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[新聞] 星宇張國煒：今年14架新機加入 壓力大年終獎金不好擴充

看板Aviation (航空板)作者 (JHENGKUNLIN)時間1月前 (2026/01/06 12:38), 編輯推噓60(66推 6噓 53→)
留言125則, 64人參與, 1月前最新討論串1/1
星宇張國煒：今年14架新機加入 壓力大年終獎金不好擴充 2026-01-06 12:29 經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導 星宇（2646）航空全台首架暨星宇航空首架A350-1000廣體客機由董事長張國煒親駕返台， 星宇航空今年將有14架新機加入，張國煒說「心情很沉重」，2025年年終獎金不好擴充成長 階段請員工多體諒。 張國煒表示，2026年新機的加入機隊規模再擴大，將助力星宇航空長程航線布局，新機加入 後約需要一個月來完成各項準備工作，所以農曆過年前會率先投入日本線東京線，A350-100 0廣體客持續加入後，將擴大歐洲、美東航點布局。 張國煒首度提及年終獎金，知道員工對於年終獎金不滿意，不過在公司擴充階段也只能請同 仁體諒；2025年整年星宇航空投資金額非常的大，不管是地勤、空服，還有各部門的人力都 在增加當中，所以去年的費用相對高。 2025年營運表現及年終獎金，再加上2026年起新機要大量加入，會不會覺得壓力很大。張國 煒說：「心情很沉重」。 張國煒也進一步說明，5日交機的A350-1000應該去年年底就要交了，因為有一些小問題，所 以延到現在才交機，今年預計要交14 架新機， 對星宇航空或是國內航空業者都是首創，是 國內航空史上第一次一年之內交這麼多架飛機業者，所以各種壓力隨之而來。 星宇航空要因應今年 14 新機交機，不管在機務端、航線規劃都要全面性的配套，包括機師 、空服員訓練，都從去年開始各項人員準備工作，星宇航空立即面臨成本增加。 https://udn.com/news/story/7241/9247529 ---- Sent from BePTT on my ASUSAI2501H -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.97.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1767674291.A.0C0.html
推
01/06 12:42, 1月前 , 1F
董事長知道員工對於年終獎金不滿意，
01/06 12:42, 1F
→
01/06 12:42, 1月前 , 2F
不過在公司擴充階段，也只能請同仁體諒
01/06 12:42, 2F
推
01/06 12:43, 1月前 , 3F
有競爭，消費者才有選擇的機會
01/06 12:43, 3F
推
01/06 12:43, 1月前 , 4F
沒事啦 今年再忍一下 明年後年就起飛了 兩老準備洗洗
01/06 12:43, 4F
→
01/06 12:43, 1月前 , 5F
睡
01/06 12:43, 5F
推
01/06 12:46, 1月前 , 6F
今年2026年再忍一下年終獎金嗎？
01/06 12:46, 6F
→
01/06 12:52, 1月前 , 7F
每一年都會是共體時艱
01/06 12:52, 7F
推
01/06 12:54, 1月前 , 8F
員工不離職不罷工代表過的很好
01/06 12:54, 8F
推
01/06 12:56, 1月前 , 9F
果然是投入東京 看來經典賽期間 真的有機會用35k 就
01/06 12:56, 9F
→
01/06 12:56, 1月前 , 10F
差在不確定是飛JX800還802
01/06 12:56, 10F
推
01/06 12:57, 1月前 , 11F
很合理啊 再增資然後把錢發年終給員工 股東會同意嗎
01/06 12:57, 11F
推
01/06 13:02, 1月前 , 12F
當然是先放東京這個保證賺的地方先回收些成本
01/06 13:02, 12F
推
01/06 13:06, 1月前 , 13F
就當花錢搭新機....
