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[閒聊] 3/3 的JX789 怎麼了

看板Aviation (航空板)作者 (YA)時間2月前 (2025/03/14 19:25), 編輯推噓124(130推 6噓 131→)
留言267則, 104人參與, 2月前最新討論串1/1
剛好看到瘋狂機師詹姆士的粉絲團 有預告影片 說3/3，JX789險墜機 讓K董開除正副駕駛 有人知道這架飛機是發生什麼事情嗎？ 網路上好像查不到相關資料 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.125.234.210 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1741980319.A.312.html
→
03/15 03:53, 2月前 , 1F
看FR24是有重飛一次，重飛前已經偏離跑道而且下降
03/15 03:53, 1F
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03/15 03:53, 2月前 , 2F
率越來越大
03/15 03:53, 2F
推
03/15 06:03, 2月前 , 3F
風切？
03/15 06:03, 3F
推
03/15 07:24, 2月前 , 4F
有瓜
03/15 07:24, 4F
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03/15 08:39, 2月前 , 5F
Unstable Approach?
03/15 08:39, 5F
推
03/15 08:51, 2月前 , 6F
會開除正副駕駛顯然是嚴重人為因素 去年颱風瞬間風切
03/15 08:51, 6F
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03/15 08:51, 2月前 , 7F
報那麼大 也是說飛行員操作一切正常 沒有責怪機師
03/15 08:51, 7F
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03/15 08:59, 2月前 , 8F
像班機編號，公司會有987這種號碼嗎
03/15 08:59, 8F
推
03/15 09:06, 2月前 , 9F
CA CX有987
03/15 09:06, 9F
推
03/15 09:12, 2月前 , 10F
廈航呢
03/15 09:12, 10F
推
03/15 10:01, 2月前 , 11F
聽說是GA沒開AP啦…
03/15 10:01, 11F
推
03/15 10:23, 2月前 , 12F
完全狀況外被火不冤啊
03/15 10:23, 12F
推
03/15 10:33, 2月前 , 13F
03/15 10:33, 13F
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03/15 10:33, 2月前 , 14F
重飛時速度上去可是高度一直掉？
03/15 10:33, 14F
推
03/15 10:33, 2月前 , 15F
這家就是過譽的行銷公司 XD
03/15 10:33, 15F
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03/15 10:38, 2月前 , 16F
能完全壓住沒半點新聞也很厲害
03/15 10:38, 16F
推
03/15 10:43, 2月前 , 17F
若按照一樓說的 那有可能正機師沒有做好監督責任及即時
03/15 10:43, 17F
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03/15 10:43, 2月前 , 18F
處理 反正等大佬晚上直播吧
03/15 10:43, 18F
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03/15 10:45, 2月前 , 19F
可怕 都多久了 居然完全沒新聞要別人爆料
03/15 10:45, 19F
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03/15 10:59, 2月前 , 20F
重落地壓不住 這個壓得住？
03/15 10:59, 20F
推
03/15 11:05, 2月前 , 21F
脆上有人說差7秒極速撞地。 不知是否為真
03/15 11:05, 21F
推
03/15 11:11, 2月前 , 22F
這種雲霄飛車級的飛行體驗之前竟然沒有人po網
03/15 11:11, 22F
推
03/15 11:12, 2月前 , 23F
聽說飛克拉克 搭乘的人很少？
03/15 11:12, 23F
推
03/15 11:13, 2月前 , 24F
完全沒任何新聞公關真的超厲害
03/15 11:13, 24F
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03/15 11:18, 2月前 , 25F
飛到賺到 !
03/15 11:18, 25F
推
03/15 11:19, 2月前 , 26F
超猛的 現在google 星宇 只要是這篇相關的新聞
03/15 11:19, 26F
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03/15 11:19, 2月前 , 27F
全部都沒有了 只有標題
03/15 11:19, 27F
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03/15 11:19, 2月前 , 28F
公關超猛
03/15 11:19, 28F
推
03/15 11:19, 2月前 , 29F
這種民航局不用調查...？
03/15 11:19, 29F
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03/15 11:20, 2月前 , 30F
MSN 東森 雅虎 三立 全部都搜尋不到內文了
03/15 11:20, 30F
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03/15 11:20, 2月前 , 31F
民航局不可能瞞得過，但媒體肯定是不好說
03/15 11:20, 31F
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03/15 11:21, 2月前 , 32F
超狂的公關
03/15 11:21, 32F
推
03/15 11:21, 2月前 , 33F
精品級雲霄飛車
03/15 11:21, 33F
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03/15 11:25, 2月前 , 34F
經濟日報四分鐘前發新聞 中央社的 還沒不見XD
03/15 11:25, 34F
推
03/15 11:27, 2月前 , 35F
真的差點摔菲律賓民航局應該要查了吧 怎麼輪得到主動通
03/15 11:27, 35F
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03/15 11:27, 2月前 , 36F
報
03/15 11:27, 36F
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03/15 11:30, 2月前 , 37F
這說明了K連國際媒體的嘴都堵得住
03/15 11:30, 37F
推
03/15 11:32, 2月前 , 38F
民航局準備熱身中
