PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

Re: [情報] 華航2/1開始787投入營運

看板Aviation (航空板)作者 (Fishy)時間3天前 (2026/07/08 22:53), 15小時前編輯推噓9(9推 0噓 16→)
留言25則, 11人參與, 20小時前最新討論串2/2 (看更多)
剛剛嘗試隨便訂位進去看座位圖，如下： 商務艙 (30C) https://i.imgur.com/OJVg9uE.jpeg
L-WC Door 1 10-12 A DG K 14-17 A DG K 18 A K Door 2 L-WC / R-WC 10AK 嬰兒搖籃 豪華經濟艙 (28W) https://i.imgur.com/432gDZL.jpeg
30-33 AC DEG HK 30CDGH 嬰兒搖籃 經濟艙 (230Y) https://i.imgur.com/1vqKZ6Z.jpeg
40-43 ABC DEG HJK 45-50 ABC DEG HJK 51 ABC DEG LM-WC / RM-WC / R-WC Door 3 60 A C DEG H K 61-73 ABC DEG HJK 74 A C DEG H K 75 DEG L-WC / R-WC Door 4 40BDGJ/50D 嬰兒搖籃 加長座位 40 ABC DEG HJK (可能有嬰兒) 50 A C DEG H K (有廁所出入) 特選座位 41-43 ABC DEG HJK 45 ABC DEG HJK 61 A K 猜 61AK 前面其實沒座位？ 74 ACHK 可能也是特選座位，不過這班看不到。 同樣拿 BR 來比較： https://www.evaair.com/zh-tw/fly-prepare/our-fleets/passenger-airplanes/787-9/ 第一區商務艙多四個座位，然後廁所改到 Door 2 後面。 第二區豪華經濟艙兩家差不多，不過就之前已經流出來了消息，椅距 BR > CI。 第二區經濟艙華航擺 10+1 排，長榮擺 11 排 (可是 CI 把廁所挪到這區)。 第二區長榮有四個廁所，華航只有三個 (ABC 那區擺座位)。 第三區經濟艙華航擺 15+1 排，長榮擺 13+2 排。 第三區長榮跟華航都是兩個廁所。 廁所比： 商務艙 豪華經濟艙/經濟艙 BR 26C/3 28W+224Y=252/6=42 CI 30C/3 28W+230Y=258/5=51.6 這廁所比感覺坐後面的很慘，781 大概率只會更慘？ 現在大概就只剩下商務艙長什麼樣子還沒看到，其他都差不多了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.162.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1783522431.A.5C0.html
推
07/08 23:12, 3天前 , 1F
還好只飛短程（大誤）
07/08 23:12, 1F
→
07/08 23:25, 3天前 , 2F
DOOR1還是有一個廁所啊
07/08 23:25, 2F
有啊，我放在 Door 1 的前面。
推
07/09 08:03, 3天前 , 3F
之後還是有可能拿去飛長程吧
07/09 08:03, 3F
有豪經艙就一定會丟長程，他應該班表沒有都放上來，因為他目前已經有五架了， 不太可能安全測試過了只會送兩架回來，所以應該還有其他安排(更早或更晚)。不 過一開始都是丟區域線啊，後面才會丟長程。
→
07/09 10:29, 3天前 , 4F
登機前上一上就好 ㄖ服務比較重要！
07/09 10:29, 4F
區域線可以，長程沒辦法吧？
推
07/09 10:31, 3天前 , 5F
一開始設PY就可長可短，不像某航後來又要抓去改
07/09 10:31, 5F
→
07/09 10:32, 3天前 , 6F
不過兩艙等飛長途用升等券香爆，以後沒這好康了
07/09 10:32, 6F
不知道等到他789全部取代333後，會不會全航線都開賣W？
推
07/09 10:37, 3天前 , 7F
一定會飛長程啦 頂多W競爭力稍弱 但沒有差到哪去
07/09 10:37, 7F
推
07/09 11:10, 3天前 , 8F
C 的第一排不知道會不會搞個 C+
07/09 11:10, 8F
→
07/09 11:10, 3天前 , 9F
然後限制高卡卡客免費選，一般商務艙客人要加錢
07/09 11:10, 9F
