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ANA的A380困境

看板Aviation (航空板)作者 (myc)時間5小時前 (2025/08/19 09:18), 編輯推噓25(25推 0噓 40→)
留言65則, 31人參與, 3小時前最新討論串1/1
目前base在NRT的三架A380 （JA 381/382/383A） 只執飛NRT-HNL Simpleflying網站文章中提到2024年全年平均載客率為61%。 NRT-HNL這條航線也同時還有ZipAir跟每天一班的JAL (B767) 同時自己也還有HND-HNL 很好奇為什麼這幾架380沒有被ANA放到其他航線試水溫？ 雖然三架調度的確有些困難 ...又是premium客艙配置 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.0.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1755566305.A.595.html
推
08/19 09:19, 5小時前 , 1F
日本-夏威夷已經算很穩的需求了你還想要去哪裡……
08/19 09:19, 1F
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08/19 09:20, 5小時前 , 2F
然後A380放人出去的速度也很難當國內線用，
08/19 09:20, 2F
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08/19 09:22, 5小時前 , 3F
國際線要長程又載客量穩只有這條了。
08/19 09:22, 3F
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08/19 09:23, 5小時前 , 4F
（你先想想，就算其他條線寫載客量八成好了，
08/19 09:23, 4F
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08/19 09:24, 5小時前 , 5F
同樣航班換成A380還有沒有六成……）
08/19 09:24, 5F
推
08/19 09:24, 5小時前 , 6F
我在想當初要真的是天馬拿到能怎麼用
08/19 09:24, 6F
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08/19 09:25, 5小時前 , 7F
好像只會更慘
08/19 09:25, 7F
推
08/19 09:26, 5小時前 , 8F
羽田是不是不能用380呀？
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推
08/19 09:26, 5小時前 , 9F
拿來飛桃園<->東京？ 感覺會有賺頭啊 至少比HNL好
08/19 09:26, 9F
推
08/19 09:28, 5小時前 , 10F
東京-台北 呀，台灣客人就可以撐起來。
08/19 09:28, 10F
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08/19 09:35, 5小時前 , 11F
日系航空,A380,可愛塗裝 好好行銷經營的話或許TPE
08/19 09:35, 11F
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08/19 09:35, 5小時前 , 12F
還真的可行
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08/19 09:37, 5小時前 , 13F
羽田可以啊，限制一大堆就是
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08/19 09:38, 5小時前 , 14F
白天地停的時間 拿來飛HND CTS應該有搞頭
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08/19 09:38, 5小時前 , 15F
疏運期間應該更需要 但不知道為啥沒這樣搞
08/19 09:38, 15F
推
08/19 09:40, 5小時前 , 16F
TPE很飽和了不是嗎？！價格要很漂亮才能跟自家的樂桃及其
08/19 09:40, 16F
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08/19 09:40, 5小時前 , 17F
他一眾對手廝殺
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08/19 09:41, 5小時前 , 18F
羽田有限制A380一天只有幾小時能起降 所以沒人會用
08/19 09:41, 18F
推
08/19 09:41, 5小時前 , 19F
比較好奇怎麼不拿去羽田，好的飛機不是都丟羽田飛嗎?
08/19 09:41, 19F
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08/19 09:45, 5小時前 , 20F
拿來飛成田台北應該是直接70%起跳
08/19 09:45, 20F
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08/19 09:45, 5小時前 , 21F
開放時段是 2300-0600, 不用想也知道幾乎不能操作
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08/19 09:45, 5小時前 , 22F
羽田好像只開放23:00-06:00營運a380 主要原因好像是
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08/19 09:45, 5小時前 , 23F
噪音與wake turbulence影響起降間距
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08/19 09:45, 5小時前 , 24F
還有一堆滑行道不能過 頂多當成田的備降場
08/19 09:45, 24F
推
08/19 09:47, 5小時前 , 25F
A380全世界真的只有中東三雄才玩的起 其他賣的賣退
08/19 09:47, 25F
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08/19 09:47, 5小時前 , 26F
的退
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推
08/19 09:47, 5小時前 , 27F
A380飛桃園成田初期一定擠爆一堆網紅去開箱
08/19 09:47, 27F
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08/19 09:48, 5小時前 , 28F
這種跟廉航不同產品定位不能比
08/19 09:48, 28F
推
08/19 09:51, 5小時前 , 29F
NH第一個退出TPE 根本不用想了
08/19 09:51, 29F
推
08/19 09:52, 5小時前 , 30F
ANA開A380重返桃園 很美的畫面
08/19 09:52, 30F
推
08/19 09:54, 5小時前 , 31F
ANA TPE連客運都放棄了還在幻想A380 Zzz
08/19 09:54, 31F
推
08/19 09:56, 5小時前 , 32F
網紅開箱是能天天開嗎？好有趣。
08/19 09:56, 32F
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08/19 09:58, 5小時前 , 33F
日圓幣值
08/19 09:58, 33F
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08/19 10:09, 5小時前 , 34F
HND 營運時段卡住, TPE 機坪不夠卡住
08/19 10:09, 34F
推
08/19 10:15, 5小時前 , 35F
以台灣兩條航線來看，NRT-TPE連傳統航空都才七成
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08/19 10:15, 5小時前 , 36F
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08/19 10:17, 4小時前 , 37F
HND-TSA不錯，但A380沒辦法運用。
08/19 10:17, 37F
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08/19 10:17, 4小時前 , 38F
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08/19 10:17, 4小時前 , 39F
結論就是台日航線不太可能用上A380定期航班....
