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討論串[問題] 所謂的呸漏（payload)
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#3
Re: [問題] 所謂的呸漏（payload)
推噓12(12推 0噓 10→)留言22則，0人參與, 最新作者Marcustsai (最愛松隆子)時間13年前 (2012/12/10 22:04), 編輯資訊
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其實減輕重量也是會多帶油。(營運成本增加)其實payload問題，最常發生的不在乘客，在貨運。每台飛機都有它的最大起飛重量，而最大起飛重量又會跟起降場的天氣跟跑道有關。. 這些FCD會考慮進去之後算出。再扣掉機身重量、組員體重、燃油重量、馬桶水重、. 食物重量等營運時必要的固定重量後，就是可以載乘客
(還有317個字)
#2
Re: [問題] 所謂的呸漏（payload)
推噓5(5推 0噓 5→)留言10則，0人參與, 最新作者ATR72 (文人相輕自古皆然)時間13年前 (2012/12/09 20:40), 編輯資訊
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不專業拋磚引玉一下，. payload顧名思義就是"有付錢的承載"，. 很容易可以理解的就是乘客和貨物。. 限制酬載通常發生在長程航線上，. 或是發生在該航線接近該航機的最大航程，. 因為在這樣的情況下，. 考量到航程及逆風等情況，. 航機飛過去的話已經很勉強，. 所以必須限制酬載已減輕重量(油耗)
(還有60個字)
#1
[問題] 所謂的呸漏（payload)已刪文
推噓2(2推 0噓 0→)留言2則，0人參與, 最新作者a350xwb (一姐)時間13年前 (2012/12/09 20:33), 編輯資訊
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想問一下廣大航空版的達人，. 一般我們所謂的payload到底是指什麼意思？. 為何通常都發生在越洋線上？. 感謝大家. --. Sent from my iPhone. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 101.11.174.173.
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