討論串[問題] 降落許可頒發問題
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推噓10(10推 0噓 2→)留言12則,0人參與, 最新作者paipan (白虎才是王道)時間14年前 (2012/04/12 06:19), 編輯資訊
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重飛的決定可以由飛行員來下~~也可以由ATC下~~. 但通常在ATC給重飛的指令前~~飛行員大概心裡有數這一把會不會重飛了~~. 米國機場有時候落地許可會很晚才給~~有遇過100"~200"中間才給的~~. 東京成田也有幾次很晚才給~~. 不過這種情況都是等前機脫離跑到後才給後機許可~~. 而進場的
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推噓15(15推 0噓 23→)留言38則,0人參與, 最新作者karans (企鵝看見北極熊在游泳)時間14年前 (2012/04/11 21:41), 編輯資訊
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昨天到松山機場10號跑道頭看飛機,. 遇到一個比較少見的情況,. 一架ATR72進入10號跑道準備起飛,一架MD90準備降落10號跑道,. 可能是ATR72還沒準備好,在10號跑道頭停留一段時間都還沒開始滾行,. 後來不知道是ATC要求還是機長向塔台要求,. ATR72開始在跑道上滑行,準備從滑行道
(還有302個字)
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