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討論串[討論] 南部國際機場設在南星、彌陀的優劣
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Re: [討論] 南部國際機場設在南星、彌陀的優劣
推噓11(11推 0噓 35→)留言46則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2010/10/10 09:53), 編輯資訊
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七股 已經放棄. 台南機場有軍機場，業務非常吃重，軍方應該是走不開. 也有人說把台南機場發展大一點最快. 台南機場有個比較致命的缺點. 18L東跑道下滑會經過人口密集區，如果以國際機場來看頻率來看，那下滑道沿途居民. 應該會發瘋，去年西跑道砍掉重練的時候，軍機全部改東跑道起落，軍機基本上是起飛. 後
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[討論] 南部國際機場設在南星、彌陀的優劣
推噓12(12推 0噓 27→)留言39則，0人參與, 最新作者annieyin1979 (我是安尼穎1979)時間15年前 (2010/10/09 23:47), 編輯資訊
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近年高雄國際機場遷移的聲浪不斷，主要原因是因為機場位置離市區太近，以及跑道長度太短和宵禁等問題。. 目前規劃遷移的地方有南星、彌陀及台南七股，七股因為未來要設國家公園，以及位置. 太過偏僻，應該會最先out，比較有可能是彌陀和南星這兩個地方。. 彌陀的好處是離台南、高雄都近，興建完成後台南機場也可以
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