[情報] 星宇開始在 Sydney 徵才

看板Aviation (航空板)作者 (fd298)時間3周前 (2026/05/25 21:06), 編輯推噓65(65069)
留言134則, 40人參與, 2周前最新討論串1/1
在 thread 看到有人在傳星宇的澳洲職缺 職缺連結:https://au.seek.com/Starlux-Airlines-jobs/ 這次是想招 Sydney 的人 估計紐澳第一個點就是 Sydney 了 至於是 SYD 還是之前版上有人說的 WSI 目前從 JD 看不出來 有待後續觀察 然後機型的話,估計會是 339 但這種沒有豪經的機型,會不會被客人罵呢? 畢竟隔壁的兩艙 789 之所以會加裝豪經 就是因為客人一直在罵 最後拍版決定加裝豪經 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.136.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1779714404.A.6C3.html

05/25 21:12, 3周前 , 1F
澳洲大城市的華人多的不得了
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05/25 21:12, 3周前 , 2F
走在街上都還能聽見台語
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05/25 21:12, 3周前 , 3F
開航雪梨感覺是會有市場的
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05/25 21:16, 3周前 , 4F
航點一直擴張 機組人員素質卻跟不上
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05/25 21:30, 3周前 , 5F
機組素質真的偏低…
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05/25 21:33, 3周前 , 6F
悉尼
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05/25 21:34, 3周前 , 7F
很多外國人對星宇有莫名的憧憬
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05/25 21:41, 3周前 , 8F
上次西雅圖徵才也有人說不準
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05/25 22:00, 3周前 , 9F
所以今年底還會再開巴賽隆納跟雪梨
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05/25 22:13, 3周前 , 10F
之前開西雅圖還有人說絕對不可能
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05/25 22:15, 3周前 , 11F
澳洲有對台灣開放天空,紐西蘭也是
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05/25 22:15, 3周前 , 12F
JX也比較可能吃對台開放天空國家的紅利
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05/25 22:18, 3周前 , 13F
雪梨Kingsford Smith機場有宵禁,因此得另闢新機場
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05/25 22:19, 3周前 , 14F
期待!雖不太可能,但希望之後也會飛布里斯本跟墨爾
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05/25 22:19, 3周前 , 15F
05/25 22:19, 15F

05/25 22:20, 3周前 , 16F
339缺點沒豪經跟組員休息,但經濟艙2-4-2應該是友好
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05/25 22:20, 3周前 , 17F
的,應該也有過夜包跟水
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05/25 22:20, 3周前 , 18F
不知道JX的紐澳線是否在桃機T1,還是跟CI一樣在T2?
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05/25 22:21, 3周前 , 19F
之前CI用A333長程型飛的時候,不知道有沒有crew bunk?
05/25 22:21, 19F

05/25 22:22, 3周前 , 20F
BR飛BNE曾用A332,現在多用787系列
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05/25 22:23, 3周前 , 21F
BR的78X也有區域型和長程型之分
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05/25 23:03, 3周前 , 22F
雪梨機場的旅客組成以為在新加坡XD
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05/25 23:57, 3周前 , 23F
用333的好像會圍黑布當組員休息區
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05/25 23:57, 3周前 , 24F
難得在星宇討論板看到和平的討論XD
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05/25 23:59, 3周前 , 25F
因為某個人水桶了
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05/26 00:01, 3周前 , 26F
這樣可以開雪梨飛洛杉磯的星宇外站票嗎?
05/26 00:01, 26F

05/26 00:07, 3周前 , 27F
外站現金票應該是開得出來,但外站里程票就很難了
05/26 00:07, 27F

05/26 00:08, 3周前 , 28F
長榮澳洲轉美國外站里程票,還必須透過星盟管道才能開
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05/26 00:35, 3周前 , 29F
素質真的有待加強...商務艙品質超差
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05/26 00:35, 3周前 , 30F
下機寫信 罐頭回覆 根本沒檢討的意思...
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05/26 01:16, 3周前 , 31F
某樓說的水桶的是cityport 嗎?
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05/26 01:57, 3周前 , 32F
其實蠻好奇說機組素質跟不上的是指商務艙嗎 還是經濟艙
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05/26 02:05, 3周前 , 33F
KW96吧 真愛粉等級
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05/26 02:05, 3周前 , 34F
KW 96是不是threads 那位星黑的帳號啊
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05/26 02:47, 3周前 , 35F
經濟艙有差嗎
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05/26 07:38, 2周前 , 36F
太好了 某花真的不要再擺爛澳洲線了
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05/26 07:42, 2周前 , 37F
真的是衝著CI去的
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05/26 07:46, 2周前 , 38F
太晚開航了,都買好年底ci 雪梨了
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05/26 08:18, 2周前 , 39F
服務有很差嗎?是多差
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還有 55 則推文
05/26 12:58, 2周前 , 95F
,結果被狠狠打臉
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05/26 13:24, 2周前 , 96F
雖然說星宇的歐洲航點,並不是最重要的,但QR、QF都不
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05/26 13:24, 2周前 , 97F
是好惹的,只能說 星宇保重XD
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05/26 14:40, 2周前 , 98F
鄉民太過重視澳洲的份量了.華航的紐澳客運營收向來都是低
05/26 14:40, 98F

