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[閒聊] 昨天的 JL331 羽田-福岡 花了八小時又飛回羽田

看板Aviation (航空板)作者 (台灣48)時間2年前 (2023/02/20 12:35), 2年前編輯推噓26(27推 1噓 42→)
留言70則, 35人參與, 2年前最新討論串1/1
昨(19)天的 JL331 HND-FUK，表定 18:30 起飛，但因為羽田強風而延遲到 20:18 才起飛，到福岡上空又因為不明的進場順序，最後卡到福岡機場的 宵禁，只好轉降關西機場。 但即使有部分乘客想在關西機場下機也沒放人，而是在地面停了三個小時 之後（加油等作業）又飛回羽田，最後在隔日的 02:44 回到羽田。 原本表定兩個小時的航程，花了八小時之後又回到原點。 https://news.yahoo.co.jp/articles/16abbce932db2a6e3a471116cfe13aa887d9d997 看下面的留言，當天 JL331, JL333, JL335 幾乎同時到福岡上空， 到的順序是 333-331-335，但 333 和 331 被要求盤旋，最後降落順序變 成 333-335-331，然後 331 就被關在門外了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1676867743.A.6DC.html
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02/20 12:47, 2年前 , 1F
慘
02/20 12:47, 1F
推
02/20 12:58, 2年前 , 2F
真慘，雖然比不上但和先前紐西蘭航空16個小時回原地也差不多
02/20 12:58, 2F
推
02/20 12:59, 2年前 , 3F
累死 天啊
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02/20 13:42, 2年前 , 4F
比紐航慘 因為國內線機上沒食物沒螢幕 又餓又累又無
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02/20 13:42, 2年前 , 5F
聊
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推
02/20 13:49, 2年前 , 6F
有wifi
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推
02/20 13:49, 2年前 , 7F
國內線那個機材搭8小時…慘
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推
02/20 13:52, 2年前 , 8F
而且是晚上上機，凌晨下機，可能睡到中途叫醒下機…
02/20 13:52, 8F
推
02/20 14:00, 2年前 , 9F
好奇為何不考慮轉降九州其他的機場?(北九州/佐賀/長崎)
02/20 14:00, 9F
推
02/20 14:24, 2年前 , 10F
只能寫個慘字 TAT
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推
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查了一下這班的機材是359，有個人螢幕、機上娛樂，雖
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然喜不喜歡機上娛樂提供的影片是個人主觀問題，不過
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要說這個機材慘我是覺得不至於吧
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推
02/20 14:32, 2年前 , 14F
都已經在福岡空港上空等待降落了，時間到了還是不
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給下去喔 慘
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噓
02/20 14:38, 2年前 , 16F
說日航A350沒螢幕的是來搞笑的？
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02/20 15:10, 2年前 , 17F
國內機上有Wi-Fi跟地面電波的電視可以看
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02/20 15:18, 2年前 , 18F
鍵盤日本通又露餡了
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02/20 15:24, 2年前 , 19F
縮圖就有螢幕了欸
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推
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航空迷乘客会不会覺得賺到了
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推
02/20 16:54, 2年前 , 21F
航空迷是對前艙有興趣吧
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推
02/20 17:13, 2年前 , 22F
航空也有修行的，要立地成佛了
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02/20 17:31, 2年前 , 23F
有三小時是停在地上,應該不會有很賺的感覺....
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推
02/20 17:48, 2年前 , 24F
日航國內線有些航班還比TPE-NGO大好嗎…..
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推
02/20 18:31, 2年前 , 25F
A359會慘嗎 該不會沒搭過飛機
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02/20 18:33, 2年前 , 26F
ANA跟JAL都大型機隊 A320反而少...
02/20 18:33, 26F
推
02/20 18:52, 2年前 , 27F
這如果是順便跑jgc的不知道怎麼算？
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02/20 18:56, 2年前 , 28F
類出國
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推
02/20 19:48, 2年前 , 29F
這條線距離不夠長價格又不便宜應該不會拿來跑JGC
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02/20 19:50, 2年前 , 30F
但如果真的有人拿來跑，照日航的處理方式fop會計入
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02/20 19:51, 2年前 , 31F
但如果選擇退費就不會計入
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推
02/20 19:57, 2年前 , 32F
沒有食物怎麼不慘？
02/20 19:57, 32F
這班另一個慘的點是，明明不是最晚起飛、抵達福岡空域的，但卻被插隊、關門 XD ※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32 臺灣), 02/20/2023 20:47:50
推
02/20 22:29, 2年前 , 33F
日本有24小時營運的機場是只有羽田跟關西嗎 上面的乘
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02/20 22:29, 2年前 , 34F
客真慘
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02/20 22:56, 2年前 , 35F
國內線有機上免費wifi 可以上網
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推
02/20 22:58, 2年前 , 36F
日本24hr機場有羽田 關西 中部 新千歲 北九州和那霸
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02/20 23:00, 2年前 , 37F
引き返し 不會計入 FOP 跟 回數,
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02/20 23:00, 2年前 , 38F
所以就是運氣很不好的浪費了一些時間
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02/20 23:02, 2年前 , 39F
當然可選擇改簽之後航班,
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02/20 23:02, 2年前 , 40F
但時間寶貴的修行者應該多數會選擇退費
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推
02/20 23:08, 2年前 , 41F
JAL國內線只有頭等艙有提供食物，Class J和普通席只
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02/20 23:08, 2年前 , 42F
能飲料喝到飽了（？
02/20 23:08, 42F
推
02/20 23:44, 2年前 , 43F
有新聞寫若事前申請還是能降 但JAL這班沒做申請(原因不明)
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02/20 23:45, 2年前 , 44F
實際(FUK)當天也有22:10降落成功的航班
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02/20 23:51, 2年前 , 45F
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當年我跑JGC都搭最早一班HNDFUK接FUKSDJ 現在沒法接了
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02/20 23:57, 2年前 , 53F
A359有很多影片看JAL當年A359最早導入是飛HNDFUK線而已
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02/20 23:57, 2年前 , 54F
酸酸鍵盤仔可能沒搭過日航A350
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02/21 00:01, 2年前 , 55F
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02/21 00:02, 2年前 , 57F
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推
02/21 02:08, 2年前 , 58F
新聞說這台有降關西補給，有旅客想在關西下機，但不被允
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02/21 02:09, 2年前 , 59F
許，不知道考量是什麼？國內線提前下機應該沒有什麼吧
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推
02/21 02:16, 2年前 , 60F
新聞說是無法安排taxi或飯店
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02/21 04:20, 2年前 , 61F
可能是考量到隨時要出發所以沒有打算靠橋下客然後拉
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02/21 04:20, 2年前 , 62F
旅客行李，要把關西入境旅客的行李單獨拉出來要額外
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的關空地面作業人員安排還有額外的作業時間，如果隨
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02/21 04:20, 2年前 , 64F
時可以出發可能會來不及或拖延到時間才不讓旅客下機
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02/21 04:20, 2年前 , 65F
這樣的考量？
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推
02/21 11:27, 2年前 , 66F
位移0公里
02/21 11:27, 66F
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02/21 13:52, 2年前 , 67F
沒趁在関空加油時補給一些米菓輕食給乘客嗎？剛好清掉快過期
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02/21 13:52, 2年前 , 68F
的啊(喂)
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之前有次MF888 進場到一半重飛 改降福州不放人 等了好久重
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02/22 08:31, 2年前 , 70F
新起飛降落XMN 本來一個多小時搞到也是八個多小時
02/22 08:31, 70F
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