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討論串[討論] 兩個設計問題
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Re: [討論] 兩個設計問題
推噓15(15推 0噓 5→)留言20則，0人參與, 最新作者CLIPPER (N368PA)時間16年前 (2009/02/25 08:19), 編輯資訊
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狗尾續貂一下：. T尾翼是噴射時代之後的產物，正如jphant兄所云，具有上述的優點. 在1950,1960年代，設計師面對飛機愈來愈快，. 急於將機翼的尾流與水平尾翼分開，以避免水平尾翼被主翼干擾. T尾翼（包括中置尾翼，如米格15/17）就大行其道. 問題是平常情況下高高在上的尾翼雖然不會被機翼
(還有263個字)
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Re: [討論] 兩個設計問題
推噓7(7推 0噓 5→)留言12則，0人參與, 最新作者jphant (struct packet_type *pt)時間16年前 (2009/02/24 11:24), 編輯資訊
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原文吃光光 原po的問題有兩個 1.T-tail的優缺點 2. Turboprop停車時葉片的角度. T-Tail的優缺點. T-Tail因為水平尾翼在上面 所以需要更結實的垂直尾翼來支撐 所以會比較重. 但是因為end-plate effect所以垂直尾翼可以比傳統的來的小 spin的回復也比傳統
(還有1118個字)
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