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[閒聊] 松山有高卡快速通關了，那桃園有機會嗎？

看板Aviation (航空板)作者 (xa981134)時間3周前 (2026/01/27 12:59), 編輯推噓20(20推 0噓 27→)
留言47則, 26人參與, 3周前最新討論串1/1
看人分享現在TSA突然弄出了 以前大家都在嫌棄沒有的高卡跟商務艙快速通關 https://i.imgur.com/HkAOsQg.jpeg
雖然以松山的客流量走不走這個沒什麼差別 但在國內也算是開了個頭 不知道未來桃園有沒有機會也跟進 順帶一提看板看人說是會一直跳不同公司的 只是剛好拍照時跳到長榮 ---- Sent from BePTT on my iPhone 17 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.29.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1769489973.A.0EB.html
推
01/27 13:04, 3周前 , 1F
桃機快跟進啊，別再搞齊頭式平等了
01/27 13:04, 1F
→
01/27 13:04, 3周前 , 2F
白天人多時有快通蠻好用的
01/27 13:04, 2F
推
01/27 13:18, 3周前 , 3F
讚，這才是真正先進機場該有的作為，希望小港台中也跟上
01/27 13:18, 3F
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01/27 13:18, 3周前 , 4F
給廢物桃機一點壓力~
01/27 13:18, 4F
推
01/27 13:19, 3周前 , 5F
鑽石卡
01/27 13:19, 5F
→
01/27 13:23, 3周前 , 6F
鑽石卡前面不是有寫商務艙嗎
01/27 13:23, 6F
推
01/27 13:55, 3周前 , 7F
感覺很難，只有弄APEC或是自己假裝手打石膏才有機會
01/27 13:55, 7F
推
01/27 14:03, 3周前 , 8F
松機要不是是早期的產物 我想會領先桃機不少
01/27 14:03, 8F
推
01/27 14:08, 3周前 , 9F
台灣松山機場
01/27 14:08, 9F
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01/27 16:11, 3周前 , 10F
這個寫法 是只有EVA家族可以用嗎 （？
01/27 16:11, 10F
推
01/27 16:17, 3周前 , 11F
推進步！
01/27 16:17, 11F
推
01/27 16:24, 3周前 , 12F
「順帶一提看板看人說是會一直跳不同公司的
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01/27 16:25, 3周前 , 13F
只是剛好拍照時跳到長榮」
01/27 16:25, 13F
推
01/27 17:27, 3周前 , 14F
看起來只有出境刷登記證 安檢沒有？
01/27 17:27, 14F
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01/27 17:32, 3周前 , 15F
金卡沒有喔
01/27 17:32, 15F
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01/27 17:52, 3周前 , 16F
BR/CI現在有一些福利都排除中階卡甚至商務艙了。
01/27 17:52, 16F
推
01/27 18:22, 3周前 , 17F
好尊榮哦
01/27 18:22, 17F
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01/27 18:44, 3周前 , 18F
桃機現在證照查驗不塞啊 出境排安檢入境等行李轉盤
01/27 18:44, 18F
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01/27 18:44, 3周前 , 19F
這方面如果桃機是廢物 國外一些要排兩三小時的不就...
01/27 18:44, 19F
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01/27 21:06, 3周前 , 20F
福利排除商務艙？有這麼扯？ 商務艙還是高於高卡吧
01/27 21:06, 20F
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01/27 21:06, 3周前 , 21F
除非你說的是高卡+商務艙
01/27 21:06, 21F
推
01/27 21:12, 3周前 , 22F
桃園趕快跟拜託
01/27 21:12, 22F
推
01/27 21:18, 3周前 , 23F
桃園比較需要吧….
01/27 21:18, 23F
推
01/27 21:26, 3周前 , 24F
是有頭等艙嘛還排除商務艙
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推
01/27 21:44, 3周前 , 25F
松山有跟沒有一樣
01/27 21:44, 25F
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01/27 22:19, 3周前 , 26F
松山根本不需要...前面沒排隊超過兩個人過
01/27 22:19, 26F
推
01/27 23:22, 3周前 , 27F
小港除了那兩個尖峰時段外…呵呵
01/27 23:22, 27F
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01/27 23:29, 3周前 , 28F
請愛用環宇商務中心
01/27 23:29, 28F
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01/27 23:29, 3周前 , 29F
高雄小港機場也有商務中心
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01/27 23:29, 3周前 , 30F
松機以前有長榮經營的商務中心
01/27 23:29, 30F
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01/27 23:31, 3周前 , 31F
現在改為飛聖商務中心
01/27 23:31, 31F
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01/27 23:43, 3周前 , 32F
兩老最頂的浪舉只搭商務艙都進不去啊，BR還能用Amex
01/27 23:43, 32F
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01/27 23:44, 3周前 , 33F
繞過，CI專屬區就是限定卡客。KIX浪舉我記得連中階
01/27 23:44, 33F
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01/27 23:44, 3周前 , 34F
卡客都進不去，只有最頂的卡客才能去吧？至於那些沒
01/27 23:44, 34F
推
01/27 23:45, 3周前 , 35F
酷魚大說的沒錯啊，商務艙不一定能去高卡的貴賓室，或是
01/27 23:45, 35F
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01/27 23:45, 3周前 , 36F
商務艙跟高卡的行李標不一樣。
01/27 23:45, 36F
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01/27 23:45, 3周前 , 37F
明面寫出來的也都是高卡限定，商務就要賣的都有列。
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01/27 23:48, 3周前 , 38F
對啊，行李條也不一樣，都給你綁紅色的一個F一個C。
01/27 23:48, 38F
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01/28 12:53, 3周前 , 39F
早上去看了一下貌似
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01/28 12:53, 3周前 , 40F
是排除金卡之類的
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推
01/28 13:08, 3周前 , 41F
華航翡翠，長榮金卡都沒有fast track
01/28 13:08, 41F
推
01/28 13:30, 3周前 , 42F
松山只是比較老舊，但管理上比桃機好很多
01/28 13:30, 42F
推
01/28 13:41, 3周前 , 43F
更甭說松山還是民航局轄下的航空站而不是機場公司
01/28 13:41, 43F
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01/28 13:41, 3周前 , 44F
結果實際治理TPE比TSA還要無能
01/28 13:41, 44F
推
01/28 15:20, 3周前 , 45F
沒送長榮台北商務航空中心？
01/28 15:20, 45F
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01/28 21:10, 3周前 , 46F
松機T1可是台灣最老的現役航廈，
01/28 21:10, 46F
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01/28 21:11, 3周前 , 47F
卻沒像後來興建的桃機一天到晚出包
01/28 21:11, 47F
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