[分享] 飛螢航空FY2872 SZB-PEN B738

看板Aviation (航空板)作者 (柏C)時間10小時前 (2025/01/22 17:07), 編輯推噓5(501)
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部落格圖文版: https://pocmovie.com/blog/post/firefly-airlines-fy2872 在以吉隆坡塔為中心,整座城市夜空裡此起彼落的煙火的陪伴下迎接2025,並用一天的時 間走訪了黑風洞、KLCC、獨立廣場、茨廠街與武吉免登等地。抵達馬來西亞的第三天,我 們要飛往檳城,展開這段旅程的第二部分。 從吉隆坡前往檳城,主要有飛機和火車兩種方式。其中飛機又有 KLIA,以及更靠近市區 的梳邦兩座機場。基於想探索新事物的心,在規劃時我幾乎沒有猶豫的便決定去以國內、 超短途航班為主的梳邦機場,坐唯一沒有飛航台灣的飛螢航空。這同時也是我第一次在國 外,搭乘國內線的航班。(本來還特別訂了 ATR 72 執飛的航班,結果出發前一個月被併 班到 B738>"<) 簡單介紹一下飛螢航空這間公司,飛螢航空是馬來西亞航空的全資子公司,定位介於廉價 航空和傳統航空之間。每張飛螢的機票都包含10kg的託運行李、簡單的零食還有飲用水, 自己是覺得還蠻符合大部分人的需求。 跟普遍的48小時不同,搭乘飛螢航空的航班,在出發前七天便可以進行預辦登機。 Online Check-In 時系統會直接分配座位,確認是否要加購座位、行李,以及餐食後,就 可以自行印出登機證。 搭機這天我們從吉隆坡塔附近的飯店坐了半個小時的車,在9:35左右抵達梳邦機場。機場 在 Check-In 區域的入口設有託運行李的檢查站,進去前要先通過檢查、貼上「 Security Checked」的貼紙。 Firefly 在梳邦機場共開了五個報到/託運櫃檯,是規模最大的一間,並且有針對有/無 預辦登機進行分流。 我們的兩個行李秤出來剛好都是10.3kg,本來有點擔心會被算作超重,幸好最後行李條上 都是寫10kg,不用在大庭廣眾下幫行李減重XD 另外,地勤也有替我的後背包貼上「Cabin Baggage」的紙帶,朋友的 UQ 肩背包則因為體積較小,不用再做標記。 而我之前看分享,搭乘飛螢航空若已有預辦登機,便需要自行印出登機證。此外,即使是 機場櫃檯印出的登機證,也長得像是平常去超市消費的明細。 這天地勤不僅印了登機證給我們,而且外觀上就是登機證的樣子(?)雖然還是印在薄薄 的感熱紙上,但整個儀式感滿滿>"< 梳邦機場的出發大廳(禁區外)有好幾間販賣食物、飲料的店家,由於距離出發時間還有 一個半小時,我們決定先找間咖啡廳坐坐,等時間接近一點再過安檢。 考慮到這次來馬來西亞還沒喝過白咖啡,最後我們選擇了位在出發大廳二樓的 Old Town 。Old Town 的白咖啡喝起來很溫順,連平常不喝咖啡的我都能接受。而且窗外便是停機 坪與跑道,地勤作業和飛機起降都一覽無遺。(停的兩架還剛好都是我無緣的 ATR 72 QQ) 喝完咖啡後,我們沒排到隊地就完成安檢,來到國內線各登機門共同使用的候機大廳。梳 邦機場的登機證不是用掃描,而是由機場職員進行人工查驗。印象很深的是在檢查的同時 ,職員的手機還播著看到一半的 Reels。 當天 FY2872 準時在 11:00 開始登機,登機時地勤先請所有乘客按照座位排數排成兩個 隊伍,然後逐一檢查登機證、護照,並撕走登機證的右半邊。 接著,我們既不是走空橋,也不是搭接駁車,而是直接走上飛機。第一次走過停機坪登機 ,真的有夠新奇XD 這天執飛 FY2872 吉隆坡到檳城的 9M-MLG,機齡為14年又三個月。這架 B737-800 原屬 飛螢的母公司馬航,經過兩個月的改艙跟重新塗裝後,在2022年四月加入飛螢航空。 登機時華裔空姐一看到我們的護照,便主動用中文幫忙指引位置。入座後先測一下飛螢 B738 的椅距,身高166公分的我距離前座約一個半拳頭,能明顯感覺到腿部空間比起國 泰 A321neo 以及香港快運的一個拳頭來得寬裕。 飛螢 B738 的座椅不能往後倒,設計走的是廉航極簡風,由上而下依序是安全指示卡、小 桌板,還有椅袋內的兩張購物型錄。然後小桌板的旁邊,竟然有 USB 和 Type-C(15W) 的充電孔。(本來想說搭到 ATR 72,就要買模型紀念一下>"<) 當天我們準時後推,滑行往跑道時窗外的地勤人員向我們揮手。從 B737-800 相對其他機 型較低的機艙望出去,真的超級可愛溫馨~ 由於梳邦機場的跑道就在停機坪旁邊,加上起降的飛機不多,我們滑行不到五分鐘便直接 起飛。起飛後,左側窗外可見吉隆坡最新的地標高樓 Merdeka 118。 11:40 飛機到達巡航高度,解除安全帶警示燈,空服隨即開始發放點心和飲用水。點心除 了常見的花生,還有一包餅乾。 而在我光速完食的同時,空服已經開始收起了垃圾,收完一輪後飛機便開始下降。把握時 間試了一下 USB 孔,沒想到真的可以充電~ 當天飛機從檳島的南方降落,可惜沒能在降落前,自空中俯瞰喬治城(George Town)的 景色。 12:10 我們抵達檳城國際機場,一樣在不到五分鐘的滑行後便到達登機門。在滑行的過程 中,剛好看到執飛這天 CX725 檳城到香港航班的國泰飛機。(三天後我們也要搭這班回 港~)本來想說到檳城可以和飛機合照,但我完全忘了梳邦沒空橋,不代表檳城也不會有 …>"< 抱著搭廉航的期待值,飛螢航空從訂票到這段航程,真的不斷超出我的期待。無論是取得 價格與需求間的平衡,每張票10kg的託運行李,還是座椅間距、點心、充電這些接近傳統 航空的體驗。當然梳邦機場的方便性,還有空服組員的熱忱,也都替這次的飛行更添分數 。 下機後十分鐘我們已經拿到行李,要搭 Grab 前往檳城市中心啦~ -- 部落格:https://pocmovie.com/ FB:https://www.facebook.com/PoCsMovieCollections/ IG:https://www.instagram.com/pocmovie/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.3.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1737536835.A.B55.html

01/22 17:31, 9小時前 , 1F
好像玩玩看兩國旅遊然後透過SZB及XSP間的航班連結
01/22 17:31, 1F

01/22 17:31, 9小時前 , 2F
*想
01/22 17:31, 2F

01/22 18:57, 8小時前 , 3F
可惜沒搭到日益稀少的ATR 72-500
01/22 18:57, 3F

01/22 21:19, 6小時前 , 4F
好文雅啊~我都叫「蒼蠅航空」
01/22 21:19, 4F

01/22 22:04, 5小時前 , 5F
這家很有意思,會飛XSP/WSSL,一個只接商務機或維修飛機
01/22 22:04, 5F

01/23 00:03, 3小時前 , 6F
push
01/23 00:03, 6F
文章代碼(AID): #1daBL3jL (Aviation)
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