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[新聞] 星宇拚明年加入寰宇一家　引進5架A350貨機搶攻貨運市場

看板Aviation (航空板)作者 (威威威廉)時間2月前 (2024/09/16 17:20), 編輯推噓50(53推 3噓 61→)
留言117則, 49人參與, 2月前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] ETTODAY 2024/09/16 [新聞標題] 星宇拚明年加入寰宇一家　引進5架A350貨機搶攻貨運市場 [內文] 星宇航空（2646）今（16）日舉行法說會，執行長翟健華指出，星宇打的是國際盃，有系 統、有組織落實3大目標市場，需要時間擴大航網，預計2026年就會改善很多，明年底也 將申請加入寰宇一家聯盟，不僅打通任督二脈，也可以把價格維持住；貨運市場也會是未 來發展重點，將引進5架A350全貨機，預計2029年到位。 翟健華表示，以目前全球的客運量來看，放眼國際，台灣有第3家航空公司綽綽有餘、且 空間很大，但現在航網太小是星宇比較吃虧的地方，因此需要時間把航網擴大，就會帶來 更多客人，這部分也正在努力中，預計2026年就會改善很多；同時，也希望明年底可以申 請加入寰宇一家聯盟，就可以把價格維持住。 星宇也指出，去年全球機場貨運量，桃園機場排行第10名，總貨運量達211萬2988公噸， 今年上半年全球市場貨運量更創近3年新高，連續4季年增率正成長，看好貨運市場未來持 續暢旺，貨運市場會是星宇未來發展的重點之一，也已規劃引進5架A350全貨機，預計 2029年到位。 航網方面，去年開闢8個新航點，今年也進駐台中機場，截至目前為止共開了29條航線、 27個航點，Q4會開賣台中-富國島、台中-沖繩航線，逐步提升中台灣市占率；另今年底前 還會再交2架A350-900客機，明年底前會交1架A350-1000客機，機隊規模逐步到位，對於 開闢新航網也有很大挹注。 此外，隨著桃機第3航廈將在2027年完工，星宇也看好未來乘載旅客量會大幅提升，加上 台灣地理位置優越，航空市場未來成長空間及發展潛力巨大；目前星宇每周平均飛航238 班，明年預估將增至278班，雖然新機不一定能準時交機，但星宇都是在疫情前訂的，因 此交機排程上會優於同業，就可趕上第3航廈完工的好時機。 [原文連結] https://finance.ettoday.net/news/2818086 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.167.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1726478430.A.E1C.html
噓
09/16 17:26, 2月前 , 1F
唬爛最會
09/16 17:26, 1F
→
09/16 17:27, 2月前 , 2F
不然你要搭
09/16 17:27, 2F
→
09/16 17:32, 2月前 , 3F
我搭國泰謝謝
09/16 17:32, 3F
推
09/16 17:35, 2月前 , 4F
左打新航右踢國泰 亞洲第一指日可待
09/16 17:35, 4F
→
09/16 17:41, 2月前 , 5F
847居然沒上新聞 厲害厲害
09/16 17:41, 5F
推
09/16 17:52, 2月前 , 6F
不然你要搭92？
09/16 17:52, 6F
推
09/16 17:54, 2月前 , 7F
JL+CX組成最強的JX 這聯盟不得了
09/16 17:54, 7F
推
09/16 18:01, 2月前 , 8F
推 JL+CX=JX 不愧是頂級航司
09/16 18:01, 8F
→
09/16 18:02, 2月前 , 9F
不用搭國泰自貶國格了
09/16 18:02, 9F
推
09/16 18:03, 2月前 , 10F
繼續努力，每年都搭
09/16 18:03, 10F
推
09/16 18:06, 2月前 , 11F
847怎麼了呀？
09/16 18:06, 11F
推
09/16 18:09, 2月前 , 12F
台灣來往港澳，國泰+星宇航空絕對是最佳組合
09/16 18:09, 12F
推
09/16 18:11, 2月前 , 13F
飛行過程中擦撞到機尾是真的嗎？
09/16 18:11, 13F
→
09/16 18:12, 2月前 , 14F
FB航空迷討論區有一篇，不知是真是假
09/16 18:12, 14F
