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討論串[問題] 各國航空機票價格的訂定
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#3
Re: [問題] 各國航空機票價格的訂定
推噓2(2推 0噓 4→)留言6則，0人參與, 最新作者kromax (kromax)時間13年前 (2013/03/02 02:02), 編輯資訊
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應該用"牽制" 不是"平衡" 表錯意. 這點我有點懷疑 落後國 的機票 不受政府控制嗎. (像台灣國內航線 當然我比較想看的是跨國線+國內轉). (這裡的營運成本 是比較飛行方向 我比較的是 不同國籍公司 ). 美國或外國航空 飛台灣訂價也如此模式 那就是競爭了呀. 外國人 在美國買美國航空飛台灣的
#2
Re: [問題] 各國航空機票價格的訂定
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者cassine (Savannah)時間13年前 (2013/03/01 22:57), 編輯資訊
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基本上用「成本」來看機票定價就錯誤了，機票定價絕對不是成本＋固定比例利. 潤等於售價這種這麼簡單的加法，而是考量市場彈性需求之後將自身利益極大化. 所作出來的決策。成本充其量只是在利益最大化命題下的自然限制條件而已。. 假設某航線Ａ地到Ｂ地，營運成本單程每位客人兩萬，如果售價是兩萬加固定. 20%
(還有405個字)
#1
[問題] 各國航空機票價格的訂定
推噓5(5推 0噓 0→)留言5則，0人參與, 最新作者kromax (kromax)時間13年前 (2013/03/01 09:34), 編輯資訊
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忽然想到的問題(因為正計畫旅行想買機票). 我想得到的主要機票成本 就是. 飛機購機成本 機師空服原地勤行政人事成本 再來機油. 主要這三樣 但. 國際油價經常浮動 但有很多國家自產油或政府補貼 油價可能很便宜. 而人事成本 落後國家根本低高所得國家很多. 所以落後國的機票成本根本很低 相對先進國(
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