[情報] 星宇航空與美國航空申請共掛航班
看板Aviation (航空板)作者nyrnu (just a soubriquet)時間1月前 (2026/07/11 13:04)推噓12(12推 0噓 11→)留言23則, 16人參與討論串1/1
星宇航空與美國航空(AA)申請共掛航班(codeshare flight)
星宇航空申請將在下述美國航空航線上增加共掛星宇航空班號
LAX-ATL
LAX-CLT
LAX-ORD
LAX-DFW
LAX-DEN
LAX-LAS
LAX-MIA
LAX-JFK
LAX-MCO
LAX-PHL
PHX-ABQ
PHX-ATL
PHX-AUS
PHX-BOS
PHX-CLT
PHX-ORD
PHX-DEN
PHX-DFW
PHX-ELP
PHX-MCI
PHX-LAS
PHX-MCO
PHX-PHL
PHX-STL
PHX-SAT
PHX-SAN
PHX-TUS
PHX-DCA
美國航空申請將在星宇航空航線上增加共掛美國航空班號
TPE-LAX
TPE-ONT
TPE-PHX
TPE-SFO
TPE-SEA
TPE-NRT
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.234.74.194 (新加坡)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1783746273.A.3ED.html
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只能說組員辛苦了,或看看後續引進A339是否會裝設crew bunk.
推
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看起來對6.3佣金計算是還好.被塗黑部分是關鍵細節,外人不得而知是對哪方有利
或是互惠公平.
理論上,星宇正在起步,寄望透過AS/AA這些美籍航空來擴大客源基礎,應該是多少
會給對方甜頭,如里程艙位 or else.
推
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※ 編輯: nyrnu (175.106.15.196 印尼), 07/11/2026 16:46:02
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華航A333飛澳洲也是如此.
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A339也飛好一陣子,應該是比較有把握飛出去過夜了.
另外,
B-18812 / CI 2nd 787 這幾天密集試飛,值得開始注意了.
※ 編輯: nyrnu (175.106.15.196 印尼), 07/11/2026 20:35:15
推
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的確, A330系列crew bunk就只能裝在下層空間,我也覺得為了紐澳航線去裝的機率不太高.
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一本票算是合作的開始.
雙向共掛/銷售對方營運公司的機位,算是打開想要深度合作的那一道門.
能否再走下去深層合作,就看雙方態度.
※ 編輯: nyrnu (119.234.26.147 新加坡), 07/12/2026 16:57:44
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