[新聞] T3北登機廊廳試營運 旅客讚台灣的驕傲
[新聞來源/日期] CNA中央社 2025/12/01
[新聞標題] 桃園機場第三航廈北登機廊廳試營運 旅客讚台灣的驕傲
[內文]
桃機第三航廈北登機廊廳今天試營運,首日共3航班、968人,機場公司特別送給旅客限定
款乖乖,機場公司董事長楊偉甫說,每座空橋都會使用並運轉,旅客大讚這是台灣驕傲。
桃園國際機場公司表示,試營運首日安排華航CI130、長榮BR116及星宇JX741共3家國籍航
空航空968名旅客,飛往日本札幌及泰國曼谷。
機場公司特別訂製「北登啟用限定款乖乖」在試營運第一天送給旅客,包裝上有「
Taoyuan Airport」字樣及北登機廊廳外觀,Q版乖乖穿著機師制服迎接旅客,現場有拍照
打卡區,旅客紛紛與手拿板及大型乖乖合影。
桃園國際機場公司董事長楊偉甫表示,希望能在12月底前正式啟用,今天看到旅客幾乎是
滿座,試營運期間,航班會越來越多,機場公司必須做壓力測試並滾動式檢討,蒐集旅客
意見,每座空橋都會使用且正式運轉,找到需改進、精進之處,以便正式啟用前做最好的
準備。
旅客徐先生說,北登機廊廳視野遼闊、明亮,比較像現代登機門、比較先進,其實自己今
天不在這個登機門,但聽到北登機廊廳今天試營運的新聞,特別從第一航廈走過來看,覺
得很滿意很棒。
「等這麼久蠻值得的」,徐先生說,雖然目前進出都要透過第二航廈,距離或許有點遠,
但相信第三航廈啟用後應該就不會有這個問題。
乘客李先生則特別將限量的乖乖保留,要帶回家給孫子吃。他表示,北登機廊廳很好,非
常現代化。他認為花錢要有效果,讓全世界看到台灣的進步,這是台灣的驕傲,「台灣讚
」。
機場公司表示,北登機廊廳有開放式候機區,擁有大面積玻璃帷幕及室外遮陽板;旅客動
線上從報到大廳主色黃色、電梯主色橘色,到空橋主色橘紅色,強化辨識、導引旅客行進
方向。
雙向電走道減少旅客步行時間,出入境樓層配置也與既有登機長廊不同,出發層在3樓、
抵達層在4樓,出發從第二航廈D10登機門銜接D11至D18登機門,設有清晰指標引導旅客。
根據機場公司官網,行政院於100年4月11日核定機場園區綱要計畫,交通部於100年8月25
日核定實施計畫,主要興建第三航廈、多功能大樓及相關基礎設施,以因應快速成長的客
運量,提升機場服務品質。第三航廈主體建築及南廊廳預計116年底完工,北廊廳今天試
營運。
機場公司說,從發包到施工期間除遭遇疫情,還遇到國內營建整體缺工、缺料,所幸已完
成發包,工程計劃包括13個工程標,周邊的交通及旅客都需配合在凌晨做交通動線調整,
工程人員及航警都很辛勞的推動工程。
[原文連結]
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202512010078.aspx
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