DL/UA 是最便宜的艙等要花錢事先選所有位置，CI 最近許多政策也都是要搶錢， 是滿有機會只給高卡選的。不過我在猜如果第一排商務+的話，他是可以讓買 J 的 客人免費選，然後晶鑽免費選、其他則是不同狀況用系統寫死加多少錢。舉例： J/ C/I+ D/O+ C/I+ D/O+ C/I+ D/O+ PARA EMER EMER E+/GOLD E+/GOLD 其他 其他 商務+ 免費 免費 付費1 付費1 付費2 付費2 不開放 商務 免費 免費 免費 免費 付費1 付費1 付費2
推
07/09 12:14, 3天前 , 10F
豪經艙沒有自己的廁所有點麻煩，長榮豪經艙的客人會跑
07/09 12:14, 10F
→
07/09 12:14, 3天前 , 11F
來前面door 2的廁所，在實務上就是壓縮商務艙客人使用廁
07/09 12:14, 11F
→
07/09 12:14, 3天前 , 12F
所的權益。
07/09 12:14, 12F
那就看 CI 怎麼執行，看起來會比 BR 還更難執行，因為廁所在 Door 2 後面。
→
07/09 15:59, 3天前 , 13F
787真的好窄
07/09 15:59, 13F
→
07/09 18:25, 2天前 , 14F
華航333的座位數還是比789多？
07/09 18:25, 14F
正常吧？商務艙改平躺然後加了豪經艙。
→
07/10 09:01, 2天前 , 15F
789長度差不多但機身更寬 一般配置可以直接多塞一列Y
07/10 09:01, 15F
→
07/10 09:01, 2天前 , 16F
座位比333多很正常
07/10 09:01, 16F
→
07/10 09:02, 2天前 , 17F
不過改成W之後就會壓縮Y 所以總數下降
07/10 09:02, 17F
→
07/10 09:03, 2天前 , 18F
C的總數量和長程型333一樣
07/10 09:03, 18F
如果放一樣的 C 那就可以塞更多座位，不過現在不太可能塞 333 那種 C 了。他 甚至為了塞 30C 都把 WC 放到 Door 2 後代表犧牲了近 2 排左右 Y 的位置，而 CI/W 的布局反而影響頂多 1 排 Y 的位置 ((39~38-31)/4 = 29")，再加上本身 一排少一個位置。6+6+4+9 = ~25
推
07/10 12:53, 2天前 , 19F
60排沒有BJ蠻有趣的
07/10 12:53, 19F
→
07/10 12:53, 2天前 , 20F
UA並不是最便宜艙等而是Basic Economy要花錢選位
07/10 12:53, 20F
→
07/10 12:53, 2天前 , 21F
國際線的BE是附加在主要艙等之下而不保證最便宜
07/10 12:53, 21F
→
07/10 12:53, 2天前 , 22F
只是如果還有剩餘BE的話 那在訂票當下會比較便宜
07/10 12:53, 22F
→
07/10 12:57, 2天前 , 23F
正常情況下BE跟一般經濟艙的差價是定額XD
07/10 12:57, 23F
原來 Basic Economy 跟 Basic Business 不是最便宜艙等嘛？我的理解是給最少 服務跟哩程，但上機後還是跟 Economy/Business 一樣的座位跟食物。當然票價是 浮動的，一年前買跟一個月前買 Basic Economy 價格也不一定一樣，或許一年前 買的 Main Cabin 還比一個月前買的 Basic Economy 便宜。
推
07/10 18:57, 1天前 , 24F
商務艙所有位置都可以賺錢嗎
07/10 18:57, 24F
疫情後的CI沒有下限，會員、票價、行李、各項費用都來，我不會太意外他把商務 艙座位票價化再賺一筆。而且多個選位費後才會讓高卡有價值，沒信仰又只想買便 宜商務的就到櫃檯再選位吧。頂多不會像歐洲有些業者把座位拆成 5-6 等不同價 格，大概就是 1-2 種。
推
07/11 21:09, 20小時前 , 25F
B-18812這三天狂飛測試中 看進度會不會快一點
07/11 21:09, 25F
快一點就早點飛，2/1 或許只是個確定一定可以飛的日子。 反正他也沒跟你說 2/1 是首飛日，買機票的人自己負責。 ※ 編輯: coolfish1103 (111.249.25.166 臺灣), 07/12/2026 01:45:11
‣ 更多 coolfish1103 的文章
文章代碼(AID): #1gJcH_N0 (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 coolfish1103 的文章
文章代碼(AID): #1gJcH_N0 (Aviation)