[新聞] 聯合航空即將開航東京-高雄航線

看板Aviation (航空板)作者 (帕斯高)時間1月前 (2024/10/10 20:54), 編輯推噓104(105196)
留言202則, 82人參與, 1月前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 聯合航空官網 [新聞標題] 八個新航點!聯合航空歷史以來最大規模的航電擴展計劃 United Adds Eight New Destinations in Largest International Expansion in its H istory [內文] 以下爲chatGPT機器翻譯並擷取重點,對原文有興趣的人可以點擊最下面的連結。 美國聯合航空2025年夏季航班表新增服務至八個新城市:蒙古烏蘭巴托、台灣高雄、格陵 蘭努克、義大利巴勒莫、西班牙畢爾包、葡萄牙馬德拉島、葡萄牙法魯及塞內加爾達喀爾 。 聯合航空將在明年夏季推出其史上最大的跨大西洋航班計劃,新增飛往西班牙、義大利、 法國、希臘及克羅埃西亞的航班,並且將提供美國所有航空公司中最多的跨大西洋航班, 包括每週超過760班航班,飛往超過40個目的地。 自2025年5月起,聯合航空將從其紐瓦克/紐約樞紐開通五條美國航空公司無法直飛的新航 線,目的地包括格陵蘭努克、義大利巴勒莫、西班牙畢爾包、葡萄牙馬德拉島及葡萄牙法 魯。航空公司還將新增從華盛頓特區/杜勒斯出發的三條新航線,包括首次全年開通飛往 塞內加爾達喀爾的航班,以及新增飛往法國尼斯及義大利威尼斯的季節性直飛航班。 作為跨大西洋航班數量最多的美國航空公司,聯合航空2025年夏季的跨大西洋航班將創下 歷史新高,超過每週760班航班。除了新增航班外,旅客還將有更多時間探索義大利威尼 斯、希臘雅典及西班牙巴塞隆納,因為明年夏季的航班將提前啟動。航空公司還將增加紐 瓦克/紐約-西班牙馬略卡島帕爾馬、紐瓦克/紐約-克羅埃西亞杜布羅夫尼克及紐瓦克/紐 約-希臘雅典的每週直飛航班數量。 聯合航空還將新增從東京成田飛往蒙古烏蘭巴托及台灣高雄的直飛航班,這些目的地均無 其他美國航空公司服務,並新增一條飛往帕勞科羅爾的直飛航班。這些新航班將無縫連接 至聯合航空的東京跨太平洋服務,連接美國本土的五個樞紐。 新的而且蠻有亮點的航點有(再次擷取自聯合航空官方新聞稿): 烏蘭巴托,蒙古 聯合航空將成為唯一一家提供飛往蒙古服務的美國航空公司,5月1日將開通從東京成田飛 往蒙古首都烏蘭巴托的季節性直飛航班。根據該國新推出的「歡迎來蒙古」宣傳活動,烏 蘭巴托是探索蒙古原始自然風光的入口,這裡提供馴鹿雪橇、駱駝賽和壯麗的自然景觀, 適合愛冒險的旅客。 截至2024年,近50萬人次訪問蒙古,較2023年增長了25%,隨著蒙古成為亞洲熱門旅遊地 ,旅客數量持續增加。聯合航空從東京成田出發的新航班,將為美國旅客提供前往蒙古的 便捷新途徑。 高雄,台灣 從7月11日開始,聯合航空將成為唯一一家提供直飛台灣高雄服務的美國航空公司。高雄 以現代化都市景觀、歷史悠久的港口及壯麗的自然景觀而聞名。從廣泛的街頭藝術場景到 知名景點,如駁二藝術特區、愛河及蓮池潭,這座城市活動豐富,吸引著自然愛好者和文 化愛好者。 聯合航空從東京成田出發的新全年服務將為美國旅客提供便捷的一站式選擇,並補充該公 司舊金山至台北的每日兩班直飛航班。 達喀爾,塞內加爾 聯合航空的華盛頓杜勒斯至塞內加爾達喀爾的直飛航班將於5月23日啟航,聯合航空因此 將成為飛往非洲目的地最多的美國航空公司。達喀爾位於非洲西部海岸,是通往非洲的門 戶,擁有迷人的海灘、茂密的森林及豐富的考古遺跡。 這項每週三班的全年服務,將在聯合航空現有飛往南非開普敦及約翰內斯堡,加納阿克拉 及奈及利亞拉哥斯的航班基礎上,進一步拓展聯合航空的非洲航線,此外還有飛往摩洛哥 馬拉喀什的季節性航班。根據聯合國旅遊組織的數據,非洲旅遊業在今年第一季度的到訪 人數較2023年同期增長了13%。聯合航空的新航班將進一步促進非洲日益增長的旅遊業。 努克,格陵蘭 旅客將能夠透過聯合航空從紐瓦克/紐約出發的每週兩班季節性直飛航班,直達格陵蘭的 冒險之地——努克。聯合航空將成為唯一一家連接美國至努克的航空公司,努克是全球最 北的首都,是夏季午夜陽光下世界級徒步旅行及探索迷人野生動物的入口。 努克的新國際機場將於下個月開幕,聯合航空的直飛航班將使美國旅客比以往更容易抵達 格陵蘭,航程僅需四個多小時。 [原文連結] https://www.united.com/en/us/newsroom/announcements/cision-125351 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 31.94.72.103 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1728564885.A.8AB.html

