[新聞] 桃機第三航廈「毛胚屋」開箱!自助報到比例增免等起飛2小時開櫃

看板Aviation (航空板)作者 (JHENGKUNLIN)時間2天前 (2026/06/17 14:17), 編輯推噓33(38539)
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桃機第三航廈「毛胚屋」開箱!自助報到比例增免等起飛2小時開櫃 NOWnews 記者李青縈/台北報導 2026-06-16 18:09:53 https://imgpoi.com/i/36GAQB.jpg
▲「桃園國際機場第三航站區主體航廈」工程。(圖/記者朱永強攝) https://www.youtube.com/watch?v=2J56xSpAukE
交通部長陳世凱今(16)日前往桃園機場第三航廈工區,視察主體進度。他指出,第三航廈 出境大廳大幅增加自助報到櫃檯比例,有近半都會採用自助報到,並且搭配行李儲存器,讓 旅客可以不必受限起飛前2小時才開櫃處理的限制,可以提早寄存行李,透過智慧化設備分 配行李,讓時間利用更彈性。 https://imgpoi.com/i/36G4H9.jpg
▲「桃園國際機場第三航站區主體航廈」工程,其中將大量採用自助報到比率,預計佔比達 近五成。(圖/記者朱永強攝) 屋頂面積相當3座大巨蛋 整體經費逾1283億元 第三航廈由當代建築大師理察·羅傑斯(Richard Rogers)團隊操刀建築意象設計,整體經 費1283.73億元,預計年服務容量4500萬人次;航廈屋頂面積相當於3座橫放的台北101、相 當16座標準足球場,設置總長約10公里的排水天溝以提升營運韌性。而航廈(包含南北廊廳 )屋頂面積相當於3座台北大巨蛋。面積相當於16座標準足球場,設置總長約10公里的排水 天溝以提升營運韌性。 https://imgpoi.com/i/36GR1G.jpg
▲「桃園國際機場第三航站區主體航廈」工程。(圖/記者朱永強攝) 24座行李轉盤 14萬朵雲頂天花、進度4成 桃園機場公司副總經理孫宏彬指出,主體航廈B1至B3樓層在室內裝修,而B2行李區共有24座 行李轉盤,目前已經完成21座。其中主體航廈天花板中預計有近14萬朵的「雲頂天花」,目 前裝設進度已達4成。該天花板設計包含RGB變色功能的燈光系統,能營造出舒適且多變的環 境氛圍。報到櫃檯長度也從第二航廈的29公尺,增加到49公尺。 https://imgpoi.com/i/36G0V5.jpg
▲「桃園國際機場第三航站區主體航廈」工程,雲頂天花目前已經裝設4成。(圖/記者朱 永強攝) 陳世凱表示,目前第一、二航廈啟用約有40年、20年,第三航廈是十大建設以後,規模最大 的單一工程,對國人來說備受期待。工程不僅大量設置自助報到櫃檯以優化報到效率,更在 垂直動線安排上,以18座大型電梯取代傳統手扶梯,確保旅客移動的便利性與安全性。另外 ,由於場域通透設計,機場出入境旅客可以看到彼此,同時兼顧美觀、舒適,以及實用性。 https://imgpoi.com/i/36GC8M.jpg
▲「桃園國際機場第三航站區主體航廈」工程將採通透設計,並將以多座大型電梯,減少手 扶梯。(圖/記者朱永強攝) 華航長榮星宇優先進駐 主打北美東南亞航線 陳世凱表示,由於大量使用自助報到,民眾提早3、4小時,透過系統管理行李,旅客報到時 間更彈性。桃機已是亞太樞紐機場,轉機旅客佔比已接近20%,力拚明年年底讓第三航廈呈 現在國人面前,也持續提高客貨量。 https://imgpoi.com/i/36GQL2.jpg
▲「桃園國際機場第三航站區主體航廈」工程。(圖/記者朱永強攝) 桃園機場公司總經理范孝倫指出,三航廈啟用後,將優先進駐中華航空、長榮航空與星宇航 空等三家國籍航空,航線主要為北美、東南亞以及其他航線為核心定位。 https://imgpoi.com/i/36LZ9D.jpg
▲交通部長陳世凱視察「桃園國際機場第三航站區主體航廈」工程,圖中為交通部長陳世凱 ,左為機場公司董事長楊偉甫、右為機場公司總經理范孝倫。(圖/記者朱永強攝) https://imgpoi.com/i/3689EE.png
▲桃機三大航廈設施概況一覽。(圖/截自桃機公司資料) https://www.nownews.com/news/6847237 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9280 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1781677048.A.90B.html

06/17 14:35, 2天前 , 1F
二航的自助報到倒是一個都不開
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06/17 14:41, 2天前 , 2F
這種重要建設 讓被中國人滲透嚴重的韓國廠商承包?
