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[情報] 華航 B-18918 divert to TPE

看板Aviation (航空板)作者 (fd298)時間2周前 (2025/04/22 10:40), 編輯推噓46(47推 1噓 43→)
留言91則, 35人參與, 2周前最新討論串1/1
華航這兩週的 A350 怎麼一直有狀況 4/13 B-18908 引擎故障，divert to KHH 4/20 B-18915 掛在 SIN，隔天才回 TPE 4/21 B-18906 在 CGK 滑回機坪，delay 2 小時。 串飛的 CI57 也 delay 到凌晨 3 點 4/22 B-18918 往 SGN 的路上，在台中上空divert to TPE 不知道是機務本身的問題 還是飛機上的旅客有狀況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.47.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1745289615.A.E11.html
推
04/22 11:06, 2周前 , 1F
不只是918 原本781不是918 918還是換來的
04/22 11:06, 1F
→
04/22 11:07, 2周前 , 2F
沒關係 讓我們繼續檢討JX
04/22 11:07, 2F
→
04/22 11:14, 2周前 , 3F
未看先猜波音
04/22 11:14, 3F
推
04/22 11:15, 2周前 , 4F
那麼巧？這幾次事件剛好都350 這算是機瘟嘛XDD 看起
04/22 11:15, 4F
→
04/22 11:15, 2周前 , 5F
來可能一起飛就有問題 在台中外海用掉一些油再降落
04/22 11:15, 5F
→
04/22 11:15, 2周前 , 6F
晚上18918還要飛CI57去墨爾本 不知道來不來的及修好
04/22 11:15, 6F
推
04/22 11:16, 2周前 , 7F
還有908 跟 909要搞好欸 不只有918
04/22 11:16, 7F
推
04/22 11:26, 2周前 , 8F
18901不知道在幹嘛 連翹了5天班了
04/22 11:26, 8F
→
04/22 11:30, 2周前 , 9F
好奇問，像 908、909 這種白天沒排班，都是因為在維修嗎
04/22 11:30, 9F
推
04/22 11:35, 2周前 , 10F
是 781本來不是18918的
04/22 11:35, 10F
→
04/22 11:36, 2周前 , 11F
今天應該至少還有330地停維修 791/122這個不該是350
04/22 11:36, 11F
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04/22 11:36, 2周前 , 12F
派遣
04/22 11:36, 12F
推
04/22 11:39, 2周前 , 13F
901 C check
04/22 11:39, 13F
推
04/22 11:41, 2周前 , 14F
想當初國泰35K 停飛大檢還被人家說反應過度
04/22 11:41, 14F
推
04/22 11:42, 2周前 , 15F
沒事 都是波音的錯 都是波音
04/22 11:42, 15F
→
04/22 11:50, 2周前 , 16F
看起來要拿 18305 去支援 781/782，但 18305 早上有班
04/22 11:50, 16F
→
04/22 11:50, 2周前 , 17F
前幾天 JX12 也是滑回機坪，後來換了一台飛 SFO
04/22 11:50, 17F
→
04/22 11:51, 2周前 , 18F
好在 359 長程線目前還有多的可以替換，所以就沒什麼新聞
04/22 11:51, 18F
推
04/22 11:55, 2周前 , 19F
救援投手來啦！星維拉出場十次才一個救援點真慘 花正
04/22 11:55, 19F
→
04/22 11:55, 2周前 , 20F
義出場十五次近一週BS多少？
04/22 11:55, 20F
推
04/22 11:55, 2周前 , 21F
RR Trent看來真的有點問題
04/22 11:55, 21F
推
04/22 11:57, 2周前 , 22F
趕快花錢買個大勢R馬 自救牛棚穩到不要不要的
04/22 11:57, 22F
推
04/22 12:05, 2周前 , 23F
不是RR有問題 是350就是一坨大便
04/22 12:05, 23F
推
04/22 12:06, 2周前 , 24F
等787吧 雖然787有點慢...