03/15 11:32, 38F
推
03/15 11:33, 2月前 , 39F
最新新聞說飛行員自請離職
03/15 11:33, 39F
還有 188 則推文
推
03/17 00:10, 2月前 , 228F
好啦，都是克拉克機場不好，幸好機長處置得宜
03/17 00:10, 228F
推
03/17 00:13, 2月前 , 229F
大佬最後唯一酸的其實是副機長 為何坐在旁邊沒有在警
03/17 00:13, 229F
→
03/17 00:13, 2月前 , 230F
告系統響之前發現 只要早機器一步動作 兩個人頂多回
03/17 00:13, 230F
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03/17 00:13, 2月前 , 231F
去寫報告最多停飛一下就沒事了
03/17 00:13, 231F
推
03/17 00:22, 2月前 , 232F
你以為機師是神還是機器喔 只要是人就可能犯錯 包括
03/17 00:22, 232F
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03/17 00:23, 2月前 , 233F
那班飛機早上5點多起飛 機組員可能凌晨4點要報到 凌
03/17 00:23, 233F
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03/17 00:23, 2月前 , 234F
晨3點就要起床 突發當下是不是最佳狀態 都會影響反應
03/17 00:23, 234F
→
03/17 00:23, 2月前 , 235F
能力 這件事大佬的結論是不討論機師個人 因為各家都
03/17 00:23, 235F
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03/17 00:23, 2月前 , 236F
有320系列 都有可能出現類似問題 救不回來出事就是大
03/17 00:23, 236F
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03/17 00:23, 2月前 , 237F
園空難2.0 所以一直強調是案例討論
03/17 00:23, 237F
→
03/17 00:24, 2月前 , 238F
*早上‘六’點多起飛 4點報到
03/17 00:24, 238F
推
03/17 00:27, 2月前 , 239F
換跑道尤其在不熟悉的機場或進場都是高風險，還是建議先
03/17 00:27, 239F
→
03/17 00:28, 2月前 , 240F
申請雷達引導或待命，把設定和提示完整走一次再接受進場
03/17 00:28, 240F
→
03/17 00:48, 2月前 , 241F
CRK其他三個APP都是3.0 唯獨02RNAV 3.5
03/17 00:48, 241F
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03/17 00:48, 2月前 , 242F
然後JX沒裝FLS 加上氣溫因素使得飛機更高
03/17 00:48, 242F
→
03/17 00:49, 2月前 , 243F
究竟是不是臨時換跑道沒brefing到3.5還是忘了就不知道了..
03/17 00:49, 243F
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03/17 00:50, 2月前 , 244F
只有一個機長在飛 副駕駛從頭到尾隱形 一出狀況手忙腳亂
03/17 00:50, 244F
→
03/17 00:51, 2月前 , 245F
大佬舉那個越南航空的例子很有趣 但人家是幾十年老鳥
03/17 00:51, 245F
推
03/17 07:12, 2月前 , 246F
有人還說自己不是腥粉真的是不攻自破欸好了啦
03/17 07:12, 246F
→
03/17 07:26, 2月前 , 247F
這位FO真的要刷掉..台灣不可以再出一個廖建宗
03/17 07:26, 247F
推
03/17 09:19, 2月前 , 248F
要開除的應該是那個考機長想作弊然後故意從登機梯摔下
03/17 09:19, 248F
→
03/17 09:19, 2月前 , 249F
來斷腿那個聰明人啦！
03/17 09:19, 249F
推
03/17 09:47, 2月前 , 250F
有事嘛… 這次事件就是大佬最先說的啊 不聽他的聽誰
03/17 09:47, 250F
→
03/17 09:47, 2月前 , 251F
的…
03/17 09:47, 251F
推
03/17 11:40, 2月前 , 252F
推C教官.聽起來副駕看這一番操作整個傻住.確認又沒落實
03/17 11:40, 252F
推
03/17 12:43, 2月前 , 253F
要PIC何用
03/17 12:43, 253F
推
03/17 14:47, 2月前 , 254F
搞了那麼多 今天股票還量縮 跌幅收斂到可以說沒跌 完
03/17 14:47, 254F
→
03/17 14:47, 2月前 , 255F
全打臉輿論 散戶賣大戶就買 代表市場普遍對k董保持信
03/17 14:47, 255F
→
03/17 14:47, 2月前 , 256F
心 或者是認同快速止血的處置 總之竟然是力挺
03/17 14:47, 256F
推
03/17 15:12, 2月前 , 257F
　反正最後還是安全降落了 K董就是讚！　特調喝起來！！
03/17 15:12, 257F
推
03/17 16:34, 2月前 , 258F
粉粉高潮讚啦
03/17 16:34, 258F
推
03/17 19:05, 2月前 , 259F
有腦粉挺到底難怪穩到不行
03/17 19:05, 259F
推
03/17 22:51, 2月前 , 260F
資本市場是看你處理態度 法人覺對不是粉絲 不要丟臉
03/17 22:51, 260F
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03/17 22:51, 2月前 , 261F
了 跌幅會收斂到不到1%代表等著低接撿便宜的很多(有
03/17 22:51, 261F
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03/17 22:51, 2月前 , 262F
撐) 恐慌逃跑散戶卻很少(無賣壓） 新聞網路講得感覺
03/17 22:51, 262F
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03/17 22:51, 2月前 , 263F
要跌停了… 結果市場意外理性 第一沒有真的發生空難
03/17 22:51, 263F
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03/17 22:51, 2月前 , 264F
（實際損失）第二涉事員工已離職（止血） 第三k董親
03/17 22:51, 264F
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03/17 22:51, 2月前 , 265F
自整頓321機隊（未來預防） 且事件曝光時已經處理完
03/17 22:51, 265F
→
03/17 22:51, 2月前 , 266F
畢 利空出盡 開盤時這事件可以講的壞消息都講完了…
03/17 22:51, 266F
推
03/18 20:53, 2月前 , 267F
真的，K董就是讚！
03/18 20:53, 267F
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