05/26 14:40, 2周前 , 99F
於10%.星宇新機多,自然要找航點開拓.
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05/26 14:44, 2周前 , 100F
有競爭對消費者都是好事
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05/26 15:30, 2周前 , 101F
上次有人說沒有 Crew Bunk 339 不能開中長程,現在
05/26 15:30, 101F

05/26 15:30, 2周前 , 102F
是要拿 359 來飛 SYD 了嗎?華航未來可能沒辦法紐澳
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05/26 15:31, 2周前 , 103F
自己玩一套,選位費比歐美還貴、寢具什麼都沒有。
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05/26 15:37, 2周前 , 104F
紐澳的票價也沒低到哪去啊?飛行時間比歐美短很多
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05/26 15:38, 2周前 , 105F
燃油成本應該可以比較低 (?!
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05/26 15:38, 2周前 , 106F
倒是華航的寢具真的該改進了,一塊布是哪門子的床墊啦
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05/26 15:39, 2周前 , 107F
哦不對,紐澳根本沒寢具,上次飛連「舖床」都沒有
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05/26 15:56, 2周前 , 108F
華航紐澳只要改進寢具跟睡衣,馬上把長榮壓著打
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05/26 15:57, 2周前 , 109F
沒組員休息室不能拿來開中長程的原因是?!
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05/26 16:05, 2周前 , 110F
不過澳洲的DRW倒是應該可以考慮的航點
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05/26 16:28, 2周前 , 111F
華航要改進的只有寢具和睡衣嗎XD?
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05/26 17:16, 2周前 , 112F
CI和JX都是我的最愛,手心手背都是肉啊
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05/26 17:26, 2周前 , 113F
台灣就兩「家」,一個國家一個張家
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05/26 17:27, 2周前 , 114F
張家兄弟滑起來!
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05/26 18:19, 2周前 , 115F
沒bunk還是可以 看看BR CI 330
05/26 18:19, 115F

05/26 20:00, 2周前 , 116F
哩程要多少才能換?不會跟歐美一樣吧?澳洲近很多欸
05/26 20:00, 116F

05/26 20:02, 2周前 , 117F
我知道可以,但我記得那時候討論 339 可以丟出去飛
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05/26 20:02, 2周前 , 118F
不要過夜的時候有一個考量是說沒有 Crew Bunk。
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05/27 03:04, 2周前 , 119F
沒有bunk的話鎖幾個商務艙起來就好了,反正不一定會賣
05/27 03:04, 119F

05/27 03:04, 2周前 , 120F
05/27 03:04, 120F

05/27 03:05, 2周前 , 121F
如果真的賣完代表很熱門,就乾脆直接放大機型拿359K 35
05/27 03:05, 121F

05/27 03:05, 2周前 , 122F
K來飛
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05/27 03:06, 2周前 , 123F
*359、35K
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05/27 03:43, 2周前 , 124F
鎖商務艙?!商務艙很值錢的 鎖經濟艙會比較划算吧?!
05/27 03:43, 124F

05/27 08:03, 2周前 , 125F
總不可能鎖經濟艙給前艙教官休息吧
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05/27 10:00, 2周前 , 126F
年終會2+個月以上再說?
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05/27 11:33, 2周前 , 127F
年都過一半了還在1個月年終 不開更多航點賺錢是哪來更多
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05/27 11:33, 2周前 , 128F
年終
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05/27 12:49, 2周前 , 129F
根據民航法規機師的bunk需要隔音可平躺
05/27 12:49, 129F

05/27 12:50, 2周前 , 130F
組員倒是可以用經濟艙可往後仰的位子
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05/28 08:49, 2周前 , 131F
用耳塞在商務艙可以吧
05/28 08:49, 131F

05/28 10:41, 2周前 , 132F
那三座一體的經濟艙座位也能取代了
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05/28 12:14, 2周前 , 133F
經濟艙還有靠門座椅的問題,要符合疏散需求
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05/29 10:33, 2周前 , 134F
今天證實要開航雪梨了
05/29 10:33, 134F
文章代碼(AID): #1g54baR3 (Aviation)
文章代碼(AID): #1g54baR3 (Aviation)