04/22 12:06, 24F
→
04/22 12:15, 2周前 , 25F
空粉繼續檢討波音
04/22 12:15, 25F
→
04/22 12:15, 2周前 , 26F
星粉看到別家出事繼續正常發揮
04/22 12:15, 26F
推
04/22 12:16, 2周前 , 27F
話說最近這樣 真的很像Edwin Diaz 自從被檸檬割姬了
04/22 12:16, 27F
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04/22 12:16, 2周前 , 28F
出場曲以後 整天抖+砸鍋
04/22 12:16, 28F
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04/22 12:18, 2周前 , 29F
黑粉果然不出來透透氣很難過 沒事 有主管愛天天上班
04/22 12:18, 29F
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04/22 12:18, 2周前 , 30F
看我推文 我有空就來講笑話
04/22 12:18, 30F
推
04/22 12:23, 2周前 , 31F
沒事兒 聽說787也很爛 跟350一樣修完這個壞那個 嘻嘻
04/22 12:23, 31F
推
04/22 12:23, 2周前 , 32F
JX 現在每天一台350輪休 過的蠻爽的 還有餘力支援339
04/22 12:23, 32F
→
04/22 12:23, 2周前 , 33F
所以NGO這兩個月放大成339 讓339每天全上場 晚上每
04/22 12:23, 33F
→
04/22 12:23, 2周前 , 34F
天3架359在台灣過夜 等於北美有3台備用機 直到6月開
04/22 12:23, 34F
→
04/22 12:23, 2周前 , 35F
安大略後 備用機變回2架
04/22 12:23, 35F
推
04/22 12:41, 2周前 , 36F
10幾個回文完全沒重點沒有卦只有543真厲害
04/22 12:41, 36F
推
04/22 12:54, 2周前 , 37F
想聽原因 敬請期待大佬航空週報XDD 記得按讚訂閱開小
04/22 12:54, 37F
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04/22 12:54, 2周前 , 38F
鈴鐺 會員專屬頻道不定期上專屬影片^o^ 不過 若要貢
04/22 12:54, 38F
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04/22 12:54, 2周前 , 39F
獻航空週報內容 還得先上新聞證明有受到關注
04/22 12:54, 39F
推
04/22 12:59, 2周前 , 40F
要卦哦 Super Lavatory And Technical 大的東西組一
04/22 12:59, 40F
→
04/22 12:59, 2周前 , 41F
組就有了
04/22 12:59, 41F
→
04/22 13:30, 2周前 , 42F
網驚：又是
04/22 13:30, 42F
→
04/22 13:31, 2周前 , 43F
網驚：又是
04/22 13:31, 43F
推
04/22 13:37, 2周前 , 44F
車子都是修壞的可以套用在這邊嗎？
04/22 13:37, 44F
→
04/22 13:39, 2周前 , 45F
不然你要搭787？？？？？？？
04/22 13:39, 45F
推
04/22 14:17, 2周前 , 46F
又China Airlines
04/22 14:17, 46F
推
04/22 14:20, 2周前 , 47F
CI781看起來不知道幾點飛？
04/22 14:20, 47F
推
04/22 14:32, 2周前 , 48F
781不飛了，直接塞783
04/22 14:32, 48F
→
04/22 14:32, 2周前 , 49F
359換成77W飛
04/22 14:32, 49F
推
04/22 14:42, 2周前 , 50F
787 350都能控濕控壓，其實是乘客眼中的最好飛機
04/22 14:42, 50F
推
04/22 14:43, 2周前 , 51F
781剛起飛了，換A 330
04/22 14:43, 51F
推
04/22 15:27, 2周前 , 52F
為什麼77w就穩很多 就都359包
04/22 15:27, 52F
推
04/22 15:33, 2周前 , 53F
你被騙了，台灣的350都不買加濕器。
04/22 15:33, 53F
推
04/22 15:35, 2周前 , 54F
787剛出時可慘的
04/22 15:35, 54F
推
04/22 16:44, 2周前 , 55F
胡說 波音爛空巴讚
04/22 16:44, 55F
推
04/22 16:58, 2周前 , 56F
A330 : 這公司沒有我真的不行