10/10 20:58, 1月前 , 1F
WOW~居然要開高雄直飛北美航線,真的蠻意外的
10/10 20:58, 1F

10/10 20:59, 1月前 , 2F
到東京而已吧
10/10 20:59, 2F

10/10 21:01, 1月前 , 3F
光是開到東京的航班其實也夠了 高雄-東京市場至少有
10/10 21:01, 3F

10/10 21:01, 1月前 , 4F
競爭者了
10/10 21:01, 4F

10/10 21:02, 1月前 , 5F
應該是中停東京?
10/10 21:02, 5F

10/10 21:02, 1月前 , 6F
only U.S. airline to offer direct service to Kaohsiung,
10/10 21:02, 6F

10/10 21:03, 1月前 , 7F
看了下原文,應該是指直接設點服務的美國航空公司,但能看上
10/10 21:03, 7F

10/10 21:03, 1月前 , 8F
高雄也很不錯了
10/10 21:03, 8F

10/10 21:07, 1月前 , 9F
普通的737也不能直飛北美啊
10/10 21:07, 9F

10/10 21:08, 1月前 , 10F
到東京轉UA、ANA或加航到北美
10/10 21:08, 10F

10/10 21:08, 1月前 , 11F
高雄-東京應該還是以點對點旅客為主,順便撈些微北美旅客
10/10 21:08, 11F

10/10 21:10, 1月前 , 12F
成田飛高雄順便撈轉機客
10/10 21:10, 12F

10/10 21:10, 1月前 , 13F
本月下旬東京-宿霧就要開航,這條線倒是偏向北美-菲律賓客
10/10 21:10, 13F

10/10 21:14, 1月前 , 14F
關島的737拿來串飛的吧
10/10 21:14, 14F

10/10 21:14, 1月前 , 15F
讚 第五航權大亂鬥就是讚
10/10 21:14, 15F

10/10 21:18, 1月前 , 16F
聯航這樣 等等台灣的廉航虎航又要不飛高雄東京了
10/10 21:18, 16F

10/10 21:20, 1月前 , 17F
關島的沒錯
10/10 21:20, 17F

10/10 21:27, 1月前 , 18F
高雄可以廣體大飛機???
10/10 21:27, 18F

10/10 21:28, 1月前 , 19F
看起來是開航飛東京 還有轉機美國的生意 對高雄人是
10/10 21:28, 19F

10/10 21:28, 1月前 , 20F
好事啊 飛北美可以就近小港一本票吧
10/10 21:28, 20F

10/10 21:29, 1月前 , 21F
讚~以前搭TPE到NRT轉到北美 奴隸倉服務比國籍好多了
10/10 21:29, 21F

10/10 21:30, 1月前 , 22F
還可以挑ANA UA聯營的班次 用UA價格搭ANA
10/10 21:30, 22F

10/10 21:30, 1月前 , 23F
ANA奴隸倉餐點服務又比UA好
10/10 21:30, 23F

10/10 21:30, 1月前 , 24F
讚啦
10/10 21:30, 24F

10/10 21:31, 1月前 , 25F
應該是拿飛GUM的738來串吧
10/10 21:31, 25F