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06/17 14:50, 2天前 , 3F
整天只愛打卡拍照的部長
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06/17 15:06, 2天前 , 4F
毛胚屋也要一篇新聞?
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06/17 15:14, 2天前 , 5F
跟高鐵董事長一對酬庸仔 兩頭烏角鯊
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06/17 15:15, 2天前 , 6F
凱凱沒剪綵都算低調了
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06/17 15:43, 2天前 , 7F
天花板現在是一格一格的,之後那個縫會連起來嗎?
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06/17 15:53, 2天前 , 8F
到底為何二航自助報到常常都不開?
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06/17 15:55, 1天前 , 9F
天花就長這樣這樣,割裂感很重,跟競圖是兩回事了
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06/17 16:31, 1天前 , 10F
看完工點燈會不會好一點,不然就當他工業風吧
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06/17 16:34, 1天前 , 11F
那個不是保護套嗎?等拆下來吧
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06/17 16:39, 1天前 , 12F
從雲朵變一塊塊豆腐?
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06/17 16:42, 1天前 , 13F
那個燈 地震的時候不會有問題嗎?
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06/17 16:44, 1天前 , 14F
當初選競圖第三名的搞不好已經完工了,你台灣人
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06/17 16:44, 1天前 , 15F
就是好面子又不願意花大錢(預算),T3才會這樣
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06/17 16:44, 1天前 , 16F
那個雲朵屋頂最好笑,發現太花錢花時間只好簡化
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06/17 16:44, 1天前 , 17F
蓋出來變成這鳥樣,老話一句:沒那屁股別吃瀉藥
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06/17 16:45, 1天前 , 18F
最後請問這次入境海關區有預留豬瘟保全區嗎,嘻嘻
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06/17 17:12, 1天前 , 19F
明年生日開放
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06/17 17:13, 1天前 , 20F
借串一下自助報到機跟人工櫃檯使用成本哪個高啊?
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06/17 17:13, 1天前 , 21F
有的LCC選擇不用機器全走人工有的卻反過來只開機器
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06/17 17:26, 1天前 , 22F
不是不願意花大錢,不然早就廢標了。是詐騙建築師把1200億
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06/17 17:26, 1天前 , 23F
的建造成本低報成200億搶標,於是瘋狂流標追加預算loop
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06/17 17:28, 1天前 , 24F
被詐騙是KMT,但沒種學冬奧主場館砍掉重練是DPP的鍋
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06/17 17:32, 1天前 , 25F
那張競圖這世界上沒人蓋的出來,就只是拿來騙錢的假圖
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06/17 17:35, 1天前 , 26F
這幾天很多人在討論桃園機場第三航廈的工程進度、預
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06/17 17:35, 1天前 , 27F
算追加,或者是它的設計美不美觀。但我必須要在這
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裡提醒大家,如果你只把第三航廈當成一個「普通的
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交通基礎建設」,那你就完全落入了中共的資訊戰盲
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區。
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06/17 17:37, 1天前 , 31F
樓上請回八仙樂園
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06/17 17:56, 1天前 , 32F
流標追加預算的公共工程你確定只有T3?要確欸
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06/17 17:57, 1天前 , 33F
每個都要說是當初規劃詐騙政府上當,那檢討不完喔XD
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06/17 18:06, 1天前 , 34F
T3得標公司後來也贏得CMN機場新航廈案預計2030世足賽前啟用
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06/17 18:07, 1天前 , 35F
詐騙之島當然不會只有一件詐騙案
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06/17 18:32, 1天前 , 36F
哪來的勇氣
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06/17 18:38, 1天前 , 37F
南登機廊廳的進度感覺有點慢
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06/17 19:06, 1天前 , 38F
其實蓋一個這種航廈真的是沒有很難,隨便一個亞洲大城市
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06/17 19:06, 1天前 , 39F
都在蓋,真的不應該覺得好像在蓋新世界七大奇蹟一樣偉大
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06/17 19:06, 1天前 , 40F
,更何況整個工程丟給三星C &T, 我外公以前中華工程工程
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06/17 19:06, 1天前 , 41F
師,以前到處外派幫人家蓋東西,聽到只有覺得丟臉而已,
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06/17 19:06, 1天前 , 42F
台灣工程能力以前真的不是這樣而已
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06/17 19:19, 1天前 , 43F
學成田三航早就蓋完了,桃機花太多時間在追加預算的loop,
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06/17 19:19, 1天前 , 44F
都在行政流程,跟工程能力無關
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06/17 19:30, 1天前 , 45F
T3的問題很多吧 還有當初採購階段也有弊案
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06/17 19:31, 1天前 , 46F
T3問題真的都不是出在技術
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06/17 19:36, 1天前 , 47F
成田T3跟關空T2/中部T2一樣算為LCC增設的 跟桃機T3是要取
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06/17 19:36, 1天前 , 48F
代(?)T1&T2成為主航廈(之一)的不太一樣啦...
