09/10 19:34, 35F
推
09/10 19:42, 6天前 , 36F
那個圖完全沒韓國，不知道會不開
09/10 19:42, 36F
推
09/10 19:51, 6天前 , 37F
達拉斯長榮只有飛貨機 以(想)參加的聯盟來看 長榮不
09/10 19:51, 37F
→
09/10 19:51, 6天前 , 38F
見得會開達拉斯 有新機還不如增班休斯頓加強跟UA合作
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09/10 19:51, 6天前 , 39F
星宇也是 想加寰宇就去DFW想辦法跟AA談合作
09/10 19:51, 39F
推
09/10 20:21, 6天前 , 40F
鳳凰城等台積2廠也完工量產後,應該華航(或長榮)就會表態了
09/10 20:21, 40F
推
09/10 20:35, 6天前 , 41F
想請問圖的出處？
09/10 20:35, 41F
推
09/10 20:53, 6天前 , 42F
希望不大，不過希望開PDX接AS，不然開PHL接AA為日後加
09/10 20:53, 42F
→
09/10 20:53, 6天前 , 43F
入OW鋪路。
09/10 20:53, 43F
→
09/10 20:55, 6天前 , 44F
美國不做封裝 AZ的貨還是要送到馬來西亞封
09/10 20:55, 44F
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09/10 20:56, 6天前 , 45F
鳳凰城貨運量可以期待
09/10 20:56, 45F
→
09/10 20:56, 6天前 , 46F
至少專業航空貨運公司應該會飛純貨機
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推
09/10 21:24, 6天前 , 47F
Apple/Amkor也在AZ合資建封裝廠,來就近服務台積電AZ晶片
09/10 21:24, 47F
→
09/10 21:27, 6天前 , 48F
https://bit.ly/3ze9jag 老美可能會要求如國防重要晶片需
09/10 21:27, 48F
→
09/10 21:28, 6天前 , 49F
made/assembled in USA
09/10 21:28, 49F
推
09/10 21:47, 6天前 , 50F
既然想要進OW，首選當然就是達拉斯！AA最大hub點，再
09/10 21:47, 50F
→
09/10 21:47, 6天前 , 51F
跟AA合作共掛到美國各地
09/10 21:47, 51F
推
09/10 21:50, 6天前 , 52F
拉卡車走LAX就好了， PHX 頂多飛包機，定期貨運航班不大可
09/10 21:50, 52F
→
09/10 21:50, 6天前 , 53F
能
09/10 21:50, 53F
→
09/10 23:08, 6天前 , 54F
讓我們繼續串下去～
09/10 23:08, 54F
推
09/11 00:12, 6天前 , 55F
那張未來航網規劃有跟沒有一樣…不就能畫的全畫而已
09/11 00:12, 55F
→
09/11 00:12, 6天前 , 56F
嗎
09/11 00:12, 56F
推
09/11 00:39, 6天前 , 57F
這位董事長除了畫大餅，能不能先顧好自家飛機的妥善率？
09/11 00:39, 57F
推
09/11 01:30, 6天前 , 58F
PDX和PHL都難吧？PDX接AS還不如SEA AS大本營，PHL就更不
09/11 01:30, 58F
→
09/11 01:30, 6天前 , 59F
可能了，要跟AA(OW)合作首選肯定DFW，PHL定位是AA跨大西
09/11 01:30, 59F
→
09/11 01:30, 6天前 , 60F
洋hub，跟UA IAD類似，飛到PHL再往回轉都不方便，東岸2
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→
09/11 01:30, 6天前 , 61F
-3線小機場轉機客也不夠多
09/11 01:30, 61F
→
09/11 06:21, 6天前 , 62F
圖就星宇跟銀行說明會上的，過幾天官網就會有了。
09/11 06:21, 62F
→
09/11 09:37, 6天前 , 63F
先等飛機夠再擴張吧 一架出問題後面調度全部亂掉精品
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→
09/11 09:37, 6天前 , 64F
旅客或成最大輸家
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推
09/11 10:06, 6天前 , 65F
Y大，PDX其實是個小而美的機場，而且輕軌還直接可以到
09/11 10:06, 65F
→
09/11 10:06, 6天前 , 66F
市中心，感覺比SEA舒服一點。PHL只是個幻想，JFK實在是
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→
09/11 10:06, 6天前 , 67F
一言難盡。
09/11 10:06, 67F
→
09/11 10:08, 6天前 , 68F
如果大部分都是接AS的轉機客，我是覺得PDX也許舒服一點
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→
09/11 10:08, 6天前 , 69F
，也可以避免SEA的紅海。
09/11 10:08, 69F
推
09/11 10:34, 6天前 , 70F
我也喜歡PDX(和Portland這個城市！)，但我還是覺得不容
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09/11 10:35, 6天前 , 71F
易，PDX和SEA地理上很靠近/功能也類似，但AS在SEA的航線
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→
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一定會比較完整，JX現在已經開了SEA，PDX就算有可能也不
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09/11 10:35, 6天前 , 73F
會是近期…
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→
09/11 11:02, 6天前 , 74F
PHX可能還比PDX有機會，旁邊SEA都難做更別說PDX。
09/11 11:02, 74F
推
09/11 16:26, 6天前 , 75F
星宇關島去年很衰，飛幾趟就遇到颱風襲擊關島，整個
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→
09/11 16:26, 6天前 , 76F
島都被影響導致旅客也沒辦法去玩
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推
09/11 20:47, 5天前 , 77F
許願DFW
09/11 20:47, 77F
推
09/11 20:55, 5天前 , 78F
搭星宇去關島被關島，能怪星宇嗎？
09/11 20:55, 78F
推
09/11 21:07, 5天前 , 79F
不開歐洲，我實在很難花掉星宇的哩程
09/11 21:07, 79F
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09/11 21:09, 5天前 , 80F
不是。要去歐洲本來就不該選根本還沒有歐洲航點的來
09/11 21:09, 80F
→
09/11 21:09, 5天前 , 81F
集吧
09/11 21:09, 81F
推
09/12 12:59, 5天前 , 82F
JFK是成立時就一直心心念念的點 但也說了要等35K來才會飛
09/12 12:59, 82F
推
09/13 08:25, 4天前 , 83F
星宇不開峇里島嗎？峇里島其他兩家沒賺嗎？
09/13 08:25, 83F
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09/13 08:27, 4天前 , 84F
日本線不考慮小松、富山嗎？北陸缺了一塊,四國也可以多開
09/13 08:27, 84F
推
09/13 12:19, 4天前 , 85F
日本應該是陸續放大機型 仙台/福岡/熊本都要放大了
09/13 12:19, 85F
推
09/16 03:08, 1天前 , 86F
敲碗 ATL
09/16 03:08, 86F
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