10/10 21:31, 1月前 , 26F
connect inokyoo United's transpacific servic
10/10 21:31, 26F

10/10 21:31, 1月前 , 27F
es鴗所以不是美國中停東京再高雄 而是高雄可以
10/10 21:31, 27F

10/10 21:31, 1月前 , 28F
飛東京再轉北美班機
10/10 21:31, 28F

10/10 21:32, 1月前 , 29F
高雄要去美東,可以在東京過夜轉機,還比方便一點
10/10 21:32, 29F

10/10 21:34, 1月前 , 30F
NRT商店也比美西的機場好逛很多 UA在NRT的club餐飲也好
10/10 21:34, 30F

10/10 21:35, 1月前 , 31F
高雄東京終於有新的競爭出現了
10/10 21:35, 31F

10/10 21:36, 1月前 , 32F

10/10 21:36, 1月前 , 33F
UA應該看準台日線太香,順便撈一點北美轉機客
10/10 21:36, 33F

10/10 21:37, 1月前 , 34F
日航退出KHH之後目前似乎無競爭者?
10/10 21:37, 34F

10/10 21:37, 1月前 , 35F
應該是最上面那一個?
10/10 21:37, 35F

10/10 21:37, 1月前 , 36F
英文不好,要美國境內轉機,是有恐懼感的XD
10/10 21:37, 36F

10/10 21:39, 1月前 , 37F
就算不想搭UA,有競爭者進來,國籍兩間就有降價可能
10/10 21:39, 37F

10/10 21:40, 1月前 , 38F
看到的是737-800
10/10 21:40, 38F

10/10 21:41, 1月前 , 39F
然後小港當然可以飛大廣體 因航每次颱風過後都派777
10/10 21:41, 39F
還有 123 則推文
還有 1 段內文
10/11 14:47, 1月前 , 163F
鼓掌鼓掌
10/11 14:47, 163F

10/11 17:41, 1月前 , 164F
看不上台中 笑死
10/11 17:41, 164F

10/11 17:57, 1月前 , 165F
是東京轉機吧?這樣也算「直飛」??
10/11 17:57, 165F

10/11 20:02, 1月前 , 166F
班號一樣就會寫直飛,只是要停一站 XD..
10/11 20:02, 166F

10/11 20:39, 1月前 , 167F
這不算延遠了,完全是在他國間飛的班機
10/11 20:39, 167F

10/11 20:46, 1月前 , 168F
還是說會同個班號KHH-NRT-GUM,這樣台灣也直飛關島了
10/11 20:46, 168F

10/11 21:13, 1月前 , 169F
一定是接某班美日線班號 只是不一定是同機
10/11 21:13, 169F

10/11 21:24, 1月前 , 170F
原來可以同天同班號但不同架飛機!?
10/11 21:24, 170F

10/11 21:25, 1月前 , 171F
長知識了
10/11 21:25, 171F

10/11 21:28, 1月前 , 172F
班號高機率可能是UA837(SFO-NRT-KHH),或UA7(IAH-NRT-KHH)
10/11 21:28, 172F