01/06 13:06, 13F
→
01/06 13:08, 1月前 , 14F
公司擴充階段發不了錢就發股票 沒有誰跟你共體時艱
01/06 13:08, 14F
→
01/06 13:08, 1月前 , 15F
拿老爸那抹多錢還不是收在口袋
01/06 13:08, 15F
推
01/06 13:12, 1月前 , 16F
可憐哪
01/06 13:12, 16F
推
01/06 13:16, 1月前 , 17F
共體時艱
01/06 13:16, 17F
→
01/06 13:18, 1月前 , 18F
明後年沒補 11個月年終。我看員工可能要暴動罷工了
01/06 13:18, 18F
推
01/06 13:28, 1月前 , 19F
再忍一年 展望27
01/06 13:28, 19F
推
01/06 13:28, 1月前 , 20F
盤子繼續好好的端啊 不要降本降在乘客上就好了
01/06 13:28, 20F
→
01/06 13:29, 1月前 , 21F
對員工咋樣降本沒事兒
01/06 13:29, 21F
推
01/06 13:29, 1月前 , 22F
共體時艱 果然很有老傳產的樣子
01/06 13:29, 22F
推
01/06 13:42, 1月前 , 23F
老實說進入一家擴張速度超級快但本業獲利成長速度有
01/06 13:42, 23F
→
01/06 13:42, 1月前 , 24F
限的新公司 本來就不能期待年終 當股東佛心來的？
01/06 13:42, 24F
→
01/06 13:47, 1月前 , 25F
預計至少還要心情繼續沉重3年
01/06 13:47, 25F
→
01/06 13:49, 1月前 , 26F
然後年長員工就接近退休線了
01/06 13:49, 26F
推
01/06 13:50, 1月前 , 27F
原來只有星宇在買飛機，其他家都沒買
01/06 13:50, 27F
→
01/06 13:50, 1月前 , 28F
餅繼續畫下去，讓員工吃飽飽
01/06 13:50, 28F
推
01/06 14:00, 1月前 , 29F
共體時艱
01/06 14:00, 29F
推
01/06 14:04, 1月前 , 30F
這次有提到美東線，上次完全沒提
01/06 14:04, 30F
推
01/06 14:06, 1月前 , 31F
....so sad...?
01/06 14:06, 31F
推
01/06 14:11, 1月前 , 32F
如果經典賽會用這台，還真有想換機票試試看...
01/06 14:11, 32F
推
01/06 14:18, 1月前 , 33F
看來明年更慘了
01/06 14:18, 33F
推
01/06 14:18, 1月前 , 34F
同樣台詞明後年可以拿出來繼續用
01/06 14:18, 34F
推
01/06 14:27, 1月前 , 35F
笑死 很官僚
01/06 14:27, 35F
推
01/06 14:34, 1月前 , 36F
　現在共體時艱 總有一天 星宇會讓大家看見台灣的驕傲！
01/06 14:34, 36F
→
01/06 14:34, 1月前 , 37F
　　到時候你才來後悔當初為什麼離開 就來不及了！
01/06 14:34, 37F
→
01/06 14:38, 1月前 , 38F
心情很沉重(嘻嘻
01/06 14:38, 38F
噓
01/06 14:50, 1月前 , 39F
笑死 心情沉重拿財產1%出來分不就好了
01/06 14:50, 39F
還有 46 則推文
→
01/06 19:29, 1月前 , 86F
年終從來就不是有保障的，星宇應該也不是以獎金多聞名的
01/06 19:29, 86F
→
01/06 19:31, 1月前 , 87F
發不了錢就發股票那也是給經營層，沒人在發給免洗的基層
01/06 19:31, 87F
→
01/06 19:33, 1月前 , 88F
看是要罷工還是跳華航長榮享受霸凌領高薪都支持
01/06 19:33, 88F
推
01/06 19:41, 1月前 , 89F
星宇只適合有理想和信念的夥伴，道不同不相為謀
01/06 19:41, 89F
推
01/06 19:43, 1月前 , 90F
有新飛機就要表演開回來，不覺得做秀過頭了嗎
01/06 19:43, 90F
推
01/06 19:50, 1月前 , 91F
其他公司董事長不會開飛機？？那現在花花董仔是？？
01/06 19:50, 91F
→
01/06 19:51, 1月前 , 92F
人家還是扎扎實實的升機長哩
01/06 19:51, 92F
推
01/06 19:53, 1月前 , 93F
星宇董仔難道不是扎扎實實的升機長嗎？
