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[新聞] 花蓮航線慘賠！華信航空申請停飛 民航局證實：檢視資料中

看板Aviation (航空板)作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1小時前 (2026/07/05 16:06), 編輯推噓8(8推 0噓 36→)
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[新聞來源/日期] TVBS/發佈時間：2026/07/05 13:19 最後更新時間：2026/07/05 13:19 [新聞標題] 花蓮航線慘賠！華信航空申請停飛　民航局證實：檢視資料中 [內文] 記者 許稚佳 報導 華信航空董事長陳大鈞日前提到，旗下的高雄-花蓮航線每年虧7000萬元，期盼能透過停 飛來停損，並將運能轉移至需求較高的外島航線。陳大鈞今（5）日證實，已於6月下旬正 式向民航局提出申請，預計停飛台中、高雄往返花蓮的航線；交通部民航局也回應，已收 到業者函報資料，目前正進行審核與檢視。 高齡長者打5折、一班僅5乘客　補助也難救虧損 目前高雄-花蓮票價為2329元、台中-花蓮票價為2472元。陳大鈞先前受訪時指出，花蓮航 線長期面臨嚴重的虧損窘境，高雄-花蓮的平均搭載率僅剩下2成，台中-花蓮也只有3成。 其中，高齡長者票價還必須依法打5折，但載客率始終不見起色，甚至曾出現過一班飛機 只載了5人的慘況。 民航局證實：收到暫停飛航函報　若核准還需公告2個月 華信航空表示，6月下旬已向民航局正式遞交台中、高雄往返花蓮航線的停飛申請，不過 由於後續審核過程中可能涉及補件、更改資料等行政流程，因此目前還無法預估確切的停 飛時程。 對此，民航局證實，確實已經收到華信航空函報暫停飛航「高雄–花蓮」及「台中–花蓮 」兩航線的相關資料，目前主管機關正針對業者所提出的說明進行檢視。 [原文連結] https://news.tvbs.com.tw/life/3249034 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.144.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1783238774.A.266.html
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07/05 16:22, 1小時前 , 1F
松山-花蓮的搭乘率呢?
07/05 16:22, 1F
推
07/05 16:38, 1小時前 , 2F
也很低吧 立榮都減班了
07/05 16:38, 2F
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07/05 16:43, 1小時前 , 3F
好奇台北-台東？
07/05 16:43, 3F
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07/05 16:45, 1小時前 , 4F
台北台東比台鐵有優勢
07/05 16:45, 4F
推
07/05 16:45, 1小時前 , 5F
台北台東生意不差吧，尤其假日很難買耶。
07/05 16:45, 5F
推
07/05 17:08, 52分鐘前 , 6F
認真跟Gemini聊過 這兩條完全沒救
07/05 17:08, 6F
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07/05 17:10, 50分鐘前 , 7F
這兩條若沒了，台中高雄是不是就沒飛本島其他地方的航線
07/05 17:10, 7F
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07/05 17:10, 50分鐘前 , 8F
了？
07/05 17:10, 8F
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07/05 17:10, 50分鐘前 , 9F
松山花蓮不會沒前景 就是中央地方政府都消極而已
07/05 17:10, 9F
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07/05 17:10, 50分鐘前 , 10F
才會搞到航司自己一週只飛幾班交作業就好的後果
07/05 17:10, 10F
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07/05 17:10, 50分鐘前 , 11F
不過說真的這兩條沒了，去花蓮超級遠的
07/05 17:10, 11F
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07/05 17:12, 48分鐘前 , 12F
可能對東部的觀光衝擊更大吧
07/05 17:12, 12F
推
07/05 17:12, 48分鐘前 , 13F
現在台鐵崇德全面限速 +傾斜列車搖擺角度被限制 速
07/05 17:12, 13F
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07/05 17:12, 48分鐘前 , 14F
度中短期內不太能回到2007-2020的水準
07/05 17:12, 14F
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07/05 17:13, 47分鐘前 , 15F
立榮假期藏著1900來回還包一晚床位的票 算下來單程
07/05 17:13, 15F
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07/05 17:13, 47分鐘前 , 16F
其實快等於北中高鐵價了
07/05 17:13, 16F
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07/05 17:14, 46分鐘前 , 17F
像台中高雄坐台鐵去花蓮至少四個小時吧...