10/11 21:29, 1月前 , 173F
UA32已經分配給(LAX-NRT-CEB),DEN/EWR班號相對低機率
10/11 21:29, 173F

10/11 21:30, 1月前 , 174F
不是說可能是關島嗎?!
10/11 21:30, 174F

10/11 21:31, 1月前 , 175F
然後問個問題,如果買一本票,中間時間很長的話,可以
10/11 21:31, 175F

10/11 21:31, 1月前 , 176F
入境成田走走嗎?
10/11 21:31, 176F

10/11 21:37, 1月前 , 177F
拿關島飛成田班號如UA196延遠KHH也可以,看UA行銷考量.
10/11 21:37, 177F

10/11 22:19, 1月前 , 178F
UA在高雄會不會用同聯盟的長榮貴賓室?
10/11 22:19, 178F

10/11 22:44, 1月前 , 179F
飛機是跟關島線共同運用 班號可不一定
10/11 22:44, 179F

10/11 22:46, 1月前 , 180F
同班號不同機 以前UA NW DL的台日線都曾經這樣玩過啊
10/11 22:46, 180F

10/11 22:46, 1月前 , 181F
XD NW還用過A320 B752飛台日段 A320不可能飛美國本土
10/11 22:46, 181F

10/11 22:46, 1月前 , 182F
但NW又沒有飛關島 B752頂多飛到ANC
10/11 22:46, 182F

10/12 00:12, 1月前 , 183F
以前DL甚至直接放幾架窄體專飛NRT區域線,未來是有機
10/12 00:12, 183F

10/12 00:12, 1月前 , 184F
會看到NRT-KHH-NRT-CEB-NRT-ROR-NRT這樣的運用,總之
10/12 00:12, 184F

10/12 00:12, 1月前 , 185F
班號和運用基本上是兩個獨立事件
10/12 00:12, 185F

10/12 04:47, 1月前 , 186F
高雄去成田轉到美西跟DEN、EWR會方便很多
10/12 04:47, 186F

10/12 04:47, 1月前 , 187F
真的不夠還有SA codeshare可以玩
10/12 04:47, 187F

10/12 05:00, 1月前 , 188F
假設班號與飛機分開,那GDS開的出KHH直飛美國本土票嗎
10/12 05:00, 188F

10/12 05:01, 1月前 , 189F
即KHH-NRT-IAH(假設同班號)但在GDS上視為直飛?
10/12 05:01, 189F

10/12 07:10, 1月前 , 190F
台中超涼 啥都沒有 連虎航都沒了
10/12 07:10, 190F

10/12 07:14, 1月前 , 191F
虎航偏向旅遊團包機,虎航砍班可能是旅遊景氣變弱才砍
10/12 07:14, 191F

10/12 07:14, 1月前 , 192F
10/12 07:14, 192F

10/12 08:08, 1月前 , 193F
這條航線太讓人意外了 居然是UA開航 但是依舊推
10/12 08:08, 193F

10/12 09:59, 1月前 , 194F
737max買太多只好這樣囉
10/12 09:59, 194F

10/12 11:08, 1月前 , 195F
Jal,國籍不飛的份,就交給聯合吧!
10/12 11:08, 195F

10/12 13:03, 1月前 , 196F
台中怎麼會超涼,就算聯合虎航不要台中,台中還有精品航空
10/12 13:03, 196F

10/12 13:44, 1月前 , 197F
高雄準備超賣開扁
10/12 13:44, 197F

10/12 17:00, 1月前 , 198F
以前成田下午到傍晚真的很熱鬧……747海
10/12 17:00, 198F

10/12 19:24, 1月前 , 199F
機票開的出來啊,只是你會有兩張登機證座位不同。
10/12 19:24, 199F

10/12 20:57, 1月前 , 200F
UA應該不便宜吧
10/12 20:57, 200F

10/13 17:36, 1月前 , 201F
KW96繼續裝鎮定XD
10/13 17:36, 201F

10/14 21:20, 1月前 , 202F
96:台中看不到高雄的車尾燈
10/14 21:20, 202F
文章代碼(AID): #1d1ywLYh (Aviation)
文章代碼(AID): #1d1ywLYh (Aviation)