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[閒聊] 多尼爾Do-328重啟產線

看板Aviation (航空板)作者 (單細胞)時間6天前 (2024/09/10 18:42), 編輯推噓22(22推 0噓 21→)
留言43則, 17人參與, 5天前最新討論串1/1
影片連結：https://youtu.be/qfWYL4LQBW8?si=asez8GSHei0aRqv0
Do-328居然被德國買走，局部重新設計後，命名為D328eco，性能與油耗表現都有所提升，載客量也由33個增加至43個，對跑道要求也不高，起降跑道長度在1000m左右，從影片中的渲染圖看來，除了一般客機外，還有機會變成多用途飛機，不論是軍用運輸機，空拍機，空中醫療專機等。 上次在台灣看到已經是屏東機場的菲律賓包機，以及載運美國外交包裹降落松山機場那次了，不知道台灣還有沒有機會引進這款飛機做為國內線使用，或是蘭嶼跟綠島有沒有機會擺脫DHC6-400。 https://i.imgur.com/McDe09Q.jpeg
https://i.imgur.com/TbXECXb.jpeg
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推
09/10 18:48, 6天前 , 1F
推一個，應該是對標ATR-42
09/10 18:48, 1F
→
09/10 18:48, 6天前 , 2F
不知道台灣還有沒有機會再引進ATR-42？
09/10 18:48, 2F
→
09/10 18:56, 6天前 , 3F
等德安這個補助案結束才有可能...換
09/10 18:56, 3F
推
09/10 19:06, 6天前 , 4F
咦 這家本來就是德國公司吧
09/10 19:06, 4F
推
09/10 19:08, 6天前 , 5F
同樓上 原本就德國的公司
09/10 19:08, 5F
→
09/10 19:10, 6天前 , 6F
應該說是「買回」應該說是德國「買回」比較精確
09/10 19:10, 6F
推
09/10 19:27, 6天前 , 7F
綠島真的太難
09/10 19:27, 7F
推
09/10 19:28, 6天前 , 8F
期待重出江湖，增加多樣性
09/10 19:28, 8F
推
09/10 19:29, 6天前 , 9F
什麼時候要復刻Do-335 (欸
09/10 19:29, 9F
推
09/10 20:23, 6天前 , 10F
不如多搞幾台Do-24跟Do-X 專飛台灣南北各大水庫觀光包
09/10 20:23, 10F
→
09/10 20:23, 6天前 , 11F
機 也可以飛愛河-日月潭-八里港航線啊 誰說國旅不好玩
09/10 20:23, 11F
→
09/10 20:23, 6天前 , 12F
的
09/10 20:23, 12F
推
09/10 20:32, 6天前 , 13F
Do335裝兩顆EJ200可以超音速吧
09/10 20:32, 13F
推
09/10 20:44, 6天前 , 14F
早年有國華塗裝的Do-328參加航展啊 不過後來沒交機就
09/10 20:44, 14F
→
09/10 20:44, 6天前 , 15F
是
09/10 20:44, 15F
→
09/10 20:44, 6天前 , 16F
要考慮某些離島機場缺乏維護棚廠和加油設施，例如馬祖
09/10 20:44, 16F
→
09/10 20:45, 6天前 , 17F
美國的水上飛機技術在PBY後幾乎失傳了
09/10 20:45, 17F
→
09/10 20:45, 6天前 , 18F
補航空點，華航第一個航班就是臺北到日月潭的PBY
09/10 20:45, 18F
→
09/10 20:46, 6天前 , 19F
復興航空也是靠PBY起家的
09/10 20:46, 19F
推
09/11 00:29, 6天前 , 20F
水上機也可以找新明和吧
09/11 00:29, 20F
→
09/11 00:30, 6天前 , 21F
或是川西二式水上大艇
09/11 00:30, 21F
推
09/11 02:44, 6天前 , 22F
水上機場操作看馬爾地夫跟加拿大啊
09/11 02:44, 22F
推
09/11 06:25, 6天前 , 23F
這款當年失敗的原因好像是妥善率不佳
09/11 06:25, 23F
推
09/11 08:47, 6天前 , 24F
PBY不適合冬季台灣海峽海象，飛艇式水上飛機耐浪不好，起碼要
09/11 08:47, 24F
→
09/11 08:47, 6天前 , 25F
新明和US-2。
09/11 08:47, 25F
推
09/11 12:21, 6天前 , 26F
水上找DHC-6就可以了
09/11 12:21, 26F
推
09/11 14:39, 6天前 , 27F
這樣用DO-X豈不更好？
09/11 14:39, 27F
推
09/11 23:34, 5天前 , 28F
謝謝c教官的好消息 相信不久將來會看到此型飛機往返松山-
09/11 23:34, 28F
→
09/11 23:34, 5天前 , 29F
蘭嶼/綠島
09/11 23:34, 29F
→
09/12 00:13, 5天前 , 30F
DO328ECO沒主打STOL起降，目前規格看起來蘭嶼綠島
09/12 00:13, 30F
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09/12 00:13, 5天前 , 31F
都無法起降，且這二個離島季節性那麼明顯，也不會
09/12 00:13, 31F
→
09/12 00:13, 5天前 , 32F
有航空公司想開松山-蘭嶼／綠島
09/12 00:13, 32F
推
09/12 00:35, 5天前 , 33F
還有Do31可VTOL
09/12 00:35, 33F
推
09/12 10:25, 5天前 , 34F
Do335裝2顆噴射，請問後面那顆的空氣哪來？
09/12 10:25, 34F
→
09/12 10:25, 5天前 , 35F
總不可能直接吸前面那顆的廢棄吧…
09/12 10:25, 35F
→
09/12 10:25, 5天前 , 36F
*廢氣
09/12 10:25, 36F
推
09/12 11:30, 5天前 , 37F
機身中段兩側可塞變幾何馬赫錐啊
09/12 11:30, 37F
推
09/12 11:32, 5天前 , 38F
你提廢氣再燃倒是不錯
09/12 11:32, 38F
→
09/12 11:32, 5天前 , 39F
可以消少335Neo的碳足跡，符合綠能聯邦共合國的意識型
09/12 11:32, 39F
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09/12 11:33, 5天前 , 40F
態
09/12 11:33, 40F
推
09/12 12:56, 5天前 , 41F
說要DO335的八成是安東星人罷 德空最佳CAS飛機(?
09/12 12:56, 41F
推
09/12 16:50, 5天前 , 42F
以台灣人對數字的僻好應該引進DO635才對 客艙可改成類
09/12 16:50, 42F
→
09/12 16:50, 5天前 , 43F
似半潛船玻璃構造，好好享受台灣河山
09/12 16:50, 43F
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