01/06 19:53, 93F
→
01/06 19:58, 1月前 , 94F
來了新機走了員工就好笑了
01/06 19:58, 94F
推
01/06 20:36, 1月前 , 95F
植木前會長 在當社長的時候 自述123事件的時候就已經在
01/06 20:36, 95F
→
01/06 20:36, 1月前 , 96F
日航當機師了
01/06 20:36, 96F
推
01/06 21:18, 1月前 , 97F
帥都老闆 新聞買多少。員工一個月共體時艱
01/06 21:18, 97F
噓
01/06 21:42, 1月前 , 98F
說說哥畫大餅，大家陪他玩
01/06 21:42, 98F
推
01/06 21:45, 1月前 , 99F
傻子才忍，除非你給明後年可列認的方式，不然只爽到後來
01/06 21:45, 99F
→
01/06 21:45, 1月前 , 100F
的人
01/06 21:45, 100F
推
01/06 21:57, 1月前 , 101F
我先去其他兩家待過幾年再回星宇最佳解？
01/06 21:57, 101F
推
01/06 22:10, 1月前 , 102F
相對較好的航線，都是原本就已經在飛的
01/06 22:10, 102F
→
01/06 22:10, 1月前 , 103F
會不會之後飛機加下去，年終獎金更少了呢？
01/06 22:10, 103F
→
01/06 22:19, 1月前 , 104F
新飛機上塗的1000，會不會是今年年終的1000呢？嘻嘻
01/06 22:19, 104F
推
01/06 22:26, 1月前 , 105F
怎麼這裡也有機車仔 版皇的人喔
01/06 22:26, 105F
推
01/06 22:28, 1月前 , 106F
腥宇不倒 台灣不會好
01/06 22:28, 106F
推
01/06 22:48, 1月前 , 107F
等過幾年星宇也不會想要其他兩家的人了
01/06 22:48, 107F
→
01/06 23:32, 1月前 , 108F
到時候另外兩家還在嗎？
01/06 23:32, 108F
推
01/06 23:41, 1月前 , 109F
星宇有A350-1000，一定可以消滅長榮的啦！
01/06 23:41, 109F
推
01/07 00:46, 1月前 , 110F
感謝星宇，讓機票更便宜
01/07 00:46, 110F
推
01/07 02:20, 1月前 , 111F
可憐
01/07 02:20, 111F
→
01/07 07:52, 1月前 , 112F
股票都沒發股利 員工還想拿分紅喔？
01/07 07:52, 112F
推
01/07 09:44, 1月前 , 113F
一直在媒體刷形象好，原來這麼不堪一擊，就看員工有沒有g
01/07 09:44, 113F
→
01/07 09:44, 1月前 , 114F
uts離職了
01/07 09:44, 114F
噓
01/07 09:55, 1月前 , 115F
所以2025-3月說2026要發股利是假新聞嗎?
01/07 09:55, 115F
→
01/07 09:56, 1月前 , 116F
要共體時艱你股東怎麼要拿股利呢?
01/07 09:56, 116F
→
01/07 09:58, 1月前 , 117F
一堆財務工程調整認列方式不用硬要員工吞?
01/07 09:58, 117F
推
01/07 16:40, 1月前 , 118F
台灣不需要那麼多航空公司 可以收一收了
01/07 16:40, 118F
推
01/09 08:44, 1月前 , 119F
有些人超好笑，是要你共體時艱嗎？
01/09 08:44, 119F
→
01/09 08:44, 1月前 , 120F
那你去當他們員工好了
01/09 08:44, 120F
推
01/09 17:14, 1月前 , 121F
少買一架錢不就有了
01/09 17:14, 121F
推
01/11 12:24, 1月前 , 122F
絕對不能少買一架，精品在2026年淨增14架飛機很重要的！
01/11 12:24, 122F
→
01/11 12:25, 1月前 , 123F
不但可以藉此把低票價回饋給消費者，
01/11 12:25, 123F
→
01/11 12:25, 1月前 , 124F
還可以同時把長榮華航的年終獎金拉下來，
01/11 12:25, 124F
→
01/11 12:25, 1月前 , 125F
讓所有台灣航空業者和從業人員一起加入共體時艱！
01/11 12:25, 125F
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