推
09/16 18:19, 2月前 , 15F
那篇下方有人是寫58205
09/16 18:19, 15F
推
09/16 18:38, 2月前 , 16F
自己家員工截圖外傳還在FB爆料 真是超鬧
09/16 18:38, 16F
推
09/16 18:46, 2月前 , 17F
真能入盟當然是很期待，CX+JX+JL這畫面太美我不敢想像
09/16 18:46, 17F
→
09/16 19:08, 2月前 , 18F
看到好像是 Tail Strike 吧？
09/16 19:08, 18F
→
09/16 19:23, 2月前 , 19F
加入後再有歐洲航線可以考慮
09/16 19:23, 19F
推
09/16 19:25, 2月前 , 20F
還好321機隊還夠調度
09/16 19:25, 20F
推
09/16 19:33, 2月前 , 21F
上半年拚命擴點，但此時尚未有確定開航的新航點
09/16 19:33, 21F
推
09/16 19:41, 2月前 , 22F
出貨文？
09/16 19:41, 22F
推
09/16 20:03, 2月前 , 23F
還是快把機師訓練好吧！搞到副駕駛現在都不能落地是在因
09/16 20:03, 23F
→
09/16 20:03, 2月前 , 24F
噎廢食嗎？
09/16 20:03, 24F
推
09/16 20:03, 2月前 , 25F
不要每次一台飛機飛不了 後面一堆延誤 謝謝
09/16 20:03, 25F
推
09/16 20:26, 2月前 , 26F
希望可以早日入盟
09/16 20:26, 26F
推
09/16 20:43, 2月前 , 27F
847怎麼了
09/16 20:43, 27F
推
09/16 20:57, 2月前 , 28F
樂觀其成
09/16 20:57, 28F
推
09/16 21:23, 2月前 , 29F
不如出貴族包機專飛時尚週，乘客要出示每季購買精品額
09/16 21:23, 29F
→
09/16 21:24, 2月前 , 30F
度才有資格買票
09/16 21:24, 30F
推
09/16 21:26, 2月前 , 31F
買貨機訊號來了
09/16 21:26, 31F
推
09/16 21:42, 2月前 , 32F
竟然是選擇加入破產者聯盟
09/16 21:42, 32F
→
09/16 21:42, 2月前 , 33F
不過目前JL共掛台日多半跟華航，不知道會不會有變數
09/16 21:42, 33F
→
09/16 21:46, 2月前 , 34F
要加入也要看人家願不願意收吧
09/16 21:46, 34F
→
09/16 21:46, 2月前 , 35F
南航：…….
09/16 21:46, 35F
推
09/16 22:05, 2月前 , 36F
感覺自嗨成分87%不能再高了
09/16 22:05, 36F
推
09/16 22:16, 2月前 , 37F
沒破產不給加喔
09/16 22:16, 37F
→
09/16 22:19, 2月前 , 38F
總是畫餅給粉絲和投資者嘛
09/16 22:19, 38F
噓
09/16 22:28, 2月前 , 39F
以過往經驗，一下說人家西雅圖飛不了，一下又說人家
09/16 22:28, 39F
還有 38 則推文
→
09/18 15:00, 2月前 , 78F
酸民永遠是酸民 別人都到終點線
09/18 15:00, 78F
→
09/18 15:00, 2月前 , 79F
還在起跑線當顆檸檬
09/18 15:00, 79F
→
09/18 16:41, 2月前 , 80F
欸樓上的Brother 別人領人薪水的就算了 您怎麼會這
09/18 16:41, 80F
→
09/18 16:41, 2月前 , 81F
麼氣R
09/18 16:41, 81F
→
09/18 16:41, 2月前 , 82F
看到你發言還以為是你家事業被攻擊
09/18 16:41, 82F
噓
09/18 16:57, 2月前 , 83F
星黑都翻車幾次了還在黑 真的笑死
09/18 16:57, 83F
推
09/18 17:02, 2月前 , 84F
星宇是擋人財路還是殺人父母啊，有些人對星宇的憎恨程
09/18 17:02, 84F
→
09/18 17:02, 2月前 , 85F
度真是高到不可思議。
09/18 17:02, 85F
推
09/18 18:54, 2月前 , 86F
能把員工洗腦洗成以為自己是家臣,這種公司太不正常.
