討論串[閒聊] 從華航744改艙回顧這10年亞太地區類似ꨠ…
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推噓2(2推 0噓 0→)留言2則,0人參與, 最新作者kaichun1216時間17年前 (2008/08/05 12:14), 編輯資訊
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國泰與新航在2003-2004年時曾有一波只有更改商務艙的改艙計劃. 也就是將旗下的長程機隊商務艙從原先的傳統座椅更換為傾斜式的lie-flat bed seat. (新航就將這款座椅稱之為Space Bed). 在這之前,新航的長程機隊商務艙座椅稱之為Ultimo Seat (52"椅距/142後
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推噓3(3推 0噓 5→)留言8則,0人參與, 最新作者nyrnu (ccc)時間17年前 (2008/08/05 11:17), 編輯資訊
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從華航744改艙回顧這10年來亞太地區主要航空公司的744改艙計劃. 先前有點好奇當油價破100, 120大關後, 有那家還在升級改艙744 客機? 乾脆回溯更早的時間好了.. 本來想評估一下改艙效益, 不過手邊剛好缺想回顧的一些資料. 那就簡單介紹最近10 年改艙744的 亞太地區航空公司. 19
(還有3988個字)
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