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[新聞] 國泰航空明年1月航班數恢復100%

看板Aviation (航空板)作者 ( )時間1周前 (2024/11/27 21:28), 1周前編輯推噓36(36推 0噓 99→)
留言135則, 29人參與, 2天前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 香港01 撰文：何瑞芬 出版：2024-11-26 18:29更新：2024-11-26 18:30 [新聞標題]國泰明年1月航班數恢復疫前100%　與HK Express總航點將突破100個 [內文] 耗資1,415億元的香港國際機場三跑系統周四（28日）啟用，國泰航空表示，在三跑啟用 之際，國泰亦已完成重建工作，預料明年1月起，集團旗下航空公司航班數量可回復至疫 情100%水平，國泰及香港快運HK Express航點料在明年可突破100大關。 未來七年斥資超過1000億增購超過100架新一代飛機 國泰宣布明年1月起旗下航空公司航班數量可回復至疫情100%水平，國泰指集團未來七年 將斥資超過1,000 億元，用作增購超過100架新一代飛機、陸續推出領先國際的客艙和貴 賓室、開展數碼升級及投入可持續發展等領域。 國泰行政總裁林紹波表示，三跑道系統啟用是香港的重要時刻，為航空樞紐及業界開啟豐 碩機遇的新時代，在三跑道系統啟用之際，同時宣布國泰重建工作亦已順利完成，「我們 終可正式告別疫情，堅定地為未來而努力。」 林指，對香港國際航空樞紐的長遠發展極具信心，三跑道系統將進一步帶來令人振奮的機 遇，國泰會竭盡所能提升香港的國際頂尖航空樞紐地位，並持續增強香港、內地與全球各 地的聯繫。 [原文連結]原文網址: 國泰明年1月航班數恢復疫前100%　與HK Express總航點將突破100 個 | 香港01 https://www.hk01.com/article/1079574?utm_source=01articlecopy&utm_ medium=referral https://reurl.cc/geWRNQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.161.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1732714127.A.0C1.html ※ 編輯: abian746 (223.138.161.81 臺灣), 11/27/2024 21:30:14
推
11/27 21:34, 1周前 , 1F
還我CX463
11/27 21:34, 1F
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11/27 21:38, 1周前 , 2F
樓上說的是6：00那班？？？
11/27 21:38, 2F
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11/27 21:41, 1周前 , 3F
然後 台中改香港快運 沒辦法買轉AA 國內線的組合機票
11/27 21:41, 3F
推
11/27 21:45, 1周前 , 4F
TLV也會復航嗎？怎麼看好像都不會欸
11/27 21:45, 4F
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11/27 21:46, 1周前 , 5F
北美線PY比日航貴一萬多...
11/27 21:46, 5F
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11/27 21:47, 1周前 , 6F
等到以色列政局穩定之後再說吧
11/27 21:47, 6F
推
11/27 21:58, 1周前 , 7F
cx463是清晨六點起飛那班沒錯
11/27 21:58, 7F
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11/27 22:00, 1周前 , 8F
不過我想要知道是不是真的：四爺是不是佔據了國外航空
11/27 22:00, 8F
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11/27 22:00, 1周前 , 9F
公司的過夜班？
11/27 22:00, 9F
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11/27 22:01, 1周前 , 10F
例如 日航的名古屋關西 以前有過夜 現在沒有了
11/27 22:01, 10F
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11/27 22:02, 1周前 , 11F
應該這樣說：過夜班機的空間
11/27 22:02, 11F
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11/27 22:03, 1周前 , 12F
台中的去國泰網站按按看？是快運費但有掛國泰班號
11/27 22:03, 12F
推
11/27 22:04, 1周前 , 13F
中國台灣人的最愛 尤其南部人 喜歡自我矮化
11/27 22:04, 13F
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11/27 22:05, 1周前 , 14F
有按過了，挑選班次之後不給你結帳
11/27 22:05, 14F
推
11/27 22:06, 1周前 , 15F
華航都想辦法把飛機丟出去飛東南亞的夜航航班 星宇寧
11/27 22:06, 15F
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11/27 22:06, 1周前 , 16F
願放地上也不丟去飛夜航或跟高雄串 挺微妙的
11/27 22:06, 16F
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11/27 22:13, 1周前 , 17F
看來傳言是真的，星宇是沒航線可以飛吧
11/27 22:13, 17F
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11/27 22:51, 1周前 , 18F
小嫩嫩如我繼續搭來保金
11/27 22:51, 18F
推
11/27 22:51, 1周前 , 19F
CX463 真的超硬 但轉機接下一腿好用
11/27 22:51, 19F
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11/27 22:54, 1周前 , 20F
台中人搭JL96更硬
11/27 22:54, 20F
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11/27 23:09, 1周前 , 21F
有心要飛可以飛開放天空的航點啦 只是想不想
11/27 23:09, 21F
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11/27 23:10, 1周前 , 22F
目前看起來JX只挑有把握的航點飛
11/27 23:10, 22F
推
11/28 00:43, 1周前 , 23F
台港多一點A350吧
11/28 00:43, 23F
推
11/28 04:23, 1周前 , 24F
台灣香港的航班數先全部恢復，這才能叫100%恢復吧...