09/18 18:54, 86F
推
09/18 19:26, 2月前 , 87F
何止員工，連粉絲都可以被洗腦洗到偷渡是合法的 。真的每家
09/18 19:26, 87F
→
09/18 19:26, 2月前 , 88F
都一模一樣
09/18 19:26, 88F
推
09/18 21:50, 2月前 , 89F
沒有一樣啦,當然就笨蛋的眼光看來會一樣,大概到現在還在以
09/18 21:50, 89F
→
09/18 21:50, 2月前 , 90F
為出國需要經過許可吧,笑死！
09/18 21:50, 90F
→
09/18 21:50, 2月前 , 91F
09/18 21:50, 91F
推
09/18 22:26, 2月前 , 92F
第 4 條
09/18 22:26, 92F
→
09/18 22:26, 2月前 , 93F
入出國者，應經內政部入出國及移民署（以下簡稱入出國及移
09/18 22:26, 93F
→
09/18 22:26, 2月前 , 94F
民署）查驗；未經查驗者，不得入出國。
09/18 22:26, 94F
→
09/18 22:26, 2月前 , 95F
第 77 條
09/18 22:26, 95F
→
09/18 22:26, 2月前 , 96F
有下列情形之一者，處新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰：
09/18 22:26, 96F
→
09/18 22:26, 2月前 , 97F
一、違反第四條第一項規定，入出國未經查驗。
09/18 22:26, 97F
→
09/18 22:26, 2月前 , 98F
一直笑死笑死，到底死了幾次
09/18 22:26, 98F
推
09/18 23:39, 2月前 , 99F
許可跟查驗是兩件事，簡單來說，你沒被限制出境可以自
09/18 23:39, 99F
→
09/18 23:39, 2月前 , 100F
由出國，但要經過檢查。但如果有地勤沒經過查驗就亂出
09/18 23:39, 100F
→
09/18 23:39, 2月前 , 101F
境我也覺得很不OK，小小航空公司員工以為自己有特權喔
09/18 23:39, 101F
→
09/18 23:39, 2月前 , 102F
？
09/18 23:39, 102F
推
09/19 00:17, 2月前 , 103F
沒有人說那是對的,但那不叫偷渡,也不會因為這樣被遣返,說
09/19 00:17, 103F
→
09/19 00:17, 2月前 , 104F
被遣返還真的是造謠！還跑去檢舉我說不需要許可是造謠?我
09/19 00:17, 104F
→
09/19 00:17, 2月前 , 105F
還真的笑死n次.
09/19 00:17, 105F
→
09/19 00:18, 2月前 , 106F
09/19 00:18, 106F
推
09/19 00:24, 2月前 , 107F
都快半年的議題還可以戰
09/19 00:24, 107F
→
09/19 00:25, 2月前 , 108F
不過最近有感 什麼公司有什麼檔次的員工
09/19 00:25, 108F
→
09/19 00:26, 2月前 , 109F
尤其最近去送禮 長安東路的還是好辛苦
09/19 00:26, 109F
推
09/19 06:51, 2月前 , 110F
ps猴子大有留言：盡信書不如無書，但是我講的才是對的。反
09/19 06:51, 110F
→
09/19 06:51, 2月前 , 111F
映的你很貼切
09/19 06:51, 111F
推
09/19 12:07, 2月前 , 112F
猴子的確無法分辨法律和書本的差別（攤手忍住笑）
09/19 12:07, 112F
推
09/19 18:29, 2月前 , 113F
坐等玉山聯名卡...咦?改餓了?
09/19 18:29, 113F
→
09/19 18:29, 2月前 , 114F
隨著桃機第3航廈將在2027年完工??坐等2099~~不要不信?
09/19 18:29, 114F
推
09/19 19:23, 2月前 , 115F
K董買一隻a380來玩玩
09/19 19:23, 115F
推
09/20 00:34, 2月前 , 116F
高雄也要星宇的A380，多多益善
09/20 00:34, 116F
推
09/21 23:01, 2月前 , 117F
330Beluga
09/21 23:01, 117F
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