04/22 16:58, 56F
→
04/22 17:15, 2周前 , 57F
350就是款只有機務不愛的機型…穩定性比77W差很多
04/22 17:15, 57F
推
04/22 18:38, 2周前 , 58F
其實主要是RR太嬌貴
04/22 18:38, 58F
→
04/22 18:39, 2周前 , 59F
聽說339的引擎不到一萬小時就要保養
04/22 18:39, 59F
推
04/22 19:31, 2周前 , 60F
是整架飛機都很嬌貴 顆顆
04/22 19:31, 60F
推
04/22 20:38, 2周前 , 61F
777就是引擎聲吵一點 不然真的蠻好用
04/22 20:38, 61F
推
04/22 21:17, 2周前 , 62F
330真的耐操又好用
04/22 21:17, 62F
推
04/22 23:00, 2周前 , 63F
RR的引擎妥善率比GE的糟糕太多了
04/22 23:00, 63F
推
04/23 02:36, 2周前 , 64F
海水退了,結果359連77w都比不過
04/23 02:36, 64F
推
04/23 10:50, 2周前 , 65F
難怪K董放話要買779
04/23 10:50, 65F
推
04/23 11:25, 2周前 , 66F
330neo也是頗慘
04/23 11:25, 66F
推
04/23 11:40, 2周前 , 67F
回樓上 不許你批評護板神機 A330
04/23 11:40, 67F
噓
04/23 11:56, 2周前 , 68F
不許質疑華人的空巴神機
04/23 11:56, 68F
→
04/23 12:17, 2周前 , 69F
Trent 7000就只是有bleed air的1000啊 出包不意外
04/23 12:17, 69F
→
04/23 12:18, 2周前 , 70F
NH BA增備的787都改用GE RR鳥到英國自家業者都放棄
04/23 12:18, 70F
→
04/23 12:20, 2周前 , 71F
NZ也是 但買339/350就是綁定RR沒得選
04/23 12:20, 71F
→
04/23 12:22, 2周前 , 72F
CI要不要快點把77W改艙以免被波音和RR雷
04/23 12:22, 72F
→
04/23 12:23, 2周前 , 73F
一個交期不明一個確認很雷
04/23 12:23, 73F
→
04/23 12:50, 2周前 , 74F
老330又默默扛下了一切
04/23 12:50, 74F
推
04/23 12:58, 2周前 , 75F
330neo其實不錯啊 標準2-4-2佈局 座位寬度比350/777/
04/23 12:58, 75F
→
04/23 12:58, 2周前 , 76F
787都要好 對佔最多數的經濟艙很友善 如果星宇未來插
04/23 12:58, 76F
→
04/23 12:58, 2周前 , 77F
旗紐奧 其實是非常適合給339發揮
04/23 12:58, 77F
推
04/23 13:05, 2周前 , 78F
台灣想飛紐澳的人根本少之又少 已經不是daily的航班人也
04/23 13:05, 78F
→
04/23 13:05, 2周前 , 79F
沒特別多
04/23 13:05, 79F
→
04/23 14:39, 2周前 , 80F
339那個銷量到底有什麼好一直捧的…
04/23 14:39, 80F
→
04/23 14:56, 2周前 , 81F
在星粉街眼中 K董用的就是讚
04/23 14:56, 81F
推
04/23 15:22, 2周前 , 82F
難怪想說前一小時才看到它，怎麼沒多久又回來了
04/23 15:22, 82F
→
04/23 15:37, 2周前 , 83F
what happened? why?
04/23 15:37, 83F
推
04/23 17:45, 2周前 , 84F
A350很好 是RR引擎在雷 787的RR也是悲劇
04/23 17:45, 84F
→
04/23 18:02, 2周前 , 85F
現在就真的只有777是工作馬，客貨機都一樣
04/23 18:02, 85F
→
04/23 20:14, 2周前 , 86F
只有第一例是發動機問題 好像不只是RR在雷呢
04/23 20:14, 86F
推
04/23 21:05, 2周前 , 87F
GE90很爽 哪會吵
04/23 21:05, 87F
→
04/23 21:54, 2周前 , 88F
這次聽說不是壞引擎啦科科
04/23 21:54, 88F
推
04/24 06:55, 2周前 , 89F
359的RR和339的RR，哪個比較慘？
04/24 06:55, 89F
推
04/24 10:02, 2周前 , 90F
339
04/24 10:02, 90F
推
04/24 22:11, 2周前 , 91F
ERJ190最棒
04/24 22:11, 91F
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