[新聞] 濟航墜毀179死...韓機場公司董座「離奇輕生亡」沒留遺書!水泥牆他建的

看板Aviation (航空板)作者 (壞爸爸)時間7小時前 (2025/01/23 10:14), 編輯推噓9(10118)
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[新聞來源/日期] 三立新聞/2025.01.22 [新聞標題] 濟航墜毀179死...韓機場公司董座「離奇輕生亡」沒留遺書!水泥牆他建的 https://reurl.cc/O5nkL3 [內文] 震驚全球的南韓空難又傳出不幸消息!去年12月29日濟州航空降落時遭鳥擊,導致引擎故障,前後起落架沒放下,機腹直接摩擦跑道且衝出撞上圍籬外牆起火爆炸釀179死,是近6年最嚴重事故。不料,南韓國營機場管理公司董座孫昌浣驚傳在家中離奇輕生死亡,沒留遺書,他任內曾負責指導興建泥土牆,目前警方仍在調查詳細死因。 12月29日一架2216班機從泰國曼谷素萬那普飛往全羅南道務安的7C,機上載有181人降落時發生意外,遭鳥擊,前後起落架沒放下,機腹直接摩擦跑道且衝出撞上圍籬外牆起火爆炸,造成179人已全數罹難,屍塊不完整,外界將矛頭指向混泥土牆釀禍,認為是造成這場悲劇的元兇。 根據《韓聯社》報導,孫昌浣曾於2018年12月至2022年2月擔任「韓國空港公社」社長一職,任內於2020年5月負責督導南韓國內機場安全設施興建,包括務安國際機場設置於混凝土牆上的儀器降落系統。 昨(21)日下午6時3分,妻子發現他陳屍位於京畿道軍浦市山本洞的住家內,女兒向警方報案到場後並未發現遺書,且現場並無外部人士侵入痕跡,研判死因為輕生身亡。目前警方仍在調查詳細死因。 根據韓媒報導,全南警察廳搜查本部關係人士透露,自從務安國際機場空難爆發以後,孫倉浣並未被列入搜查對象名單,且也不曾被以證人身分傳喚,離奇輕生留給外界更多問號。 三立新聞網提醒您: 勇敢求救並非弱者,生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介,你我都可以成為自殺防治守門人。 ※ 安心專線:1925(依舊愛我) ※ 張老師專線:1980 ※ 生命線專線:1995 以死謝罪? 但有沒有水泥牆飛機一樣都會墜毀 根本不是失事主因 這些媒體真的都是殺人兇手 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.9.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1737598470.A.38C.html

01/23 10:38, 7小時前 , 1F
反觀桃機公司
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01/23 11:01, 6小時前 , 2F
可以把責任都推他身上了
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01/23 11:03, 6小時前 , 3F
一樓你還好嗎?
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01/23 11:15, 6小時前 , 4F
這是理由吧,水泥牆又不是造成的主因,背後是不是水很深
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01/23 11:17, 6小時前 , 5F
依版眾之見,桃機公司不知道要謝罪多少次了
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01/23 11:51, 5小時前 , 6F
桃機爛成那樣 本來就該謝罪
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01/23 12:04, 5小時前 , 7F
水泥牆是增加死傷的關鍵啊 本來整架飛機落地時還是完
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01/23 12:04, 5小時前 , 8F
整的直接撞牆壓縮
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01/23 12:10, 5小時前 , 9F
不是關鍵,關鍵在飛機,就算沒有水泥牆,飛機還是會衝出
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01/23 12:10, 5小時前 , 10F
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01/23 12:16, 5小時前 , 11F
沒有牆還是會衝到外面民宅道路吧,可能死傷還更嚴重
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01/23 12:31, 5小時前 , 12F
還在怪牆...笑死
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01/23 12:40, 5小時前 , 13F
沒有牆就慢慢煞到停了好嗎 就是為什麼會有一道牆
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01/23 12:41, 5小時前 , 14F
那是助導航設施基座,不是「圍牆」
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01/23 12:42, 5小時前 , 15F
韓國7機場都要拆混擬土牆了
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01/23 12:43, 5小時前 , 16F
沒有這基座,最後也是撞機場圍牆
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01/23 13:09, 4小時前 , 17F
事實上沒有那個基座也是衝出去撞牆....
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01/23 13:10, 4小時前 , 18F
0外型有起落架落地都要一萬呎了 他在中段落地
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01/23 13:10, 4小時前 , 19F
怎麼可能在跑道範圍停下......
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01/23 13:23, 4小時前 , 20F
是要怎麼慢慢煞到停啦XDD
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01/23 13:28, 4小時前 , 21F
速度和落地才是問題,機場又不是無限大讓你滑到停用的
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01/23 13:33, 4小時前 , 22F
沒有牆飛機可以減速到自然停?確定剩下的範圍夠長?跑道沒
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01/23 13:33, 4小時前 , 23F
了誒
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01/23 13:35, 4小時前 , 24F
不過牆是不是死傷主因和那裏該不該建成水泥牆是兩碼子事
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01/23 13:35, 4小時前 , 25F
有人就腦袋放在那不會用 後面又不是跑道
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01/23 14:16, 3小時前 , 26F
這就是承擔責任,不像台灣官員推卸責任
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01/23 14:17, 3小時前 , 27F
那個就不是牆而是基座,要講幾次
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01/23 14:36, 3小時前 , 28F
那個基座只在一些韓國機場有 而且已經要改成易破壞材料
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01/23 15:19, 2小時前 , 29F
例如清州機場、麗水機場
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文章代碼(AID): #1daQO6EC (Aviation)
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