11/28 04:23, 24F
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11/28 05:16, 1周前 , 25F
EWR還是沒有回來呀>_<
11/28 05:16, 25F
推
11/28 07:14, 1周前 , 26F
這裡的100%說的應該是總飛行班次吧？ 不然國泰不少航
11/28 07:14, 26F
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11/28 07:14, 1周前 , 27F
點也沒打算回來不是嗎
11/28 07:14, 27F
推
11/28 07:46, 1周前 , 28F
有些航點看來是丟給UO了 國泰沒有全航點都要回去
11/28 07:46, 28F
推
11/28 08:17, 1周前 , 29F
丟給快運飛在共掛班號就好了
11/28 08:17, 29F
推
11/28 08:33, 1周前 , 30F
國泰很多以前的航點都還沒回來，EWR,BRU,IAD,FCO.....
11/28 08:33, 30F
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11/28 08:41, 1周前 , 31F
桃園機場想要早起航班的話 直接找民代找民航局
11/28 08:41, 31F
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11/28 08:42, 1周前 , 32F
機場空位不夠給外國航司了
11/28 08:42, 32F
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11/28 08:42, 1周前 , 33F
日航桃園大阪轉成桃園名古屋也是類似原因
11/28 08:42, 33F
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11/28 08:43, 1周前 , 34F
但是美國爸爸 所以還是擠得出空檔給美聯合飛關島 呵呵
11/28 08:43, 34F
推
11/28 09:25, 1周前 , 35F
樓上也要叫一下UAE爸爸嗎
11/28 09:25, 35F
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11/28 09:53, 1周前 , 36F
反過來問你 你不叫嗎?
11/28 09:53, 36F
推
11/28 10:14, 1周前 , 37F
給別人賺錢機會還要叫爸爸 這邏輯我跟不上
11/28 10:14, 37F
推
11/28 10:16, 1周前 , 38F
CX本來就有航機在TPE過夜了，只是TPE最早出發的一班現在是
11/28 10:16, 38F
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11/28 10:16, 1周前 , 39F
八點
11/28 10:16, 39F
還有 56 則推文
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11/28 21:16, 1周前 , 96F
第二班(原福岡)跟首爾沒有恢復。
11/28 21:16, 96F
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11/28 23:50, 1周前 , 97F
香港專心歐洲線、台灣專心美國線，各取所需
11/28 23:50, 97F
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11/29 00:13, 1周前 , 98F
台港旅客明顯變少啊.連機型都縮小.以前HX的班次大概就是現
11/29 00:13, 98F
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11/29 00:14, 1周前 , 99F
在HX+大灣區. 疫情前台港幾乎都是廣體機
11/29 00:14, 99F
推
11/29 00:35, 1周前 , 100F
因為疫情前沒窄體機啊
11/29 00:35, 100F
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11/29 00:36, 1周前 , 101F
指的是CX
11/29 00:36, 101F
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11/29 01:24, 1周前 , 102F
香港籍航空還是當中南部的門神啊
11/29 01:24, 102F
推
11/30 12:30, 6天前 , 103F
南部人開心啊
11/30 12:30, 103F
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11/30 15:39, 6天前 , 104F
2009: 高雄飛香港 港龍航空最正港
11/30 15:39, 104F
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11/30 15:39, 6天前 , 105F
2011: 高雄香港航班多 暢遊世界全球通
11/30 15:39, 105F
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11/30 15:39, 6天前 , 106F
2016: 每天7班飛香港 國泰港龍躍全球
11/30 15:39, 106F
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11/30 15:39, 6天前 , 107F
以前高雄中山一路五福二路口 大樓廣告如是說
11/30 15:39, 107F
推
12/01 17:16, 5天前 , 108F
還我CX468
12/01 17:16, 108F
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12/02 19:31, 4天前 , 109F