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06/17 19:37, 1天前 , 49F
想說T3不是比T1+T2還要大 應該會變成主航
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06/17 19:38, 1天前 , 50F
再來日本最大規模的計畫(若成真的話)就成田要重蓋新航廈
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06/17 19:38, 1天前 , 51F
把T1 LCC全搬去鐵皮屋T3, 然後T1大整修夠用了
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06/17 19:38, 1天前 , 52F
取代目前的T1+T2吧(重新統合為一)
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06/17 19:42, 1天前 , 53F
還沒蓋好是要發多少新聞?廢物政府
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06/17 19:48, 1天前 , 54F
桃機T1現狀和成田T3, 我會選後者, 貴賓室吃什麼和免稅商店
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06/17 19:48, 1天前 , 55F
好不好逛都跟建築結構無關,我是不會花時間看天花板啦
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06/17 20:12, 1天前 , 56F
蓋成成田T3這樣不能賺錢啦,怎麼可能同意這樣做。
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06/17 20:19, 1天前 , 57F
這跟工程能力無關啊但跟行政政治有關 難的永遠不是蓋房
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06/17 20:19, 1天前 , 58F
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06/17 20:36, 1天前 , 59F
桃機T3對標的是馬德里T4,同樣是取代舊航廈群的全
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06/17 20:36, 1天前 , 60F
新主航廈,也是同一位建築師的設計,也同樣面臨預
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算追加和施工延期等一系列問題...這個建築師的作品
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06/17 20:36, 1天前 , 62F
以難蓋難維護著稱,但也確實有特色足以擔當國家門
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06/17 20:36, 1天前 , 63F
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06/17 20:50, 1天前 , 64F
二航自助託運常常關起來不知道是在幹嘛
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06/17 22:31, 1天前 , 65F
紅明顯 因為自助托運常常有人不知道怎麼掛貼紙、拿出
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06/17 22:31, 1天前 , 66F
違禁品、超重怎麼辦,最後派一堆人站旁邊,結果直接
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06/17 22:31, 1天前 , 67F
人工作業還是比較快
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06/17 23:22, 1天前 , 68F
好像只有一次長榮飛首爾用過自動托運而已
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06/17 23:45, 1天前 , 69F
早班機團體丟去自助託運很方便而已
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06/18 02:18, 1天前 , 70F
進度4成是有值得發新聞稿嗎? XD
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06/18 03:42, 1天前 , 71F
南登機廊廳和T3主體 分別是哪一年生日禮物?
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06/18 08:37, 1天前 , 72F
季末成發 笑死 誰在乎 我只Care請用溫開水
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06/18 09:51, 1天前 , 73F
越來越像印度了,自助托運沒有想過操作概念,導致根
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06/18 09:51, 1天前 , 74F
本沒人會用也不想用;航廈還是個工地就在發新聞
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06/18 12:40, 1天前 , 75F
通篇沒有提什麼AI分類 AI報導我已經覺得夠了
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06/18 12:53, 1天前 , 76F
操作概念是啥?
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06/18 12:59, 1天前 , 77F
1/3個航廈的登機門都能發N篇了
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06/18 18:23, 21小時前 , 78F
完全蓋好才是新聞好嗎?
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06/18 20:51, 19小時前 , 79F
意象是指烏雲密佈!?
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06/18 23:36, 16小時前 , 80F
毛胚屋也可以一個新聞
06/18 23:36, 80F

06/19 02:10, 13小時前 , 81F
百年建設
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06/19 08:41, 7小時前 , 82F
陳世凱又跑出來蹭網美照了
06/19 08:41, 82F
文章代碼(AID): #1gCZluaB (Aviation)
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