07/05 17:14, 17F
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07/05 17:14, 46分鐘前 , 18F
認真搞會有前景就是這樣看待的 只是政府方實在是...
07/05 17:14, 18F
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07/05 17:14, 46分鐘前 , 19F
同樣時間坐飛機都能去日韓東南亞了
07/05 17:14, 19F
推
07/05 17:18, 42分鐘前 , 20F
最沒前景的就是北花了，還前景勒
07/05 17:18, 20F
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07/05 17:18, 42分鐘前 , 21F
花高、花中多班次還比他有前景
07/05 17:18, 21F
推
07/05 17:20, 40分鐘前 , 22F
事實就是沒人要去的地方一天到晚只會哭補助，有夠廢
07/05 17:20, 22F
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07/05 17:20, 40分鐘前 , 23F
北花還有國道客運吧
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07/05 17:22, 38分鐘前 , 24F
花蓮都這樣了，恆春希望應該更渺茫
07/05 17:22, 24F
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07/05 17:22, 38分鐘前 , 25F
國道客運週末才開 連假不會加班 保路權用的
07/05 17:22, 25F
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07/05 17:27, 33分鐘前 , 26F
如果這兩條都收，花蓮機場剩北花跟可依首爾航線
07/05 17:27, 26F
推
07/05 17:30, 30分鐘前 , 27F
台中跟高雄去花蓮應該有時間上的優勢，是對外接駁太爛
07/05 17:30, 27F
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07/05 17:30, 30分鐘前 , 28F
嗎
07/05 17:30, 28F
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07/05 17:32, 28分鐘前 , 29F
前年的地震也有差吧，整個影響花蓮很嚴重，影響觀光客
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07/05 17:32, 28分鐘前 , 30F
的旅遊意願
07/05 17:32, 30F
推
07/05 17:38, 22分鐘前 , 31F
如果旅遊需求在三地都差不多低的情況下
07/05 17:38, 31F
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07/05 17:39, 21分鐘前 , 32F
外移人口返鄉探親的剛需只有台北很明顯 所以才說認真
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07/05 17:39, 21分鐘前 , 33F
用是有前景的
07/05 17:39, 33F
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07/05 17:40, 20分鐘前 , 34F
花蓮人的外移生活圈在北基桃 台東才是往高雄台南
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07/05 17:42, 18分鐘前 , 35F
對南部人而言，現在去宜蘭比去花蓮還近了，高鐵加上客運
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07/05 17:42, 18分鐘前 , 36F
去宜蘭還是比台鐵到花蓮還近
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07/05 17:42, 18分鐘前 , 37F
台中坐火車去花蓮跟去台東本就差沒多少了
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07/05 17:43, 17分鐘前 , 38F
確實沒了魯閣就變成沒什麼人想去的地方 畢竟除了觀
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07/05 17:43, 17分鐘前 , 39F
光處長一個人 其他縣府人員都阿薩布魯 根本不期待能
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07/05 17:43, 17分鐘前 , 40F
好好包裝行銷做配套
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07/05 17:45, 15分鐘前 , 41F
我手上是沒數據 只憑跟我同輩的落腳處抓個大概 但如
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07/05 17:45, 15分鐘前 , 42F
果南漂中漂返鄉的剛性需求也很大的話 那也只能看交通
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07/05 17:45, 15分鐘前 , 43F
部跟縣府能給多大的誠意請航司飛
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07/05 17:46, 14分鐘前 , 44F
*同年齡上下五年內的青年人
07/05 17:46, 44F
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