高空邏輯專家 carbooming 都表示台港線賠錢航線了
12/02 19:31, 109F
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12/02 19:31, 4天前 , 110F
怎麼會還
12/02 19:31, 110F
推
12/03 12:06, 3天前 , 111F
現有航班載客率只剩六成了再增就更難看啦 想增班先花
12/03 12:06, 111F
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12/03 12:06, 3天前 , 112F
錢買機票不要只會用喊的 可悲愛港仔
12/03 12:06, 112F
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12/03 12:06, 3天前 , 113F
果然沒邏輯
12/03 12:06, 113F
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12/04 11:00, 2天前 , 114F
你是不是以為客機只有載人沒有載貨? 笑死
12/04 11:00, 114F
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12/04 11:01, 2天前 , 115F
又不想比賺不賺錢 要比載客率了嗎
12/04 11:01, 115F
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12/04 11:02, 2天前 , 116F
你這樣不斷被打臉仍不認輸的精神就對了 加油
12/04 11:02, 116F
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12/04 11:10, 2天前 , 117F
河內 胡志明 克拉克 吉隆坡 長榮華航的台港
12/04 11:10, 117F
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12/04 11:10, 2天前 , 118F
按照你邏輯 載客率只有六成的也該砍一砍?
12/04 11:10, 118F
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12/04 11:10, 2天前 , 119F
邏輯大師
12/04 11:10, 119F
推
12/04 11:19, 2天前 , 120F
從喊增班到要砍班 沒邏輯仔還能怎樣滑坡呢 笑死
12/04 11:19, 120F
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12/04 11:48, 2天前 , 121F
航班恢復被你講成增班 你要不要重讀國文 笑死
12/04 11:48, 121F
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12/04 11:49, 2天前 , 122F
只有你在喊增班欸 你要不要回去上面重看一次推文
12/04 11:49, 122F
→
12/04 11:52, 2天前 , 123F
用網頁版打開本頁 然後搜尋 "增班"
12/04 11:52, 123F
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12/04 11:52, 2天前 , 124F
你會發現只有你一個人在喊增班
12/04 11:52, 124F
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12/04 11:52, 2天前 , 125F
但是大家在討論的是恢復原有班表
12/04 11:52, 125F
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12/04 11:53, 2天前 , 126F
你如果登入六千多次 還不會用 PTT
12/04 11:53, 126F
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12/04 11:53, 2天前 , 127F
不知道怎麼開新話題的話 可以找小天使救你
12/04 11:53, 127F
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12/04 11:53, 2天前 , 128F
不用在那邊跳針 浪費大家時間
12/04 11:53, 128F
推
12/04 11:59, 2天前 , 129F
看來你不只沒邏輯 連眼睛也有問題 從頭到位喊要增班
12/04 11:59, 129F
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12/04 11:59, 2天前 , 130F
的不就是沒邏輯的愛港仔嗎
12/04 11:59, 130F
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12/04 12:12, 2天前 , 131F
看來沒有小天使要幫你 可憐
12/04 12:12, 131F
推
12/04 12:15, 2天前 , 132F
沒邏輯講不贏 可憐啊
12/04 12:15, 132F
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12/04 12:17, 2天前 , 133F
跳針仔整篇只有你一個人在喊增班 名留青史
12/04 12:17, 133F
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12/04 12:19, 2天前 , 134F
要比跳針 我當然是輸啊 你邏輯跳針王欸 贏得徹底 讚
12/04 12:19, 134F
推
12/04 12:36, 2天前 , 135F
沒邏輯跳針愛港仔 笑死
12/04 12:36, 135F
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