Re: [問題] 駕駛艙人員配置

看板Aviation (航空板)作者ewings (火星人當研究生)時間15年前 (2010/11/26 02:40)推噓-3(3推 6噓 4→)

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※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言： : 標題: Re: [問題] 駕駛艙人員配置 : 時間: Thu Nov 25 18:00:57 2010 : : ※ 引述《lovelykaka (別咬我!!蚊子!!)》之銘言： : : 請教大家客機駕駛艙人員配置 : : 除了正副駕駛外，還有哪些人員? : : 記憶中看過類似機械XX工程師的職稱。 : : 人員的配置是看機形、乘客人數或其他因素（成本考量）? : : 謝謝 : : 早年沒有自動導航設備，如：慣性自動導航以及gps : : 還需要一個導航員早上看羅盤，晚上用六分儀看星星，隨時都要計算飛機現在的位置 : : 未來航向。 : : : 飛航工程師，其實主要是觀察發動機狀況，現在這些東西都交給電腦去計算監控。 : : : -- : 相簿 : http://photo.xuite.net/chenkyen : 運輸也可成為旅遊的主角 : http://blog.xuite.net/chenkyen/blog : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.116.100.104 : 推 hicker:就怕電腦會秀斗.... 11/25 18:02 : → cgy:每個系統都有三台電腦負責，我想應該三台同時死當機率很低 11/25 18:03 : 推 hicker:but if it happen?? 11/25 18:05 : → hicker:恐怖份子:把電腦病毒弄到機上電腦裡面就搞定了 11/25 18:06 : → cgy:請問你要用什麼方式跟飛機電腦連線？ 11/25 18:07 : → cgy:不要把電影那套拿起來學啊 11/25 18:08 : → hicker:航空公司有內應就可以了 11/25 18:08 : → cgy:另外沒有電腦有沒有電腦的飛法，飛行員也有受過訓練 11/25 18:08 : → cgy:怎麼連線啊？ 11/25 18:09 : → cgy:飛機不是USB隨插即用就可以用了啊XD FMC EFIS太過核心資料 11/25 18:09 : → cgy:航空公司也摸不到啊，那升級都是要飛機公司派人來升級 11/25 18:10 其實是有USB的........... 像是A380與787所用的INTEGRITY-178B作業系統就支援usb與tcp/IP 而同樣裝這個作業系統的F-22，還裝了1394B也就是firewire 不過相對來講INTEGRITY-178B也被NSA評定為安全性最高的作業系統理論上存在的可能有的漏洞都嘗試攻擊過，加上裡面有一大堆的檢查機制，所以要用病毒或是hack的難度是比較高的，不過老美有留後門的習慣，萬一使用美製武器的國家反過來作亂，老美甚至可以直接用無線通訊系統hack進去 : → hicker:那就....波音與空巴也有內應的話也都可搞定 11/25 18:10 : → adolfo:照這樣繼續推論下去也許發正念也可以搞定 11/25 18:18 : → CORSA:最怕的就是發電機通通失效沒電源.... 11/25 18:40 : 推 afl5b:有必要這麼複雜嗎?! 賓拉登只要衝到雙子星就任務完成了 11/25 18:41 : 推 AEM:有磁碟機………………我說真的 11/25 18:44 : 推 flyiii:有磁碟機 , 不過你要用什麼病毒 ? 電腦不全都是 windows. 11/25 20:01 : → flyiii:就算是 windows , RPC 關掉妳也很少會被病毒打掛. 11/25 20:01 基本上windows不用病毒就很囧了先不提他不是real time OS，沒辦法用在航電上，就算是用在其他地方可靠度也不怎麼樣，美國在smart ship計畫上，試驗用電腦節約人力，雖然系統核心明令不得用windows，但是一些次系統還是被指染了，結果某天管理電力系統的電腦windows當機，整艘船失去動力，從此就明令不得用windows在任何控制系統上不過法國人倒是在他們外銷版的戰車上使用windows........死法國佬 : 推 ROCAF:那以前不就跟開船一樣 11/25 21:00 : 推 chocho55:電腦就算有問題也可以用手飛，這不是問題，飛機最大的問 11/25 21:02 : → chocho55:題通常跟液壓系統有關，這地方一但出問題飛機就很難控制 11/25 21:04 : → hicker:空巴的線傳飛控也可以把電腦全關掉後用手飛?? 11/25 21:09 : 推 crazybb:http://tinyurl.com/23uvu6t 11/25 21:54 : → crazybb:在液壓系統沒壞掉的前提下可以切換控制模式 11/25 21:58 : 推 crazybb:電腦全爆掉的話還有安定面的trim跟rudder可以用 11/25 22:03 : → crazybb:然後沒有錯電腦掛掉的話控制面基本上是不能作動的 11/25 22:03 : → crazybb:基本上整架飛機的控制面是打散給不同電腦控制 11/25 22:04 : → crazybb:同樣一個面(譬如aileron) 會由不同電腦控制不同面 11/25 22:05 : → crazybb:一部電腦壞掉的話就少幾個面但是其他面仍然可以控制 11/25 22:09 : → crazybb:elevator壞掉的話就用trim去控制 11/25 22:11 : → crazybb:然後發動機失效的話還有衝壓液壓幫浦接液壓發電機供電 11/25 22:12 : → crazybb:再不行的話還有電池可以撐最基本的控制 11/25 22:13 -- 諾貝爾和平獎的得主與航太工程師的不同之處在於... 前者只能打打嘴砲看看能不能打動想打仗的領導人和腦殘的追隨群眾後者直接讓武器的價格上漲600倍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.82.220.181