08/19 10:17, 39F
推
08/19 10:24, 4小時前 , 40F
台日載客率高多數都是台灣觀光客，其中窮遊仔比例高
08/19 10:24, 40F
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08/19 10:24, 4小時前 , 41F
對票價敏感，就算380經濟艙塞滿可能還不會賺錢
08/19 10:24, 41F
推
08/19 10:28, 4小時前 , 42F
就算是賺商務客比率高的松山現在用788都不見得能塞
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08/19 10:28, 4小時前 , 43F
滿了，更別說380
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08/19 10:38, 4小時前 , 44F
HNL也不是商務航點啊。真要走商務路線應該是要拿來飛JFK或
08/19 10:38, 44F
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08/19 10:39, 4小時前 , 45F
LHR吧。
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08/19 10:40, 4小時前 , 46F
桃園東京大家都去搶搭LCC了誰要搭日系的兩大
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08/19 10:40, 4小時前 , 47F
還要用380 做夢比較快
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推
08/19 10:50, 4小時前 , 48F
不曉得這條線實際營運是不是困境 雖然60%載客 但也要
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08/19 10:50, 4小時前 , 49F
看經濟艙以外的艙等載的怎樣啊
08/19 10:50, 49F
推
08/19 10:53, 4小時前 , 50F
HNL是觀光取向但日本單價高多了。夏威夷就是日本人出
08/19 10:53, 50F
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08/19 10:53, 4小時前 , 51F
國度假度蜜月等的夢幻之地。日本大咖政治家，明星藝
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08/19 10:53, 4小時前 , 52F
人，職棒選手就是休假去夏威夷，加上飛行時間久，上
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08/19 10:53, 4小時前 , 53F
級艙等自然好賣許多
08/19 10:53, 53F
推
08/19 11:12, 4小時前 , 54F
稍微有錢的日本人超愛去夏威夷渡假。
08/19 11:12, 54F
推
08/19 11:18, 3小時前 , 55F
日本的夏威夷情結超重XD 台灣人反而會傾向去東南亞
08/19 11:18, 55F
推
08/19 11:20, 3小時前 , 56F
夏威夷超貴的
08/19 11:20, 56F
推
08/19 11:23, 3小時前 , 57F
夏威夷真的是日本的形狀 日文基本都能通
08/19 11:23, 57F
推
08/19 11:27, 3小時前 , 58F
這吃油怪獸不是說飛就飛吧
08/19 11:27, 58F
推
08/19 11:30, 3小時前 , 59F
只有土豪阿聯養得起但是他們背後是石油國家又是HUB你
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08/19 11:30, 3小時前 , 60F
們覺得ANA腦袋有敲到嗎
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推
08/19 11:40, 3小時前 , 61F
這種事公司自己會精算，而且海龜機帶來的商機不是只
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08/19 11:40, 3小時前 , 62F
有載客率那麼簡單，他服務的不僅是日本人而已
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08/19 11:53, 3小時前 , 63F
在HND很難用就用不到了
08/19 11:53, 63F
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08/19 11:54, 3小時前 , 64F
地停需要的時間又長
08/19 11:54, 64F
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08/19 11:56, 3小時前 , 65F
台去日本遊客也不是商務艙主力
08/19 11:56, 65F
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