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[情報] 今日CI+JX新機飛渡

看板Aviation (航空板)作者 (just a soubriquet)時間6月前 (2025/04/12 18:44), 6月前編輯推噓14(14推 0噓 15→)
留言29則, 13人參與, 6月前最新討論串1/1
今日CI+JX新機飛渡 很久沒貼這類訊息,剛好周末,就順手貼上來. https://imgur.com/WOYCqWO
https://www.flightradar24.com/CAL1710/ https://www.flightradar24.com/SJX2359/ 另外補充一下 1. EASA 已經通過A359 小改款發動機 (Trent XWB-84EP; EP= Enhanced Performance). 勞斯萊斯聲稱EP 款可以節省 1% 燃油消耗,及更高比例的永續航空燃油使用 https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2024/ poweroftrent-reaching-new-heights-with-the-trent-xwb-84-enhanced-performance.aspx 2. 空巴也推出專為A350-1000 頭等艙打造的客艙體驗. 看看之後長榮/華航是否會推出類似產品. https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/ 2025-04-airbus-reveals-new-first-class-experience-concept-for-a350-1000 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.152.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1744454640.A.2A3.html
推
04/12 20:17, 6月前 , 1F
JX 接下來就等 35K 了，不知道還要多久
04/12 20:17, 1F
2025/8~10月或許有機會喜迎 1st A35K (for MSN 761). 後段機身已出現在空巴組裝工廠了 現在進度是差不多組裝到MSN 739, 743 左右 https://aviation.flights/aib/A350/739 https://aviation.flights/aib/A350/743 星宇應該在今年底前有機會收到2~3架 A350-1000.
推
04/12 20:27, 6月前 , 2F
我比較想知道今天松山宵禁幾點 會不會雙標或是特殊延
04/12 20:27, 2F
→
04/12 20:27, 6月前 , 3F
長
04/12 20:27, 3F
→
04/12 20:31, 6月前 , 4F
松山今天有什麼重要的事嗎？怎麼會說到宵禁的事？！
04/12 20:31, 4F
→
04/12 20:35, 6月前 , 5F
哦，原來是 B-18358 延誤了 6 個小時
04/12 20:35, 5F
推
04/12 20:37, 6月前 , 6F
應該就讓該架降落吧？ 台中也有過
04/12 20:37, 6F
推
04/12 20:40, 6月前 , 7F
不要雙標啊 之前民航局不是嗆聲過不因為航空公司自己
04/12 20:40, 7F
→
04/12 20:40, 6月前 , 8F
因素延長 民航局不要自己雙標 不然就發通告說有哪些
04/12 20:40, 8F
→
04/12 20:41, 6月前 , 9F
情況可以特許延長宵禁
04/12 20:41, 9F
推
04/12 21:26, 6月前 , 10F
松山2330關，應該來的及
04/12 21:26, 10F
推
04/12 21:29, 6月前 , 11F
松山2330！？我的老天鵝確定！？ 所以AIP寫的是騙人
04/12 21:29, 11F
→
04/12 21:29, 6月前 , 12F
的還是偽造文書？
04/12 21:29, 12F
推
04/12 22:05, 6月前 , 13F
期待台灣第一架A35K
04/12 22:05, 13F
推
04/12 22:10, 6月前 , 14F
RR可以不要再雷了嗎？
04/12 22:10, 14F
※ 編輯: nyrnu (36.228.152.197 臺灣), 04/12/2025 22:52:50
→
04/12 22:59, 6月前 , 15F
那個F的格局很奇怪，還不如SQ/1-1或JL/1-1-1擺法。
04/12 22:59, 15F
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04/12 23:42, 6月前 , 16F
如果 F 上座率這麼差，乾脆左右繼續擺 C，中間兩個 C 合併
04/12 23:42, 16F
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04/12 23:43, 6月前 , 17F
變成 C-F-C，這樣 F 空間夠大，應該可以做更多佈置 XD
04/12 23:43, 17F
→
04/12 23:43, 6月前 , 18F
甚至還可以提升 C 的銷量 (O
04/12 23:43, 18F
推
04/13 02:01, 6月前 , 19F
JX還有3台339不知道哪個先
04/13 02:01, 19F
推
04/13 02:51, 6月前 , 20F
松山宵禁是2300 221也趕上了 和平的一天
04/13 02:51, 20F
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04/13 05:39, 6月前 , 21F
C-F-C這樣頭等客沒有隱私，被商務客包夾更不好吧 XD
04/13 05:39, 21F
推
04/13 11:46, 6月前 , 22F
為啥華航中停杜拜
04/13 11:46, 22F
推
04/13 12:28, 6月前 , 23F
321回來中停杜拜曼谷 350不用停啊
04/13 12:28, 23F
→
04/13 12:32, 6月前 , 24F
321好像都停杜拜過夜，曼谷地停補油就回來
04/13 12:32, 24F
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04/13 12:33, 6月前 , 25F
JX初號機也是這樣的路線
04/13 12:33, 25F
推
04/13 14:24, 6月前 , 26F
JX新機來的話可以把SIN的A350還回來了嗎XD
04/13 14:24, 26F
推
04/13 20:44, 6月前 , 27F
SIN夏季班表已經換廣體339囉 連同冬季班表 目前都是
04/13 20:44, 27F
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04/13 20:44, 6月前 , 28F
排定由廣體339執飛
04/13 20:44, 28F
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04/13 21:58, 6月前 , 29F
@fd298，可以參考一下EK 77W改艙後的中間頭等艙虛擬舷窗
04/13 21:58, 29F
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