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[新聞] 桃機三航廈北登機廊廳今年啟用 旅客要先到二航廈報到通關
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▲交通部長陳世凱視察桃機第三航廈相關工程。(圖/桃機公司提供)
桃園國際機場第三航廈預計2027年完工,其中北登機廊廳力拼今年正式啟用,屆時出境旅客
要先在第二航廈報到和通關,再至三航廈北登機廊廳登機,最多僅需15分鐘。交通部長陳世
凱前往施工現場視察,並要求機場公司研議多元配套措施。
疫後國際旅遊起飛,旅客人潮持續增長,交通部長陳世凱表示,備受矚目的桃園機場第三航
廈預計2027年就能試營運,其中北邊登機廊廳將於今年啟用,感謝第三航廈施工團隊在寒冬
之中趕工,特別要求注意施工安全。
桃園機場公司說明,第三航廈將分階段逐步啟用,其中北登機廊廳為首批啟用區域。屆時使
用北登機廊廳登機的旅客,需先在第二航廈完成報到與通關;而自北登機廊廳下機的旅客,
則將在第二航廈提取行李。
由於在桃機第三航廈主體完工前,使用北登機廊廳的旅客將經由第二航廈通關,步行距離相
對未來從第三航廈出發略長。針對此情況,機場公司表示,北登機廊廳的出發層(3樓)與抵
達層(4樓)均設有雙向電動走道,旅客從第二航廈至最遠登機口僅需15分鐘,亦備有愛心接
駁車供行動不便旅客使用,確保所有旅客都能順利且輕鬆地完成旅程。
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▲桃園機場第三航廈2027年完工。(圖/桃機公司提供
陳世凱則要求機場公司進一步妥為研議多元配套措施,提供旅客便捷、貼心的服務。未來,
隨著整體航廈的陸續完工與投入運營,桃園機場將以更先進的設施和貼心的服務,為旅客提
供更加便利與舒適的旅行體驗。
第三航廈北登機廊廳的設計特色,包括寬敞挑高的候機空間,搭配大面積落地玻璃帷幕,旅
客在候機時能欣賞飛機與地勤作業的空側景觀,增添視覺體驗。廊廳也配置8個適用於雙走
道客機的靠橋停機位,啟用後可減少遠端機坪接駁的使用率達70%,大幅降低旅客需搭乘接
駁車上下飛機的情況。
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